『インチアップについて』のクチコミ掲示板

[パンヤ＠香里]

こんにちわ

今回、プリウスの185/65R/15をスタッドレスのみ205/45/17にインチアップしようと目論んでいます。

プリウスのツーリンググレードは195/55R/16なので205にしても問題ないと思いました。

しかし扁平率が45とかなり薄いタイヤなのでロードノイズが心配です…。

スタッドレスの場合、サマータイヤと比べるとノーマルサイズでもうるさいので大差ないと考えましたが…。

それでもやはり、このサイズは顕著にうるさくなりそうでしょうか？

インチアップ経験者さんよろしくお願いします。

書込番号：5637280

[Neoscan]

　ｽﾀｯﾄﾞﾚｽをｲﾝﾁｱｯﾌﾟする人は、まずいないと思います。
むしろ夏ﾀｲﾔと同じか、ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝをするのではないでしょうか。
要因は価格面です。

あと、ﾀｲﾔを太くするのも逆で同じか、細くする方が一般的です。

乾燥路のみ走るのが目的でしたら、いいと思いますが。

書込番号：5638575

[パンヤ＠香里]

返信ありがとうございます。

もちろんスタッドレスをインチアップするのが一般的ではないのは承知しています。

私は音楽を楽しむ方なのでノーマルサイズのスタッドレスをはるかに越えるロードノイズなのか心配なので…

基本的に乾燥路のみの走行です。

まだまだ意見を聞きたいのでよろしくお願いします。

書込番号：5640274

[WhiteFeathers]

凍結路を走るのに幅を確保するだけならいいのですが、雪道の走破性を確保するのにはしなやかさや面圧も必要です。

インチアップはその逆の方向性ですから、せっかく高額なスタッドレスを履かせる意味そのものが半減してしまいます。

轍にハンドルを取られるわ、ガタガタに凍った路面のショックがダイレクトに伝わるわで、乗っていて良いことは何一つありませんよ。

書込番号：5641219

[goodidea]

スタッドレスの本来の目的からするとあまりお薦めしたくないです。
雪道を安全に走ることが目的なので音楽楽しむのは多少犠牲になるのは仕方ないように思いますが。

もしどうしてもというなら、ロードノイズ押さえられてる乾燥道路でのしようが多い場合に向いてる他の製品考えた方がいいのでは。
どんなのがいいかはショップで相談した方が。

書込番号：5642221

[palemasy]

はじめまして。
スタッドレスのインチアップ、気持ち解ります。
サマータイヤをインチアップするのは、見た目の自己満足です。性能考えれば、ノーマルが１番だと個人的には思っています。せっかくインチアップしても、1年通して期間は7〜8ｶ月で残りはスタッドレスです。そのスタッドレスの時も、自己満足したいですよね。
自分も回りから反対されながらも、何台が車所有している2台は、インチアップしています。
1台は純正17インチを、サマーが19でスタッドレスが18インチ。
もう１台は、純正14でサマーが16で、スタッドレスは15インチです。
乗り心地は、サマーからみると自分の場合はダウンになるかもしれないけど、スタッドレスのインチキープやダウンより好きです。騒音は、サイズより銘柄だと思います。1インチアップ程度なら舗装路は大丈夫。むしろいい位です。2〜3インチアップは解りません。
雪上は、極端に幅が広がらなければ、たいして変わらない気がします。ワダチも。それよりタイヤの銘柄や使用年数・距離が問題だと思います。
問題はコストだけです。
回りからは、反対されるだろうし、変わり者扱い。または、車の事解って無いとか言われるだろうけど、個人的にはいいと思いますよ。
出来ればホイール・タイヤはコスト考えずにいい物選んで下さい。

書込番号：5647866

[pochi022]

車は消耗品だから、同じサイズが良いと思いますよ。
http://72.14.253.104/search?q=cache:8ZBsszBGEYIJ:http://sod.tea-nifty.com/+%A5%D7%A5%EA%A5%A6%A5%B9+205+%C5%F6%A4%BF%A4%EB&lr=lang_ja&hl=ja&ie=EUC-JP&output=html&client=nttx
タイヤ幅205は入るっぽいけどね。

書込番号：5654402

[パンヤ＠香里]

みなさん色々な意見ありがとうございました。

気持ちとしてはpalemasyさんが代弁してくれましたｗ

とりあえず試してみて駄目そうなら元に戻すという方向で行こうと思います。

たまにここに見に来ますのでまだ意見があればこれからも書き込んでくれると助かります。

とりあえずここまでの意見ありがとうございました！

書込番号：5666823