『タイヤの選択で悩んでいます・・・』のクチコミ掲示板

[white_scion]

はじめて書き込みさせていただきます。
皆様、よろしくお願いします。
早速ですが、私はイストに乗っており今回タイヤ交換で悩んでいます。
簡単にスペック的なものを書かせていただくと足回りはテインの車高調を入れており、ホイールは17インチ。
今はポテンザSS03(215/40)というタイヤがついていますがゴムの硬さとロードノイズの大きさに家族から非難を浴びています・・・
そこで一大決心をしてタイヤの交換を決意したのですが、現在の候補はplayz、LM703、dna mapiといったところなのですが、果たしてどれがいいのやら・・・？
車の乗り方は街乗り中心で時々ワインディングで楽しむ程度です。
ワインディングといってもタイヤの限界云々といった乗り方ではなく、ちょっとカーブを楽しむみたいな乗り方です。
今回のタイヤへの希望は

�@出来るだけ静か
�Aできるだけ乗り心地がいい
�Bアライメント調整込みで10万円以内
�Cサイズは205/45が希望

というところです。

過去ログなども拝見しましたが、読めば読むほどどれがいいのかわからなくなってきます。

どなたかぜひともアドバイスをお願いします！

長文失礼しました。

書込番号：6024590

[スーパーアルテッツァ]

静粛性、乗り心地を最優先して次のタイヤは如何でしょうか。

・REGNO GR8000
・DNA dB ES501

REGNO GR8000は、ご希望金額を超えそうですが・・。

書込番号：6024733

[２スト大好き]

イスト（もともと静かな車ではない・・・）に車高調入れて１７インチの４５タイヤ・・・
自分自身でうるさく、乗り心地の悪い車にしておいて、静かな車に・・・

割り切りなさい！
ノーマル形状の１５インチ６０タイヤにすれば解決ですよ

書込番号：6024808

[ウイングバー]

現行型は解らないのですが、初期型イストは非常にタイヤに敏感な車両だったと記憶しています。コスト管理にうるさいトヨタが、イストのOEタイヤだけはミシュランオンリー...。何か意図を感じません？

乗り心地の良いタイヤは軽くてケース剛性がしなやかなモノだと思います。できるなら欧州系のタイヤがよろしいのではないかと思います。

書込番号：6025382

[法被]

Playzは静かで固くてグリップが低い。
静か、固い、長持ちという私の要求にぴったりだったので満足しています。

書込番号：6025997

[ポチアトム]

僕も、ノーマルサイズに一票。！

４５、もったいないような・・・

書込番号：6026729

[white_scion]

みなさま、いろいろなアドバイスをありがとうございます！

今はいている17インチのホイールはいろいろ思い入れのあるホイールなので、できるだけ長く履き続けたいと思っています。

ですのでオーバースペックとは分かりつつもこのホイールで行こうと思います。
（純正がベストとはわかっているのですが・・・）

皆さんから頂いたアドバイスをもとに、もう少しいろいろと情報収集して自分なりに納得いくものを選びたいと思います。

書込番号：6027821

[微ー痔ー図]

white_scionさん、こんばんわ。
２０５/４５/１７サイズですと、トーヨー・テオプラス、グッドイヤー・ＬＳ２０００ハイブリッド�U(長い名前だなぁ〜〜)、ダンロップ・ルマン７０３、ヨコハマ・Ｓドライブ等でしょうか、。
white_scionさんの好きなトレッドパターンを選ばれれば宜しいんじゃないかと、。
内容的に、どれを選ばれても似たようなもんですから、。

トヨタがＦ１やりだした時に、タイヤはミシュランと契約しました。
その付き合いで、標準装着タイヤもミシュランが多く使われる様になりましたね。

書込番号：6027974

[からたろう]

＞初期型イストは非常にタイヤに敏感な車両だったと記憶しています。コスト管理にうるさいトヨタが、イストのOEタイヤだけはミシュランオンリー...。何か意図を感じません？

あまりタイヤに敏感なクルマだったイメージがない。ただの旧ヴィッツの派生車ですよね。Ｍオンリーって何か、国産がだめでコストが高いミシュランを選んだって意図は・・・全く感じません

微ー痔ー図さんのご指摘の

＞トヨタがＦ１やりだした時に、タイヤはミシュランと契約しました。
その付き合いで、標準装着タイヤもミシュランが多く使われる様になりましたね

といった政治的な背景の方が当たりでしょう。Ｍもトヨタは安いので（特にイストなんて安クルマの安タイヤは）いれたくなかったでしょうが・・・。

欧州製の安いタイヤは高速操安と耐久性を確保するため、思いのほか「硬い」乗り味になります。逆にスポーツ系は高速での路面追従性重視となり、日本製に比べて「柔らかい」という印象になることが多いです（特にＭ社）

さてタイヤは運動性能にこだわりなく、コンフォート性だけ向上というなら高いものならｄＢＥＳ５０１、安くすますならＴＥＯプラスでいいのではと思います。
（ＳＳ03ってＳ03のことだとすると相当高性能タイヤを履いていますね・・・）

書込番号：6028363

[からたろう]

いい忘れた

イスト純正Ｌｉ88→該当サイズＬｉ84と低下なので一応気をつけて。
まあイスト自体がオーバースペックなタイヤサイズ設定なのでまあいいのかも・・・

書込番号：6028370

[white_scion]

微ー痔ー図さん、からたろうさん、アドバイスありがとうございます！

新車装着タイヤにもそんな政治的なことが絡んでいるとは・・・勉強になります！

からたろうさんのおっしゃるとおり、新車装着時のタイヤは結構固めだった記憶があります。
ｄＢＥＳ５０１、ＴＥＯプラスは選択肢に入っていなかったのでこれからいろいろ調べて検討したいと思います。

書込番号：6028550

[ポチアトム]

white_scionさん

どうもすみませんでした。m(__)m
17インチのホイールはいろいろ思い入れのあることです。

僕も、みんなの書き込みみてタイヤ購入しています。
いつもありがとうございます。

書込番号：6029278