『BSの新しいベクトル』のクチコミ掲示板

[aBLOODtype B☆]

はじめにお断りさせていただきます。
私は、BSのタイヤが好きではないです。
ミシュラン＆ヨコハマファンである人間の率直な感想を書きたいと思います。

勝手な思い込みですが、このタイヤ、ミシュランに近いところを狙っているように思えました。

結論から言うと、街乗りタイヤの最高峰なのでは？
と、思うくらい良いタイヤです。

良い点
・非常に静かです。
・轍取られが非常に少ないです。
・段差での衝撃が非常に穏やかです。
・低転がり抵抗のため燃費が良いです。

？な点
・タイヤの鳴きが皆無です。
※これは、非常に高い静粛性（とても良いことですがｗ）に起因すると思いますが、限界付近の情報が音で伝わってこないのは好ましいと思えません。
もちろん、限界を超えると盛大に鳴きます。（笑）

・止まりにくいタイヤです。
※転がり抵抗が非常に低いことはよい事だと思いますが、その反面、制動距離が伸びてしまいます。
ブレーキを今までよりも強めにしないといけないので、これも個人的には好ましくないです。

・ライフが非常に長そうです。
※現段階からは推測に過ぎませんが、非常に期待できるタイヤです。

悪い点
・ロードインフォメーションが最悪ということに尽きます。

路面からくる大事な情報がドライバーに伝わってこないところに、ミシュランとBSとの大きな違いを感じます。
以下、個人的に思う他社の美点を書きますと。

ミシュランは、路面からの、不快に感じないレベルの情報を伝える性能に非常に長けています。
WETではその辺りが特に顕著になってきます。
ミシュランのWET性能は非常に安心感が伝わってきますが、BSのそれは情報が欠落しているため、不安感が常に付きまといます。
また、ハンドリングの良さがミシュランの真骨頂だと思っています。

ヨコハマのSドライヴは、乗り心地やノイズの面でプレイズに劣りますが、一つのタイヤに二面性を与えることで非常に高い性能を、ある領域から発揮してくれます。街乗りからスポーツ走行までを広範囲で両立できるタイヤがSドライヴの本領だと思います。


◎最後に、個人的に思う、プレイズの良さ。

路面状態の善し悪しを帳消しに出来るくらいの快適性を備えたタイヤです。
このタイヤは、徹頭徹尾の平常心でいられる究極の街乗りタイヤだと思います。

では、高速道路ではどうか？
高速の、本当に緩いカーブまでなら、それなりのスピードで走れる性能は当たり前に備えてます。

また、峠の低速コーナーでの横グリップはしっかりしています。
※進入スピードはしっかり殺した上での話です。高速道路のそれなりのコーナーでは絶対に減速しましょう。

コンフォート系の純正タイヤからの履き替えや、現タイヤのランクアップでの選択には非常にお勧めできるタイヤだと思います。

プレミアムタイヤからの履き替えを検討している場合、コンフォート系なら満足できるタイヤだと思います。
ただし、グリップ性能の高いプレミアムタイヤからの履き替えであれば、ヨコハマのSドライヴが良いと思います。値段と幅広い性能の究極バランスタイヤがSドラです。

長文失礼いたしました。
皆さんの参考になれば嬉しいです。

書込番号：5066492