『定期点検』のクチコミ掲示板

[ビビビの鼠男]

昨年の3月この車種を新車購入し早一年。
先日販売店より有料の一年点検案内が来ました。
ちなみに、半年点検の案内は昨年無視し、現在走行距離は740Km程度で非常調子が良いです。
\7.000以上も出して行う価値があるか迷っています。

皆様は定期的にバイクショップ等で点検を行っているのでしょうか。
ご意見をお聞かせください、宜しくお願いします。

書込番号：9207535

[ＢＲＤ]

ビビビの鼠男さん　こんばんは。　　四輪と違って50ccは法定点検不要でしょう？
販売店の有料サービス受けられるかどうかはご自分で。

ジョグに乗ってますが購入時”２万kmでベルト交換を”と言われただけです。
交換してまだ乗ってます。

書込番号：9207656

[tnzw0530]

皆様、こんばんは。（こんにちはかな？）
たまたまこのスレにを拝見しましたので、私見を述べます。

原付と言えど道路運送車両法によって定期点検を受けるよう
定められています。原付や軽二輪は車検を受ける必要が無いだけです。

よって、定期点検を受ける必要があるか否かという質問はあまり
公開に適さないのではないかと思いますが、いかがでしょうか。

書込番号：9209093

[halukou]

何も、ご自身で管理されればわざわざお金払って業者に点検依頼する必要なんて無いですよ。
基本的に日常の点検（運行前点検）は、
運転者の責任に於いて行う事が『道路交通法』で義務付けられているだけで、
ご自身で可能なら、業者による整備を義務付けるルールはありません。
教習所の学科教習で習ったはずですが・・・・・
これは、税制上の区分で言う『原付一種（50cc未満）』だけでなく、
『軽二輪（250cc未満）』までの『車検の義務の無い』二輪車にも当てはまります。
以下ご参照。（『法規上の義務』を謳っておきながら『私見』は良くないでしょう。＾＾；）

＞http://www.tossnet.or.jp/inspection.php?itemid=527

ただ、点検を受けなかった事を盾にとって、
初期の保証修理（つまり無償修理）を断られる事はあるかも知れませんね。
自己責任に於いて対処されるなら、何事も無い事を祈るばかりです。

書込番号：9209357

[tnzw0530]

自己レスですみません。

道路運送車両法を調べましたら、第４８条定期点検は”自動車（小型特殊自動車
を除く）の使用者は”となっておりました。
原動機付自転車は対象となっていないと思われ、大変失礼致しました。
お詫び申し上げます。

もっと良く調べてから書き込み致します。

書込番号：9209363

[ビビビの鼠男]

BRDさん、halukouさんありがとうございます。

改めて法的な点検義務は無く自己責任において運用との認識をしました。
現状を踏まえ今回は見送り、自分でバイクの調子に気を配りながら乗ることにします。

本当に、ありがとうございました。

書込番号：9213299

[ＢＲＤ]

はい、こんばんは。

四輪のユーザー車検をかれこれ20年以上受けてます。
定期点検は何にも知らなかった40年くらい前に一度有料で受けてしまいましたがその後全く受けてません。
車検時、用紙に点検箇所をチェックしますが、”受けましたか？”など質問されることもありません。

書込番号：9214128

[コ-ジ-]

定期点検に関して〜

普段から基本整備されている方なら、然程必要無いかと思います。

しかし、殆んどの原付スク-タ-のユ-ザ-はタイヤ空気圧すら見ていない…

法的な面は別にして、自己責任や管理等の面で日本人は精神的未熟さや甘えを感じますね。

ところで、ユ-ザ-でもあり、たまにキムコを仕事で整備しますが、ブレ-キオイル等の汚れ等は早いです。 ディスクブレ-キ車なら早めの交換をおすすめします。

又、国産だと必要を感じないギヤオイル交換もおすすめします。

此処等は普通に整備する人でしたら、余計な御世話でしたね〜 (((^_^;)

生産中止になった２スト、大切に乗って下さい♪

書込番号：9217808