『故障なんでしょうか？』のクチコミ掲示板

[mwt]

4日前に大型自動二輪免許を2回目でどうにか取得して次の日に中古で買った2006年式のスカブ650LXが届きました。
気になったのはライトなんですが鍵をさしてオンにしてもライトが点灯せず通常ライト下向きで上のハイビームにすると点灯します。
あとエンジンかけても点灯せず同じくハイビームにすると点灯します。
今まで250CCのスクーターマジェスティ、スカブ、マグザムと乗ってきましたがこんな事なかったです。
やはり故障なんでしょうか？

書込番号：22849510　スマートフォンサイトからの書き込み

[本因坊雀策]

たぶんスタータースイッチのトラブルでしょう

書込番号：22849529

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

こんばんは。

キーONでエンジン始動前にライトがつかない
制御になっているバイクはありますが、
エンジンかけて点灯しなければ故障でしょう。
球ギレとか接触不良とか、、、
買ったところで見てもらいましょう。

書込番号：22849534

[mwt]

＞本因坊雀策さん
ありがとうございました。

書込番号：22849545　スマートフォンサイトからの書き込み

[mwt]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
ありがとうございました。
エンジン始動の時点でそうだと思いましたが…
明日にでも見てもらいます。

書込番号：22849550　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞エンジンかけても点灯せず

キーオンでもエンジン始動してもローはつかないということは
単純に球切れじゃないですか。

書込番号：22849572

[mwt]

＞多趣味スキーヤーさん
点灯しないのは最初だけでハイビームにして点灯してからローにすると点灯します。
鍵をさしてオンにした時とエンジン始動させた時もハイビームにすると点灯してローに戻すと大丈夫なんです。

書込番号：22849588　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞mwtさん

そういうことなんですね。
失礼しました。
不思議ですね。
テスターで当たってみて電気が来てるかどうか見てみてはどうでしょう。
まぁ、来てない可能性が限りなく高いですが。

書込番号：22849615

[mwt]

＞多趣味スキーヤーさん
ハイビームにすれば点灯してローに戻すと点灯してるので不思議です。

書込番号：22849619　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

だいぶ前で作り方は忘れてしまいましたが

リレーを組み合わせて、一度ハイビームにしないとローが
点灯しないようする方法があります（節電のためONで点灯しないように）
自己保持回路とかいうんじゃなかったかな

それじゃないでしょうか

純正でそうなってるのは聞いたことないですが
前オーナーがそのようにされていたのでは？

書込番号：22849634

[mwt]

＞アハト・アハトさん
そんな事があるんですね？
確かにハイビームにすると問題なく点灯してローに戻すと点灯しますし。
ということはお店で見てもらえばそういう風にセットされていたというのがわかるんですね。
それはスカブだけなんでしょうか？

書込番号：22849669　スマートフォンサイトからの書き込み

[mwt]

＞アハト・アハトさん
自己保持回路の可能性がありそうです。
ネットで見ていたらこんなの出てきました。
実際にしてみたら点灯しました。
ハイビームの状態で鍵をさしてオンにしたらハイビーム点灯してローにしても点灯してます。
二輪は基本ほとんどのバイク？
鍵をさしてオンにするとライト点灯でエンジン始動させても点灯しますし
カワサキのZZR250は点灯しなかったですが。
二輪は時間帯関係無しに点灯しないといけない法律だったですか？チラッと耳にした記憶がありますが。

書込番号：22849726　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　こういったものがかまされてるのではないでしょうか？

　https://www.webike.net/sd/20310257/

　違ってたらすみません。

書込番号：22850037

[鬼気合]

　良く見たらもう回答が出てましたね。

　失礼しました。

書込番号：22850042

[ダンニャバード]

アハト・アハトさん、ナイスです！参考になりました。
なるほど〜、そのようなパーツがあるんですね。
ちなみにそれを付けた状態で車検って通るんでしょうかね？(^^;)

