『オッデッセイとの相性』のクチコミ掲示板

[マーベス]

道路からの突き上げ感強く、ショックも不快な感じで、段差のたび悲しくなってました。
雨の高速道路カーブでのジョイントでは、滑るのような感じがして怖かったです。
一ｶ月も使用せず、国産他社の安いタイヤに交換しましたが、
乗り味はこちらがぜんぜん良かったです。
ミニバンタイヤって何？　オッデセイとの相性は最悪って感じでした。

書込番号：7085529

[kazu2487]

イプサムにも合いませんでした。全く悲しくなるようなタイヤです。

書込番号：7657300

[りんくろ]

私も半年前に平成１６年式のオデッセイにこのタイヤに履き替えましたが、ほんと最悪の乗り味でした。特に高速道路の継ぎ目による突き上げ感がゴツゴツと。妻所有のS2000もゴツゴツしますが、スポーツタイプの車の振動と違う、なんとも嫌な当たり方でした。今までいろんな車に乗りましたが、悲しくなるくらい悪い乗り味の車になってしまいました。３０００Km走ったところで我慢も限界に達し、先日B社のセダン用タイヤの交換しました。換えて大正解、乗って楽しくなるオッデセイが帰ってきました。このタイヤは何なんでしょう。

書込番号：8838765

[1+1=11]

ＲＡ３オデッセイ（初代オデでエンジンが２．３Ｌ　ＶＴＥＣになったマイナーチェンジ直後のタイプ）に乗っていた時、ドレスアップ目的でインチアップし、初代ルマンＲＶに履き替えたことがあります。
最新ののルマンＲＶと比べるのはどうかと思いますが、当時ミニバン向けタイヤとして、偏磨耗を抑えることで耐久性向上を狙いつつ、乗り心地も良いというのが宣伝文句だったと記憶しており、実際ほぼその通りで、概してＲＡ３とのマッチングは良かったという印象です。
そのタイヤでトータル３万ｋｍくらい走り、最後は４部山くらいだったでしょうか。
もちろんタイヤのローテーションはしっかりやっていましたが、偏磨耗もなく確かに耐久性があったと思います。
乗り心地を考慮しサイドウォールが柔らか目にできているとのことで、偏平タイヤを履いていた割には乗り心地の悪化は最小限だった記憶があります。
偏平のため、さすがにワダチのあるような路面状態が悪い道路では、ノーマルの偏平率６５％のタイヤと比べ若干ハンドルが取られる傾向にあるのは仕方なしという感じでした。
ロードノイズは可もなく不可もなくといったところでしょう。
むしろ高速でのドアミラー付近からの風切り音の方が大きいため、ロードノイズが目立たないというのが本当のところです。

>道路からの突き上げ感強く、
そういう傾向はありましたが、自分の場合、インチアップし偏平タイヤを履いていたこともあり、この点については自分の印象は参考にならないでしょう。

>雨の高速道路カーブでのジョイントでは、滑るのような感じ
これはその通りだと思います。
元々グリップ力を狙ったタイヤではないですが、ドライ・ウェットともグリップ感はごく普通という感じで、ウェットではジョイント部に限らずマンホールや横断歩道などの塗料の上では確かに滑る感覚がありました。

自分は今先代のＲＢ１オデッセイアブソルートに乗っていますが、低床低重心になった先代オデッセイ以降については、果たしてミニバン向けタイヤであるＲＶ系タイヤを履く必要があるのかと思っており、自分の好みに合せたタイヤの選択により色んな方向に振れる、タイヤ選択肢の広い車だと思います。
特に先代オデッセイ以降、高速でのドアミラー付近からの不快な風切り音が殆ど皆無であることから、ザラついた路面でのゴーとかザーというロードノイズが余計に目立ってしまうことにつながっているようで（道路の継ぎ目や段差でのゴツンという突き上げ感とは違います）、ロードノイズを何とかしたいというコメントをよく見るようになったような気がしてます。
従って、先代・現行オデッセイにおけるタイヤ選択において一つ書くとすれば、どの方向に振るにしてもロードノイズを考慮して選定すると良いのではないかと思います。

書込番号：8845843

[こんたろうち]

オッデセイRA６純正タイヤからの交換です。

大手カー用品ショップでダンロップタイヤのキャンペーン・タイヤ交換とバランス料金無料につられ交換しましたが、他の方のレポートと同様に路面からの突き上げ感が強く、同乗者にも不評です。雨の高速ではコーナーでハンドルを取られるような感じで運転がとても疲れます、ロードノイズに関しては純正タイヤと同じくらいでしょうか。総合的にオッデセイには合わないと思います。
購入３カ月ですが私も他のタイヤに交換考えています。ほんとこの口コミを先に見ていたらと後悔しています。

書込番号：8914240