『昨日ＲＥ−１１装着しました！』のクチコミ掲示板

[ティプトロニック]

予約入れていたので昨日早くも装着しました！

案外乗り心地も良く、騒音もそんなにうるさくなく、以前とあまり変わりません。

ただ舗装の継ぎ目は少し突き上げ感がありますが、我慢できるレベルでなれれば気にならないと思います。

ワンダリングもいつも通る所で試しましたが、以前と変わらずそれほどハンドルが取られるような事も無く安心出来るレベル。

サーキット向きかな？と思い購入前にメーカーにも聞きましたが、ストリート用なので一般道で使うタイヤ前提なので心配無用と！言われたので予約し購入しました。

結果大正解で大満足です。

F225/40R18×2本 R265/35R18×2本　合計４本でコミコミ１３万切った価格で購入出来ました。

当方サーキット走行はしないので当初眼中に有りませんでしたが、以前のタイヤ（P Zero ROSSO）のグリップに不満があり、今回装着しまいた。

スポーツカーなら絶対おすすめ致します。

書込番号：7399401

[９月さん]

すっごく安いですね。
参考にさせて頂きます。有り難うございました。

書込番号：7399642

[ティプトロニック]

ヤフオク・楽天で検索しRE01Rが安かったので、問い合わせたら実店舗もあり近県だったので、
RE-11の見積もりを取った所、12万円台だったので取り付け・バランス・廃タイヤ処分で129,600円でした。

また1月末に予約したので3月1日発売が2月20日頃入手でそうと当初言っていあたら先日入荷、昨日装着致しました。

ネット屋さんは不安がありましたが実店舗あり、近県でタイヤショップ○○と言う名前だったので安心して購入できました。


今日気ずいた事ですが？このタイヤ左右非対称形状・回転方向指定の無いパタンですが

右と左では何か違和感がありますが？気になると気になって・・・

方向性が無いのは良いがパターンの向きが気になる・・・
IN・OUTが合っているので問題は無いのですが・・・

それと見た目がスクエア形状だとなんだかHPではカッコ良かったのですが？
実際は思ったよりカッコよく無い感じでPOTENZAのロゴも控えめで
ただ見た目、普通のタイヤでは無いとすぐ分かりますが・・・

書込番号：7401176

[xenon7777jp]

タイヤそのものの性能について。

非対称パターンのタイヤユーザーの方は方向性が無いのを気にされる方もいらっしゃいますが、方向性パターンとはそもそも排水性とタイヤノイズ低減を目的としているものが殆どです。

このタイヤに関しては、排水性能は太く刻まれたストレートグループにその殆どを委ねているようですので気にするほどの事ではないと思われます。
気にするほどの性能差が出るようでは商品化できないでしょうし。

騒音特性に関しても、ハイグリップスポーツタイヤというカテゴリーで考えると、多少は我慢しなければならない部分かとも思います。
ノイズも気になっていないようですから、これも気にするほどのことではないかと思いますし。

突き上げに関しては、スポーツタイヤの特性上ケース剛性を乗り心地とのジレンマの中でギリギリまで上げてあるはずですから、多少は気になるかもしれませんね。

見た目は…さすがにブリジストンといえどもそんなに売れるカテゴリーでは無いのでコストダウンしてきたんでしょうかねぇ?（笑）

個人的には、スポーツタイヤの外観はシンプルなほうがサイドウォールについた傷なんかが目視しやすくて好感が持てるので賛成なんですけども。

スポーツタイヤとしては一級品であることは間違い無いので、満足されていいと思いますよ?

装着された車両にもよると思いますけど。

一般的なセダンやミニバン等ですとグリップ強すぎで乗り難くなったりしますから。

以上、過去タイヤメーカー(ブリヂストンでは無かったですが（笑）)、タイヤ小売店に居た者の独り言でしたm(__)m

書込番号：7676973

[G-4]

2008年7月に一般タイヤショップにて価格を聞いた所
この「225/45/18」と「245/45/18」の一台分が136,000円でした。
廃タイヤ・取付工賃・バランスは元々サービス(無料)な所なのですが
交渉して130,000円に成りました。

9月にもまた上がると言っていましたが…。

書込番号：8092564