新車価格帯(メーカー希望価格)
トライアンフ ストリートトリプルのコンテンツ
98年モデルのスピードトリプル&97年モデルのデイトナだったので参考にならないかもしれませんが・・・
トラは国産に非常に近いので、特段何かしなければならないことはないかと思います。現行型は小さいメーターなので、やや見づらそうだなーという印象はありますが・・・
今のトラがどういうものか知りませんが、私の2車は、
・エンジンが熱くなるとファンが回り出すが、エンジンを切ってもファンは止まらず、バッテリー上がりが心配で精神衛生上良くなかった。
・水温計だけなぜかよく曇った。
・ニュートラルが出にくかった。
・ハンドルがやや幅広すぎ。
・好き嫌いの分かれるデザイン。
・タンクのコネクター部分がイカれた。
という気になる点はありましたが、
トルクフルでドリュドリュドリュっという壊れた?V4みたいな3気筒独特のエンジンフィーリングがとてもよかったですよ。
書込番号:6752840
1点
お、トリプルですか。
03年の乗ってます。と言うか、持ってます。
乗らないんで、手放す予定ですが・・・。
まずは、免許が有る事ですね。
当然、後は、ヘルメットとか必要です。
(勿論、冗談です。)
私の車体は故障も無いですし、快適でしたね。
国産と変った事は特に無いです。
国産に比べ渋滞には弱いですから、
渋滞は避けたほうが無難です。
書込番号:6753593
0点
読み返したら、「ストリート」ですね。
私が乗っていたのは
「スピード・トリプル」の方です。
書込番号:6753658
0点
日本車に近いって所が
すこし安心しました。
前にM900に乗ってたのですが
いろいろと大変だったので
修理代も高いしね。。。
虎も高いでしょうね。
書込番号:6757125
0点
当方も現在M1000に乗っていますが、悪く言えばアクがなく外車らしくないと言えるかもしれませんが、良く言えばドカよりはトラの方が違和感がなくて乗りやすく、国産に近いです。
部品代では情報貢献できそうです(笑)。
フレーム・・・・・・・・・290000
シートカウル・・・・・・・・85710
タンク・・・・・・・・・・130760
リアホイール・・・・・・・116830
ギアペダル・・・・・・・・・・8890
スイングアーム・・・・・・227020
ラジエター・・・・・・・・・65270
ハンドル・・・・・・・・・・・8300
ミラー(片側)・・・・・・・・8060
フロントフォーク(片側)・・96150
フロントホイール・・・・・・70800
Fブレーキディスク・・・・・43280
以上98年スピードトリプル
クラッチレバー・・・・・・・・5470
シートカウル・・・・・・・・49570
ミラー(片側)・・・・・・・13760
アッパーカウル・・・・・・・82750
サイドカウル・・・・・・・・82750
フロントウインカー(片側)・・7485
ロアカウル・・・・・・・・・55540
ステップバー(片側)・・・・・9385
スイングアーム・・・・・・212950
以上97年デイトナ
です(単位:円)。
修理代は店によってマチマチなので何とも言えませんが・・・
ご参考までに。
書込番号:6757166
2点
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