タイヤ選択にアドバイスを

Question

Golf V GT TSIで現在標準のContinental Sportscontact2 225/45/R17を履いています。まだ溝は5mm位ありますが２年数ヶ月経過し50000km走行していますのでそろそろ履き替えを検討しています。あまり詳しくないのですが車や用途からある程度グリップがあるがコンフォートよりのタイヤがよいのではと思いこみ、このグレードを考えているのですが、他にも良いタイヤがないかアドバイスをいただけたらと思います。
通勤で毎日往復90km走り、うち80kmが高速です。高速は結構スピードを出してしまう方です。市街地、山道はあまり走らずそこでは慎重に走ります。現在のタイヤには高速での安定性、乗り心地等全く問題を感じませんが、もう少し静かだったらと思います(車そのものの問題かもしれませんが)。よって求める点は
・やはり高速安定性があり高速道路を走りやすいもの、耐ハイドロプレーニング性能
・距離を乗るのでできれば燃費が良いもの、ライフが長いもの
・できれば今よりも静かなもの
欲張りすぎと思いますがアドバイス願います

やまなかごえ · Accepted Answer

alfa147/2.0Lで、ｽﾎﾟｺﾝ2からPP2に履き替えた（どちらも205/55R16）者です。
ﾀｲﾔにはまったく詳しくありませんが、ｽﾚ主様とは車のｷｬﾗも似ていて、元のﾀｲﾔも同じですので、参考まで。（ただし私はｽﾎﾟｺﾝ2をほぼ残り溝なしで使っていたので、ｽﾎﾟｺﾝ2の能力は正確には把握していません）
PP2について言えば、直進安定性もあり、なにより雨天時の安定感は素晴らしいと思います。
乗り心地もふらふらする感じは皆無で、といって固い感じもしません。
ﾉｲｽﾞは、し～んとするほどの静かさはありませんが、車の風切り音を考えると、これ以上静かである必要性を感じません。つるつるのｽﾎﾟｺﾝ2よりは明らかに静かになりましたが、それによって初めて風切り音を意識するようになりました。
よって、我が車のような「ちょっとｽﾎﾟｰﾃｨｰ」な車にはとても合っていると思います。個人的にはとても気に入っています。
ただ、特徴として、路面の凹凸はかなりはっきり拾います。前のｽﾎﾟｺﾝ2と比べてもこれははっきりと言えます。
ですから、高速の継ぎ目などのｺﾞﾂﾝという感じは「気になる」レベルだと思います。
それが嫌なら、もう少しｺﾝﾌｫｰﾄに振ったﾀｲﾔの方がいいかもしれません。
思うに、ここに書き込みをされる方の言う「ｸﾞﾘｯﾌﾟ」は、相当ﾊｲﾚﾍﾞﾙなものを指していて、山道を慎重に走る方（私も同じ）であればあまり気にする必要はないかと。
以上は素人の個人的な感想です。あとは詳しい方々の意見を参考になさってください。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

T1Rはレビューの通り乗り心地と静粛性は良いです。ドライ及びウェット性能も先ず先ずです。欠点は前述の通り初期応答性が遅い事です。尚、ライフは比較的短い方だと思います。

じんぎすまん · Accepted Answer

＞じんぎすまんさんおすすめのPS2、やはりこちらの方が走りの性能は良いのかと思いますが、
＞メーカーHPだとPP2の方がやや静粛性、乗り心地、ライフに振られているようでこちらを考えて
＞いました。が実際どの程度の差があるものでしょうか。

福岡の村上タイヤさんのブログを見れば、ＰＳ２が乗り心地で優り、ＰＰ２がスポーツ性能
重視でミシュランのカタログがヘンだということです。単純にＰＳ２がヨーロッパ製という
ことも理由になっています。所有のＰｏｌｏの純正サイズはエナジーセイバーしか選択肢が
無いながら、純正エナジーＸＨ１と変わらない丸いサイドウォールと、転がり抵抗の低下と
乗りやすさに満足しています。

http://murakamitire.blog28.fc2.com/?q=PP2+PS2

バックナム · Answer

以下はタイヤの性能比較等が説明されたサイトになります。参考にして下さい。http://www.clg-sv.com/また以下はゴルフユーザーのタイヤレビューになります。こちらも参考にしてみて下さい。http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=468&ci=2※既にご覧済みでしたら、ご容赦下さい。

スーパーアルテッツァ · Answer

それでバックナムさんのお勧めのタイヤは？

じんぎすまん · Answer

ミシュランやコンチネンタルタイヤは路面の情報をハンドルに伝え、ウエットとドライの
ギャップを感じさせない作りをしています。静粛性はあくまでタイヤの付加価値であり、
優先順位が下がると思います。

欧州小型車に乗っていますが、静粛性と直進性を重視した国産タイヤを装着しましたが、
静かで乗り心地は良くハンドルが軽くなったものの、路面の情報が伝わりにくく、まっ
すぐ走る半面ハンドルを大きく切らなければ曲がらない性格で、かなり溝が残る状況で
ミシュランエナジーセイバーに交換となりました。

ゴルフは静粛性に優れたクルマではないので、走りやすさとウエット性能を伸ばす意味
でミシュランパイロットスポーツＰＳ２が向いていると思います。

微ー痔ー図 · Answer

こんばんは。静粛性に定評の有る、国産プレミアムコンフォートクラスのタイヤが宜しいのでは。トーヨー・プロクセスＣ１Ｓ、ヨコハマ・デシベル５０１、グッドイヤー・ＬＳ３０００ハイブリッド等です。Marillionさんは、運転が丁寧なんですかね。　物凄い、タイヤが長持ちですね！　まだ５㍉位で、５万㌔なんて！！(凄すぎます！)車のタイヤは１.６㍉迄、行けますので、恐らく１０万㌔行くんじゃないでしょうか？５㍉のコンチ・スポコン２なら、オークションで売れると思いますよ。良いタイヤですから。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
これがミシェランとは??	9	2011/11/08 16:53:50
GRVからの履き替え vol.1	19	2011/04/09 5:50:32
タイヤ交換につき…	0	2009/12/21 18:41:37
タイヤ選択にアドバイスを	10	2009/11/14 11:22:40
タイヤ交換について	3	2009/08/22 13:21:05
ステージア250RX用のタイヤ	16	2009/10/19 3:27:04
インプレッサワゴン　タイヤ買い替えでご質問	8	2009/07/30 22:14:09
miniのタイヤ買い換えで迷っています	7	2009/06/29 9:07:22
コペンのタイヤで迷っています	7	2009/05/30 23:48:03
PP2 と Playz Pz-1で迷ってます	11	2009/05/30 22:31:40

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