こっからは個人的な愚痴ですが、時々見かけるヘッドライト不点灯のバイク。実際危ないんでなんとかして欲しいんですよね。
旧車の場合は仕方ないんでしょうけど、比較的最近のモデルでも見かけるんで、上記のようなパーツを取り付けてるのでしょうね。
しかし、なぜわざわざヘッドライトを消すんでしょうね。
もともと危険な乗り物なのに、それをわざわざさらに危険な状態にする意義がわからん...(^^ゞ

書込番号：22850085

[鉄騎、颯爽と。]

既に答えが出ていて繰り返しになりますがご容赦下さい。
「モトイージー」という商標で一時流行したアイテムの効果ですね。
http://www.2rinkan.com/ichioshi/motoeasy.html
前のユーザーが取り付けたものと思われます。

実はリレーを応用しただけの簡単な回路なので、
市販のリレーで自作出来ます。
以前に乗っていた125ccスクーターに自作モトイージーを導入していました。
エンジン始動時の電力負荷軽減が目的でした。


＞ダンニャバードさん
バイクやクルマはヘッドライトが点いてなくてもスモールランプで視認出来ますからまだマシですが、
本当にヤバいのは無灯火の自転車ですね。
暗闇から突然飛び出して来るからマジでビビります。

書込番号：22850171　スマートフォンサイトからの書き込み

[mwt]

＞鬼気合さん
ありがとうございます。
おそらく故障ではないと思うので安心しました。

書込番号：22850316　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ヘッドライト常時点灯のバイクのライトを消すとレギュレーターパンクしないんですかね。

古い6Vミニバイクはヘッドライトオフにするとレジスターに電気が流れるようになってるんですけど。

これもそういうのつけてるのかな？

書込番号：22850330

[鬼気合]

まさにモトイージだと思います。

名前が出てきませんでした。

書込番号：22850563　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

自分もモトイージー「モトライト」使ってましたがすぐに外しました。

ヘッドライトを点けるのにワンアクション必要なのですが、それを忘れて無灯火で走ってしまう事がよくありました。

書込番号：22850586　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

＞ダンニャバードさん

暖気中とかバッテリ負荷軽減できるんで
人によっては結構重宝するアイテムではありますね
万人受けはしませんがｗ（だから廃れた？）

車検については
「原動機が作動している場合に常にいずれか（HiかLo）が
点灯する構造でなければならない」
なので、通らないと思います


＞多趣味スキーヤーさん
使われない分は発電されないだけなので
特に問題はないですよ

書込番号：22850904

[ダンニャバード]

＞アハト・アハトさん

情報ありがとうございます。
車検NGなんですか？ならダメですね…

＞mwtさん
購入したばかりなら購入店に言って正常動作に直してもらったほうが良さそうですね。

書込番号：22851164　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

鉄騎、颯爽と。さんのリンクを見ると車検通るって書いてありますね。

この作りでライトオフにした場合、その分発電されなくなるとは思えないなぁ
レギュレーター大丈夫なんだろうか。
オフのまま走る訳じゃないから大丈夫ってことかな？

書込番号：22852191

[Merline]

余分な電力はレギュレーターで熱に変換してると思ってるから
大丈夫かなと考えるのです

書込番号：22852226

[アハト・アハト]

>鉄騎、颯爽と。さんのリンクを見ると車検通るって書いてありますね。

ホントだ　書いてありますね

でも保安基準上では前述の通りで
エンジン始動状態で非点灯が選択できる状態が
そもそもNGなんですよね

ラインでもバレちゃうと思うけどな
各部点検の時はOFFにしておくし。

レギュレータはMerlineさんの説明の通りです
このネタあれるので詳しくはやりませんがｗ

書込番号：22852298

[多趣味スキーヤー]

レギュレーターの件は前に話がありましたね。
ここではこれ以上触れずにします。
ちと調べてみます。

書込番号：22852382