『どっちにしようか迷っています。』のクチコミ掲示板

[TOMUKUN]

当方，現行のノアに乗っています。昨シーズンまで３シーズン経ったＴＯＹＯガリットを中古で買い，５シーズンまで乗っていました。さすがにスキー場近くの坂を上れなくなり，夏中乗って履きつぶしました。
　今近くの２軒のカーショップの早期商談会で
ＲＥＶＯ１が全部込みで『５２，８００円』（もう少しまけてくれそう。），
ガリットＧ３０がアルミホイール付きで『４４，８００』（工賃別途５，０００円くらい。）
で出ていました。（どちらも限定３セット）
　雪などほとんど降らない地域に住んでいて，スキーに２，３回行くために使います。
　どちらも魅力的なので迷っています。どちらを選んだらいいでしょう。

書込番号：5581898

[goodidea]

雪降るところに住んでるものとしてはＲＥＶＯ１をほしいところですが、雪もあまり降らないならガリットでもいいかも。

ただ、雪道、凍結路は気をつけて走行してください。

書込番号：5581925

[TOMUKUN]

goodideaさん，ありがとうございました。
ご助言通り，今日ＲＥＶＯ１購入しました。（取り付けは１２月）価格も工賃，廃タイヤ料込みで５万円を切ってくれました。もちろん２００６年の夏製造の物。わたしが回った中では，破格の値段でした。
イエローハットさんありがとう。
スキーシーズンが待ち遠しいです。（今年は暖冬とか・・・）　

書込番号：5583634

[goodidea]

購入おめでとうございます。安く購入できて良かったですね。
スキー楽しんでください。
ちょっと責任重大かな。(;^_^A

ブリジストンのはやや柔らかめなのでカーブとか長距離走行時はお気をつけ下さい。でも雪道ではよく頑張ってくれますね。
ガリットなどは通常走行はいいですけどスキーに行く時ちょっと不安かな。
雪国はブリジストンが圧倒的に多いですね。

最近、どこのメーカーでも結構よくなってますがそれでも雪国ではスタッドレス、＋チェーンは必須ですね。
いくらスタッドレスでもミラーバーンなど凍結路は手に負えません。

書込番号：5583673

[WiP]

REVO1は本来の性能を発揮するまでにずいぶんかかるという話が多いので、早めに履き始めてくださいね。

なお、GaritG30はブリジストンのスタッドレスよりも極端にアイスバーン向き、ドライ不向きなタイヤです。
REVO1ははいたことがなく以前使っていたMZ-02との比較での話ですけど。ともに謳い文句は発泡ゴムとクルミなのは変わっていませんので、比較結果もそう変わらないと推測します。

それにしてもこのサイズで5万円を切るとは、激安ですね。
ホイールつきのGarit、出向いて買いに行きたいくらいですよ...

書込番号：5584210

[スーパーポンタ]

たしかに、早めに履き替えられた方が良いかと思います。僕のＲＥＶＯ１も、本来の性能を発揮するまでに、１０００キロ程の走行が必要だったので・・・

書込番号：5587229

[TOMUKUN]

　どこかにもＲＥＶ０１の慣らしには１０００Ｋｍくらい必要と書き込みがありましたね。

　わたしは，２週間で５００Ｋｍくらいの走行距離なので，１月の頭にスキーに行くとすると，１２月末の取り替えでは間に合いませんね。（イエローハットとは，そう約束してある。）早めに替えることにします。もっともよく行く近場のスキー場でも，２００Ｋｍくらい走るので，その分を入れって考えようかと・・・(-_-;)

　もう少し近いといいのですが，タイヤが早く減りそうです。

書込番号：5587839