『お聞きしたいのですが…』のクチコミ掲示板

[マックのカーネル]

今度バイクを買おうと思ってて今のところSV400SとZZR400を考えてます(;^_^A

ZZR400の掲示板にも書きこんだのですが、両方を比べて、こっちはココがいいけどココが駄目みたいなことを教えて頂けると助かります��

書込番号：8061769

[フォア乗り]

マックのカーネルさん、こんばんは。

個人的な意見ですが・・・

車格：SV400（小さめ）＜ZZR400（大きめ）
馬力：SV400(53PS)＝ZZR400(53PS)
車重：SV400(170kg弱：軽め）＜＜ZZR400(197kg強：重め）
乗車姿勢：SV400（ちょっと前傾強し）＜ZZR400（前傾ゆるやか）
積載能力：SV400（大きなバッグは付きにくい）＜＜ZZR400（大きなバッグも大きなシートとフックで楽々）
高速道路：SV400（ハーフカウルでも気合だ）＜ZZR400（フルカウルで風防効果十分）
ブレーキ：SV400（軽いし）＞ZZR400（重いし）
扱いやすさ：SV400（ツインはトルクフル、ちょっと勝ち）＞ZZR400（マルチでも中低速重視）

こんな感じだと思っています。実は私自身の思い入れ【思い込みとも言います】が多分にはいった意見ですので、
軽〜く読み流してください（＾＾；

書込番号：8062522

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

軽いＳＶのほうが燃費が良いので、ＳＶにしましょう！！
今後もガソリン価格は高騰しますし・・・

書込番号：8063246

[すかぶー４３]

用途がツーリングオンリーならZZR
それ以外ならSVかな？
SV400のカウルなしに乗っていたことありますが
いいバイクでしたよ。

あとマルチよくない。

書込番号：8063785

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

とりあえず、こっちに…
自分はZZR400に乗ってますが、マルチエンジンの音が好きで
選んだというのもあります。
あとツアラーという点で積載性など使い勝手も。
SVはツインで音が違いますので、この辺も好みで選ぶのも
いいのでは？

書込番号：8063803

[鳥坂先輩]

＞扱いやすさ：SV400（ツインはトルクフル、ちょっと勝ち）＞ZZR400（マルチでも中低速重視）


ツインのほうが扱いにくいと思うよ。アクセルオンオフでのツキがいいので、、、
マルチのほうがそのへん緩やかなんでね。
中級者以上なら乗って楽しいのはSV。乗りやすいのはZZRかな？
ツインだとシフトチェンジが結構忙しいよ。

燃費についてはあんまり換わらないと思うけどね。
ZZRのエンジンはCBとかに比べると低速トルク細いけど、昔よりトップパワー削ってる分低中速は太らせてあるみたいだからね。

まぁ、個人的には400マルチならCBが1番いいと思うな。ZZRは600ベースだからどうしても重さがキツイ。SV400Sはツーリング向きじゃないスタイルがどうだろ？
エンジンの性格が全く異なるので、スレ主の好みしだいかな？


高速ツーリングも、街乗りも、峠も、卒なくこなしたいなら、CB400SBがいいと思いますね。
正直ホンダのバイクってあんまり好きじゃないんだけど、コイツはイイね。（＾＾

書込番号：8064535

[マックのカーネル]

〉フォア乗りさん

やっぱりスペックでいうとSVのほうがよさそうですね(^_^)
でも積載量は…って感じですよね(;^_^A

〉MTT DOCOMOさん

そうですよね(´・ω・｀)
自分でも一応は調べてみたんですが、燃費はSVが25ZZRが20を切るというような感じでした…やはりツインは低回転型になるからですかね…(;^_^A
あとこれは自分の予想なのですが、ガソリンは1リットルで300円くらいまでそのうち上がるかと…やっぱり燃費は大切ですよね(;^_^A

〉すかぶー43さん

実は片道25kmの通学に使おうと思ってますwww
自分でも思うんですけど、結構遠いですよね(;^_^A
このことを考えるとSVはキツイんですか？

書込番号：8065139

[マックのカーネル]

〉Victoryさん

たしかにマルチの音はいいですよね(^-^)
それにZZRは積載量多いですもんね(;^_^A

もう少し軽くて取り回しがよければ迷わずZZRを選んでいると思います…

〉鳥坂先輩さん

なるほど〜CBですか、確かにいい機体ですよね〜(^.^)
でもSBは値段が高めだし、CBの400ccと言えばHVTっていうイメージなんですよね(;^_^A
あとエンジンなんですが、確かにツインの特性上クセがありそうです、さらに低回転型ということだから変速も忙しいですよね(;^_^A
まぁ、スピードは出しても普段は80くらいだから大丈夫だと思います(;^_^A


皆さん書きこみありがとうございます!!
厚かましいお願いなんですけど、こんなバイクがあって、ココがいいみたいなことも書いていただけたらうれしいです(´・ω・｀)

書込番号：8065147

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

ＳＶ、ＺＺ−Ｒ以外でのお勧め機種は「Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ」ですかね。
２５０ｃｃでフルカウルのツイン。
燃費もインジェクションで良さそうですし。

書込番号：8067057

[微ー痔ー図]

