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ナイスクチコミ12

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MAではなく、MBは入れちゃだめなんですか?

2006/03/07 18:53(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > アドレスV125

クチコミ投稿数:13件

V125との相性はどうなんでしょうか?
みなさま、教えてください。
ここで勉強させてください。

書込番号:4890398

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:2件

2006/03/07 20:57(1年以上前)

過去にさんざん議論がなされ、結論が出ていると思われるが・・・。
よく読んで勉強なさるとよいかと思う。

書込番号:4890721

ナイスクチコミ!1


国光派さん
クチコミ投稿数:918件Goodアンサー獲得:8件

2006/03/09 02:12(1年以上前)

to ちゅよしさん

なぜMAではなく、MBを入れたいのか?で導き出される答えは
変わってくると思います。単純に「MBはだめなの?」のレベル
ならば、MAを使うことをお奨めします(無難だから)

と言いつつ、ワタクシはスズキ純正TYPE04(MB)を使ってます。
メーカー推奨オイルなので、特に問題は出てません。

書込番号:4894893

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:258件

2006/03/09 02:24(1年以上前)

過去に何回も書いてますけど・・・

MA指定は、SHグレード以上の場合のみです。お間違えなく・・・。

書込番号:4894909

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:84件

2006/03/13 15:55(1年以上前)


クチコミ投稿数:258件

2006/03/13 16:12(1年以上前)

上記のサイトにはアドレスV125には一部該当しない項目があること、書いてないことで注意点があります。

メーカー指定にこだわらない場合は、選択方法に注意が必要です。

書込番号:4908879

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:44件

2006/03/13 22:24(1年以上前)

ぽんぞうさん また解説してくださいよー

オイルの話で荒れるの警戒してます?(笑)
超長文とかブログ風のカキコとかよりずっといいですよん

書込番号:4909985

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:258件

2006/03/14 18:24(1年以上前)

そういうわけじゃないんですが^^;
聞かれてないことをグダグダ書いたら迷惑かなと思いまして・・・
オイルの話は過去に何回も語ってますが、まとめておきます。

書込番号:4912175

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:258件

2006/03/14 18:24(1年以上前)

<メーカー推奨オイル>


  スズキ純正オイル(粘度は全て10W-40)

    スーパーデラックス   API:SE JASO:MA
    TYPE04          API:SF JASO:MB
    SG 10W-40       API:SG JASO:MB


  純正オイル以外を使用する場合

    API:SF及びSGグレード  JASO:MA・MBを問わずに使用可能
    API:SH以上のグレード  JASO:MA適合品を使用



純正オイルは、規格も古く性能は最小限と思われます。
ただし、メーカーが推奨しておりアドレスV125での使用において保証されています。

純正以外のオイルを使用する場合、グレード(API)によってMAまたはMBの指定が違います。
MAとMBの違いは、主に摩擦係数の違いと言えます。古いグレードの物は性能の低さから摩擦係数が比較的高いのでMAかMBかは問う必要がありません。グレードが高くなるにつれて摩擦係数も低くなるのでMA規格が推奨されていると考えられます。

書込番号:4912178

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:258件

2006/03/14 18:25(1年以上前)

<メーカー推奨にこだわらない場合>

メーカー推奨以外のオイル使用することは、自己責任となります。
ですが、実質上なんら問題はなく、適正なオイル選びをすればよいと思います。

アドレスV125の潤滑経路には、ミッション(ギア)やクラッチが含まれていません。これらのことから必ずしもバイク用のエンジンオイルを使用する必要がないと言えます。よく言われる「バイクに向いたエンジンオイル」の解説内容がアドレスV125には当てはまらないということです。バイクは高回転なので・・・などの項目は高性能な四輪車用オイルでは問題になりません。
普通に使う分には読む必要などありませんが。


1. 適正な粘度を選択する

メーカー指定は最も標準的な10W-40です。同じSAE粘度40でも動粘度(高温側100度)は12.5から16.3とかなり幅があります。固めの40、柔らかめの40があるということです。5W-50では固すぎると思われますが、柔らかめの製品を選び夏季に使用ならば適正な範囲かもしれません。(SAE50は動粘度16.3から21.9)
現実的には、5W-40(冬に0W-40)といったところでしょうか。
私のアドレスV125で試したのは、0・5・10W-40、5・10・15W-50の6粘度です。


2. 高いグレードを選ぶ

メーカー指定外のオイルを使用するのに、低グレードを選択するのでは意味がありませんね。


3. ディーゼル兼用オイルは使用しない

長くなるので説明は省きます。


他の項目については、オイル選びの基本に従えばよいと思います。
私のこだわりを書いてると延々と続くので省略します。

書込番号:4912180

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:258件

2006/03/14 18:28(1年以上前)

ちぁ〜すけさん 超長文になってしまいました。
申し訳ないです。これでも省略したんですけどね^^;

書込番号:4912188

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2006/03/14 21:10(1年以上前)

ありがとうございまーす!(スレ主じゃないけど)
長くても役に立つ情報だし個人的なことダラダラ書いてるんじゃないからいいと思う

書込番号:4912571

ナイスクチコミ!1


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