キタコデジタルメーターについて

Question

久々に投稿します以前はハンドルのぶれについて回答有難う御座いました。過去スレみてBOXが原因と思います。今回は、デジメターの燃料グラフがいっこうに下がらない（ガソリンは、ほぼ空でも）原因知っている方、ぜひ教えて下さい。宜しくお願いします。ちなみに、トリップ、オド、時間等の表示も走りだすと勝手に切り替わっていきますそれ以外は正常です。初めての時、殆どチョイ乗りなので今回はやけにガソリン減らないなと思っていたらいきなりエンストで、まいりましたｗｗ以後気をつけていますがｗｗ

ズマｖ125 · Accepted Answer

プラグ部分に引っかけてる、もしくは巻き付けてる被線(白線)が一番怪しく感じるような気がします。
実は僕は昨日ｷﾀｺのデジタルメーターをつけました。プラグコードに取り付ける被線が一番手間を取りました。
メーカーはプラグに近い部分のプラグコードに被線を約三回巻いてゴムテープで固定で被線自体はプラグコードのどの部分にもふれないでくださいと説明文にあります。あと被線は防水処理しないと雨の日はタコメーターがエラいことなります。今日は雨で走行していたら被線を防水処理してなかったので見事にタコメーターが大変なことになりました。40㎞で走行しているのに回転数が10000RPMです。信号待ちは12000RPMでえげつない回転数です。
なんか、コードに巻き付けてる被線はめちゃくちゃデリケート？ですので一度確認されてはと思います。
バイク屋もｷﾀｺのデジタルメーターを取り付けて雨の日に走行するとタコメーターがバグると言っていました。

neeree · Answer

単純にキタコメーターが壊れているだけでは？スピードメーターやタコはちゃんと動作してますか？純正に戻したら燃料計は正常に動作しますか？まずは車体が悪いかキタコメーターが悪いか見極めてみてはどうでしょうか？

フジ１２５ · Answer

私も同じ症状です。私の場合、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰがﾒｰﾀｰ本体に刺さる箇所(受け側)の部品が外れてました。その部品を留めてるﾋﾞｽ2本が振動で外れたようで、走行中にﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰが回るのに従い内側に食い込み、基盤のｺﾝﾃﾞﾝｻを押してしまってました。それがｾﾚｸﾄｽｲｯﾁに繋がっている様で、接触不良を起こしていたと。修理ですが、かなり小さい部品なので素人がﾊﾝﾀﾞ付け出来る感じでは無いです。が、ｺﾝﾃﾞﾝｻ(と思われる部品)自体は品番が印字されているんで手に入れやすいと思います。どーせﾒｰｶｰに送っても基盤交換で高くつくなら自分で直すのも手かと思います。(まだﾒｰｶｰに問い合わせてませんが)

書込番号：12387119

1点

自然科学 · Answer

すき焼き一番さんもともと付いていた、純正のメーターは、お持ちではありませんか？付け替えてみるだけで、燃料計の問題が、タンクの中のフロートにあるのか、キタコのメーターなのかを、確認できますよ。＞トリップ、オド、時間等の表示も走りだすと勝手に切り替わって……ちょっと故障って感じもしますね。私ならメーカーに聞いてみます。株式会社キタコ　TEL.06-6783-5311（代）

茶風呂Jr. · Answer

＞トリップ、オド、時間等の表示も走りだすと勝手に切り替わって……接触不良の予感。

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