こんばんは。
＞ツインだとシフトチェンジが結構忙しいよ。
＞低回転型ということだから変速も忙しいですよね
これは考え方、逆！
ツインの方が、シフトチェンジ(シフトダウン)せずに、そのままのギアでアクセル捻るだけで、ドドォーーっと行きます。
シフトチェンジ(シフトダウン)の必要性無し。ズボラなシフトスケジュールで行けます。
トルクが有るので、上のギアでも回しちゃうんです。(マルチならシフトダウンする様な場合でも)
その２車なら、ＳＶの方を御薦めします。
ＭＴＴ　ＣｏＤｏＭｏさん御薦めのニンジャも良いと思います。
(以前ＺＺＲ２５０に乗って、片道３５�`の通勤に使い、年間２万�`乗ってました)　

書込番号：8067512

[鳥坂先輩]

訂正します。

ネットで検索したところ、SV400Sはその見た目とは裏腹にツイン特有の気難しさが少ないようです。
おそらくVT250の大排気量版みたいな感じじゃないでしょうか？

オーナーの声の集まったサイトありましたのでリンクはっときます。
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/sv400.html


いわゆる高回転型のツインエンジンとして回答しましたが、違ったようです。TL1000のほうはいわゆる高回転ツインエンジンの特性を持ってありましたので、、、

乗りやすさの代償か燃費はあまりよろしくないようです。

個人的にVツインの最大の欠点は、、、、



「タマタマが暑い！」ってことですｗお気をつけくださいｗ

書込番号：8070008

[シュバッテン]

　役に立つことで、ネット孫引き情報と個人的な意見。

書込番号：8070263

[内線893]

SV400Sと排気量以外はほぼ共通の650Sに乗ってます。
まず、最初に掛け値なしの本音を書きます。
カウル付きの400をご所望のようですが、そのジャンルでいえば、ホンダCB400SBが一番まとまりが良いですよ。
（街乗りと遠乗りの扱いやすさ、メカの安定性など総合性能）

そして、SVをお考えなら、なんとかして実車をご覧になってください。写真写りで判断しちゃダメです、絶対。
（まぁ、スズキ車全般に言えることですがｗ　かつ、不人気車なので実車を見るには少々の苦労を伴います…）
そこで運悪く(?)も「ピン！」と来るかどうかが全てかもしれません。

次にSVの長短を…

◎…ミドルスポーツとしては太いトルク。どのギヤからでも力強く加速する。
×…その分、エンブレもきつめ。パーシャルスロットルの修行を強制されるｗ

○…軽い車体と高めの重心で、峠では実に気持ちよく楽しく走れる。
△…重心の高さが街乗りでは立ちゴケを呼ぶ。コケると簡単にレバー、ペダルがポッキリいき、ウィンカー取り付け部のカウルにヒビと陥没…orz

ちなみに燃費はいいですよ。650でも街乗り18-24km/L、遠乗り26-34km/Lいきますから、400だともっと良いんじゃないでしょうか。
とがったバイクではありませんが、教習所のCB400SFとはエンジンも重心も全然違いますから、かなり戸惑うと思います。

でもね、好きになったら、バイクなんてそれが全てですよｗ

書込番号：8072673

[すかぶー４３]

片道25kmの通勤用なら
原付２種のスクーターがいいんじゃないでしょうか？
（高速道路乗らないんであれば）
私は都内22kmの通勤、125のスクーターを使っています。

場所によるけど、通勤でZZRはちょっとキツイかも？
すり抜けとかでストレスたまりそう。

あと雨の日、SV400は腰高のせいか、ちょっとだけイヤでした。

SV400は乗っていて楽しかったけれど
通勤で使う400クラスならやはりCB400SF（かSB)かな。

ちなみにSV400の燃費は20〜25くらいでした。

書込番号：8076068

[ゆーすず]

マックのカーネルさん、こんにちは!!
通学用ということですが、私ならばCB400SBが乗りやすくていいと思います。Ninja250Rなんかも車検がないので、維持費が抑えられていいと思いますよ。
私は大学時代に、通学でZZR400に乗ってましたが、別に苦ではなかったですね。
中免(いまでいう普通二輪)を取得したときから、限定解除(いまでいう大型二輪)を取得する予定でいたので、この大柄な車格のお陰で試験を受けるときは結構楽でした。
とりあえずご参考まで。

書込番号：8076845

[Joey_ride]

操る楽しさから言えばＳＶ４００は４００ｃｃクラスの中では傑出したバイクです。
ただ、スタイリングがちょっと個性的過ぎるので好き嫌いがでるかもしれません。

無難な選択ならＣＢ４００ＳＢですけど、値段がちょっとあれなのであまり勧めません。

それから比較されているＺＺＲ４００ですが、熱いですよ。

書込番号：8096068

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>それから比較されているＺＺＲ４００ですが、熱いですよ。
確かに…
ちょっと渋滞にはまるとファンが回って熱風が…
特に今の季節は…^^;

書込番号：8096425

[ゆーすず]

>>それから比較されているＺＺＲ４００ですが、熱いですよ。

フルカウルの運命。しかし、私が前に乗っていたCBR1000Fや、友人が乗っている前の型の隼よりは全然マシです。まぁ当然ですね。
それぐらい我慢しましょう。

書込番号：8096532

[マックのカーネル]

みなさんコメントありがとうございます!!

購入の予定は来春になりそうですが、結局まだ何に乗るか決まってません(-_-;)
それどころか選択肢に、CB400SFとXJR400Rが増えてしまいました…

長く付き合っていきたいのでこれからもみなさんの意見を参考にしながら悩みたいと思います(;^_^A
何かいい情報があればよろしくお願いします_(._.)_

書込番号：8379461

[LIBERTINES]

SV400Sはすでに生産終了なうえに、数が売れているバイクではないのでいいタマがのこっているかが心配なとこですね。

書込番号：8513451