タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 185/65R14 86H
'05年式フィット1.5Wに乗っています。タイヤサイズは175/65R14です。
先日タイヤ館で「前輪タイヤがだいぶ限界にきてますので、交換されたほうがいいですよ」と指摘を受けて、見積もりをもらったんですが、勧められたのが「REGNO GR-9000」で値段が取付、調整等込みで47000円でした。あと「B-style EX」が40,000円でした。
お店の人を疑うわけではないんですが、タイヤを見る限りではまだ大丈夫そうな気もします。http://www.geocities.jp/mr_debgon/taiya.jpg
自分としては来年の7月に車検を迎えるので、そのときにまとめて交換できたらなと思っていましたし、自分の車のタイヤが4万こえるとは思いもしませんでした。
そこでいろいろと調べたら「REGNO GR-9000」は小型車には向かないという意見があったり、BSは値段が高いという意見があったりして他のタイヤも探してみることにしました。
乗り方としては、毎日の通勤往復16km、休日に遠出ドライブ時々。
高速道路は、盆と正月に福岡〜鹿児島を往復する程度です。
現在の走行距離は25,000kmです。
自分の性格上今の純正タイヤでロードノイズが気になるわけでもなく、「DNA ECOS」クラスであれば純正よりロードノイズは軽減されるんじゃないかと思っていますが、自分の考えは浅はかでしょうか?
それをふまえた上で価格を抑えつつ
@乗り心地Aグリップ力B耐久性 で考えています。
メーカーはさほど気にしないのですが、純正がヨコハマだということと値段もBSに比べればと思ってヨコハマを第一候補で検討しています。
また他にもいいものがあればぜひ教えてください。
BSの評価が値段も高いが性能も抜群とあれば、少々値が張っても買うんですが、評価もばらつきがあり金銭的にも余裕がないので悩みます。
書込番号:7060340
0点
車格的にいきなりGR9000お奨めというのもどうかと思いますが、別に合わないとは思いませんが、足回りのドタバタ感は多少増えると思います。BSは値段は高い傾向だとは思いますが地域差もありますからご自分でよく調査されてはと思います。
>「DNA ECOS」クラスであれば純正よりロードノイズは軽減されるんじゃないかと思っていますが、自分の考えは浅はかでしょうか?
そうですね。純正レベルで特に不満がなければ、GR9000にする必要はないでしょうね。
そのクラスで乗り心地重視ならTEOプラス、多少のグリップ重視ならエコスでいいと思います。もちろんその上のプレイズやLM703でもいいですが意外に価格差があるのではないでしょうか?
書込番号:7062528
0点
からたろうさんお返事ありがとうございます。
何とも的確な回答だったので参考にさせていただきます。
ここであげられたタイヤこのサイトでも値段にばらつきがあるみたいなんで、実際にお店めぐりをして決めたいと思います。
頭の中ではヨコハマかBSかって構図ができあがってましたけど、トーヨーやDUNLOPなんかも候補に挙がってきて選択肢が広がりました。ありがとうございます。
書込番号:7068584
0点
1.3Aにこのタイヤをつけました。
純正のダンロップタイヤが片ベリしたためでしたが、良いタイヤだと思います。
このクラスの車の遮音性では劇的に静かにはなりません。
気持ち静かになったかな位ですから、音は期待はしないほうが・・。
最初は直進性は少し落ち着きがないように思いました。
タイヤのせいではなく、サスとの相性もあるでしょうし、慣れた今は何とも思いません。
元のタイヤが省燃費用でしょうから、交換して燃費が良くなったということもありません。
こう書くといいところが無いようですが、コーナーの踏ん張り、水たまりでの直進性など、
安心感があります、特にデザインが気にいっています。
次のイプサムの交換用タイヤ候補にしています。
書込番号:7195619
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