『進化の形跡なし』のクチコミ掲示板

[テレマークターン]

ブリジストン、トーヨー、ヨコハマ、ミシュランと軒並みスタッドレスタイヤは進化しているのですが、ダンロップはまるでやる気なしの様子。

先日代車のフォレスターXTで650kmほど走行しました。
履いていたスタッドレスタイヤはDSX。
過去の経験から言って最も履きたくないスタッドレスタイヤメーカーNo.1です。

案の定氷結路でのグリップ感乏しく、乗っていて緊張ばかり。
乾燥路でも追い越し時のターボパワーを受け止め切れずタイヤがヨレヨレ。
ウェットでは排水性能の低さを露呈。
正直良いところありません。

あっ、一つ良いところありました。
DS1よりもケース剛性が向上してました。
けど、この程度です。

スタッドレスのメーカーや銘柄で迷っているみなさん、ダンロップ以外であれば大きな間違いはないでしょう。

書込番号：8829680

[りょ〜ちゃん]

黄色い帽子の店員から、DSXと横浜を勧められましたが、ダンロップはヤメときます。大変参考になりました。使用箇所が海抜1300M およそ外気温−8℃ 酷い時は−14℃で使用するには不十分ですね…

ミシュランXアイスも、酷いタイヤです。

書込番号：10400177

[電器屋はワクワクする]

タイヤがヨレヨレとのことですが自分には他社よりしっかりしていると思います。代車の空気圧管理不足は良くあります。他社は進化…とありますが何社もの新型タイヤを乗るだけの職業や状況にあるのでしょうか？
履いたこともないのにどうしてそんなことが分かるのでしょうか？私にはかなり怪しい（悪意ある）書き込みに思いました。

書込番号：10522983

[テレマークターン]

私は自分自身で使ったタイヤについてのみコメントしています。
記憶にあるだけで
ブリジストン：MZ-03（営業車）、REVO-1
トーヨー：G30、G4、PX
ヨコハマ：iG20、iG30（営業車）
ダンロップ：DS-1、DSX（代車）
ミシュラン：X-ICE2


＞代車の空気圧管理不足は良くあります
空気圧にはかなり気を使い、4個の空気圧計を所有。
信頼のおける２種類（どちらもミシュラン製でアナログとデジタル）で0.1気圧単位で調整してます。
指定空気圧を基準に最適な空気圧を探ることも楽しみです。
もちろん、ディーラーや量販店での空気圧はでたらめなことが多いので、自分でチェックすることは当たり前。

＞何社もの新型タイヤを乗るだけの職業や状況にあるのでしょうか？
北海道（以前は東北）に住んでいて、クルマを２台所有。
さらに営業車で毎日走ってます。
３年で履き換えしていれあば、単純計算で３年で３銘柄、６年で６銘柄、９年で９銘柄の経験となりますが、どこか不自然なところはありますか。
中には１〜２年で履き換えたタイヤもあります。
ちなみに免許取得からおよそ25年経過しています。

＞履いたこともないのにどうしてそんなことが分かるのでしょうか？
なぜ、あなたに私のタイヤ歴が判るのでしょうか。
もしかして私のことをよく知っている方ですか？
あなたの書き込み自体が悪意に満ちたものです。

＞タイヤがヨレヨレとのことですが自分には他社よりしっかりしていると思います
履いたこともないのにどうしてそんなことがわかるのでしょうか？
などと言われたらどうなさいますか？

熱くなって釣りに引っ掛かってしまいました。

書込番号：10523516