『前かごを取り付けたいです』のクチコミ掲示板

[うっどまん]

純正の前かごを通販で買ったのですが、フロントカウルの3本のネジが硬くて回せず困っております。
ネジを外すのに何かコツみたいなものがあるのでしょうか。
クレ556など吹き付けたりなど色々やってみたのですがダメでした。

書込番号：17773815

[保護者はタロウ]

叩く
叩ける貫通ドライバーで回す

コツは押し付ける力がキモ

書込番号：17773848

[さどたろう]

インパクトドライバーが無ければ(基本、一緒だがw)

一度、ドライバーを挿した状態でハンマーで叩く　そして回してみる

ドライバーのサイズは適正かも大事　

書込番号：17773849

[まきたろう]

それじゃ、ワシは・・・
Ｔ字型ドライバーがいいかな？
http://www.carlifesupport.net/T-wrench_driver.html
にあるように、斜めにぶん殴る、でもこれ、最終手段で、コツいるんです。

なので、
Ｔ字型のグリップドライバーでも充分回せると思います。
こんな形です。ホムセンで探してみましょう。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/whatnot/42829.html?sc_e=slgpla_x

書込番号：17773890

[京都単車男]

そこのネジはプロでも苦労するくらい強く締まってる事あるってよく聞きますね(汗)

叩くのも加減間違えるとフレームというかステー歪むし(^-^;

意地にならずプロに頼んだ方が良いパターンもあると認識しておくのもよいかと(^-^;

書込番号：17773913　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

もう一つのやり方はドライバーにプライヤー取り付けて、舐めないように押さえつけながら回す

これで失敗したら、完全にナメますけどねw

書込番号：17773946

[sharpedge]

フロントカウルのネジにぴったり合うドライバーって、かなり極太だったような気がする。
ほぼ一般家庭には無いサイズだと思います。

１，クレ５５６等を吹きかけて1時間ほど待つ。
２，ネジにドライバーを合わせて、ドライバーのお尻をハンマーで軽く10回ほど叩く。
３，ドライバーのお尻を左手の手のひらで強く押しつける（バイクが後ずさりしそうなほど強く押す）
４，ドライバーを強く押しつけながら余った右手で反時計回りに0.5�oづつ回す
５，もし0.5�oすらも回らなかったら、もう一度クレ５５６等を吹きかけて1時間ほど待つ。

これを繰り返すしかないですね。


注意点としては、
・バイクは必ずセンタースタンドで立てること。
・たぶんサイズが合わないドライバーで回す事になるので、反時計回りに0.5�oづつ回すような感じで慎重に回すこと。
・絶対に一気に回そうなんて考えないこと。ネジが舐めたらTHE ENDです。
・ハンマーでドライバーを叩くのは「振動を与えるため」なので、決して強く殴らないこと。ハンマーが無ければモンキーでも何でもＯＫ
・これらを何度か試してもダメなら、ネジが変形する前に諦めてバイク屋に相談すること。諦めが悪いと余計なお金が飛びます。


もし無事にネジが外れたら、ステンレス製のネジに交換したほうが良いですよ。
元ネジを持ってホームセンターで探せば1個90円くらいで買えるはずです。

書込番号：17773964

[かま＿]

３番使ってます？
変なことはしないほうが、、、

書込番号：17773999

[保護者はタロウ]

京都さん・・・確かに、バイク屋が呆れるほど締まってた記憶ある
インパクトだとまず変形しやすいし、貫通で加減しながらやっる方が良い
フレームについてあるしょぼいステーが変形して、叩いて治した

自分でやるならフロント周り外して、
ネジの裏側からCRC時間かけて浸透させて
ベッセルのメガドラ３番

書込番号：17774413

[sharpedge]

使い慣れてない人がインパクトドライバー使うと必ず舐めますよね（笑）

私も鉄鋼ドリルとタップのお世話になった事があります
たった一回のためだけに無駄な出費でした（笑）

書込番号：17774530

[VTR健人]

おはようございます

ワタシは、この状態でインパクトドライバーと言う選択は、ナシですね

使うなら、ショックドライバーかな？
ドライバーの頭を叩きながら廻すを、非常に効率良くやってくれる工具です

最悪の状態になる前に、バイク屋さんで外してもらった方が良いと思いますよ

書込番号：17774670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

バイク屋に持ち込むのが一番でしょう

T型も使い慣れてないと　回せない　押せない　叩けない

最近のは知らないけど、カブ系エンジンのクランクケースは＋ネジでした、
長いネジの途中がさびて粉をふいた状態でネジを緩めるのは　最初大変でしたが
何十本　何百本と緩めていると　T型ドライバーの軸のねじれが分かるようになってくる。

T型で叩くときは、Tを横にして、Tの持ち手をネジの頭に当ててネジの＋溝を少しつぶしてから
ドライバーの＋を当てて、さらに縦にしたTを上からたたくと　緩まないネジも・・・・・・

書込番号：17774717

[sakura8]

http://www.amazon.co.jp/KENOH-%E5%B7%A5%E5%85%B7%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB-23pcs-CT-23/dp/B00FJ00EDO/ref=sr_1_30?ie=UTF8&qid=1406435748&sr=8-30&keywords=%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88

こんなセットを買う。
私は9.5�oレンチに6.35�oを使えるアダプターを百均で買って使ってます。６角ボルトなど緩める時に楽出来ます。

書込番号：17775567

[京都単車男]

うちならば、ヒンジハンドルとか長い工具にドライバービットですかね

長い方が慣れない人には押す方向に神経使い易いし、回す角度や力も長いと強いし加減しやすい

書込番号：17776009　スマートフォンサイトからの書き込み

[うっどまん]

かなり多くの貴重なご返信ありがとうございました。

結局、一度電動ドライバーを借りて試してみましたがだめで、時間的な成約、道具をキチリ揃えるまでのコストを考えたり、失敗してネジをなめちゃったりしたらと考えて、お店に頼む選択をしました。

プロの方が作業するｔ、ちゃんとネジにあった工具で手動でネジをゆるめてしまうことができました。
やっぱり道具が大事なのだと目からうろこです。

最終的に、いろいろ道具のアドバイスを頂いた方には申し訳ないと思ってしまいます。

同じ悩みを持つ方がこれから出てきた時、ここを読んで何かの参考になればいいかなと思います。
勝手にまとめさせていただきました。

本当にありがとうございました。

書込番号：17776787

[かま＿]

手で緩むと思います。
V125は２台やってますので。
今日は山梨あたりまで出かけていましたが、お呼びがかかった時のためにドライバーは持ち歩いていました。
価格comのメンバーさんは結構実際にやってくれちゃったりするので、あまり使わない工具なんかは借りちゃったほうがいいですね。
ついでに良い物を見せられて、それこそ特には必要ないのに、欲しくなって買っちゃった事もあります（笑）

書込番号：17777364

[かま＿]

ちなみにタロウさんに見せられた首振りとロックの延長棒の事ね。
ほとんど必要ないのだけど、こないだちょっと便利で、
ロックは本来本締めのためなのだろうけど、逆に使って（笑）

固着したプラグを緩めるのに、剛性の高い状態で緩めたくてロックで使用。
緩み始めたらラフに回していいので首振りに。
まぁ無きゃ無いで普通の棒使いますが、せっかくあるので便利に使ってみました（笑）

価格comのメンバーさんはすごいなって、改めて思いました。

書込番号：17777427