『スタータボタンが戻らない。。。』のクチコミ掲示板

[ちゅーちゃ]

３月に黒のＡＤ１２５Ｇを購入し２３００ｋｍほど走っています。本日信号待ちでブレーキをかけたところシャカシャカ音がしました。ブレーキを放すと止まりました。
何かなーと思ってエンジンを切って再度キーをオンにしたとたん
スタータが回ってエンジン始動しました。
スタータボタンが戻らない。ア然、、これって、どなたか経験されたことがありますか？いまだにボタンは戻りません。トホホ

書込番号：5276350

[かま＿]

スクーターは２万km弱、バイク全てでは７万km以上走ってますが、そんなバイクはないですねー
もちろん僕のＶ１２５Ｇも大丈夫です。まだ新車ですが。。

ところでＡＤ１２５Ｇって何ですか？
ＵＺ１２５ＧＫ５（or ６）もしくはＣＦ４６Ａならわかりますが。。。

書込番号：5276428

[halukou]

＞かま＿さん

＞ところでＡＤ１２５Ｇって何ですか？

これですね。

＞http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/yhj.html

つまりスレ主さんの記述は、｢アドレス125のＧグレード｣の略と言う意味みたいですよ。


＞ちゅーちゃさん

お節介ながら･･･略し過ぎは良くない。
せめて｢アドレスＶ125Ｇ｣と書きましょう。
ご自身は判っていてもそれを見た人に正しく伝わらないと要らん摩擦の元になるのでご注意下さい。



それはさて置き、本題。

｢新車｣と言う事であれば、
恐らくは組み立て時の欠陥、もしくはスターターボタン自体の成型不良による引っかかりが原因と思われ、
あなたがご使用の車体特有の症状ではないかと思いますので、
ここへ書き込まれるよりお買い上げの店へ苦情を言いましょう。

中古車なら前オーナーの不養生でゴミ等噛んで引っ掛かっているだけだと思います。

ただ･････

＞信号待ちでブレーキをかけたところ･････（略）

＞ブレーキを放すと止まりました。

と書かれていらっしゃる辺りがちょっと気になりますね。
実際にその車種の右ハンドルスウィッチボックス内の構造を把握していないので判りかねますが、
ブレーキ装置とスタータースウィッチが干渉するとは到底思えないので･････

それにしても今時あまり聞かない欠陥ですね。
新車購入ですか？　或いは中古ですか？
その辺りもきちんと書いた方が原因の切り分けが出来ると思います。

（以下、独り言）
不謹慎ながら、｢オートスタート仕様｣はちょっと便利かも。（失敬）
回りっ放しは戴けないけどね。

書込番号：5276706

[アドレス海苔]

私もスタータボタンが戻らない現象が出ました。買ってから約1年距離は2813�`です、ボタンの後ろをカバーの隙間から指で押しボタン取り付けのねじをドライバーで増し締めしました、とりあえずこれで乗ってます。

書込番号：5276863

[かま＿]

halukouさん、ありがとうございました。
車両の記号は重要な意味がありますからね(^_-)

書込番号：5276916

[あるじぶら]

自分も２日前から同様の症状がでて、昨日購入した店で見てもらいました。
スタータボタンが外装カバーに引っかかり戻らなくなっていたそうです。「すごく強く押したのでは？」ということですが、強く押す理由もなく原因不明です。
対処として、スタータボタンの周りを少し削ってボタンを少し手前に出すよう修理してくれました。（勿論無料で）

同じような症状の方が何人かいらっしゃるということは、またリコールになるかもしれませんね。

書込番号：5277052

[なんでだろう・・・]

＞＞ブレーキを放すと止まりました。

＞と書かれていらっしゃる辺りがちょっと気になりますね。

ほとんどのスクーターは、セルボタンを押した状態で、ブレーキを握った時だけセルモーターが回るので、放せば止まるのは普通でしょう。
要するに、セルボタンが引っかかっていつも押されていることだけが問題だと思われます。

書込番号：5277533

[ちゅーちゃ]

AD１２５の件誤解を招き申訳ありませんでした。アドレス１２５VGです。次回より注意いたします。購入は新車です。
参考情報ありがとうございました。とりあえずバイクショップに行って見ます。

書込番号：5277918

[かま＿]

ちゅーちゃさん、了解いたしました。
早めにお店で見てもらってくださいm(_ _)m

書込番号：5278638

[yoshi-taku]

　わたしもこの間なりました。ずっと雨だったので
乗らなかったのが原因だったとおもいます。
出勤時なのでおお焦り

書込番号：5278757

[halukou]

ちゅーちゃさん、かま＿さん、
少々攻撃的な表現が在りました事、お詫び申し上げます。


結局の所、スウィッチボックスもしくはスタータボタンの成型不良
(或いは設計ミス？)と言う結論なのでしょうかね？
それにしても、この車種共通の不具合であったとは驚きです。

早期解決を祈ります。お大事に。

書込番号：5280428

[fumifumi4429]

本日、同現象で購入店にてクレーム修理をお願いしました。

同じ現象の方がいるかもと思い、たまたま見たら旬の話題なので書き込みます。

当方も、４月に購入して最初は全然平気だったのですが、徐々にボタンが硬くなり、ついに戻らなくなってしまい修理にだしました。

修理ですが、一度カバーを外しスイッチ本体を確認（異常なし）して、再度組み直したら直りました。

原因は、スイッチ本体が押すたびに少しずつずれていってしまい、
カバーに干渉して戻らなくなってしまったみたいです。

しばらく様子を見て欲しいと言われました。

書込番号：5282197

[ちゅーちゃ]

ちゅーちゃです。昨日お店に行ってきました。代車がないとのことでとりあえず現状のまま戻ってきました。片道１１kmの通勤なので修理の期間バイクが無いとつらいです。あるじぶらさんの書込みを参考にブレーキの脇にある隙間からドライバーで押してスイッチを戻しました。やはり外装カバーが原因のようです。今回投稿させていただき貴重な情報を得ることができました。厚く御礼申し上げます。

書込番号：5282225

[ちゅーちゃ]

返信作成中にfumifumi4429さん の投稿がありました。ありがとうございました。

書込番号：5282237

[双魚]

今朝、同様の現象が発生しました。
最初は、何が起こったのかわからなかったのですが、車体を眺めているうちに、この書き込みのことを思い出し、助かりました。
今年の三月登録で走行二千キロですが、先日から前ブレーキにも引っかかりを感じており、ちょっとブルーです。
バイク屋に行ってきます。

書込番号：5283820

[かま＿]

バイト先の他人のバイクで現象（の前兆）を確認しました。
こすれて動きが渋くなってます。日本製です。
僕の中国製は大丈夫。明らかにクリアランスが違います。

ただ、普段から気付きますよ。このこすれなら…

書込番号：5283934

[かま＿]

追記すみません。確認できたのは標準車。僕のはＧです。関係ないかと思いますが。

書込番号：5283945

[りょー０１１１]

昨年１０月納車の黒Ｇオーナーです。
私も先週の金曜日に同じトラブルが発生しました。
信号待ちで止まる度になんだか変な音がするなーと思いながら、所用で出かけた帰り、バイク店に立ち寄ってみて貰ったところ、スタータボタンが押された状態で引っかかってました。
とりあえず裏側から押し出して、ボタン周りに注油して貰い様子を見ています。
その日までは全く引っかかるような症状も出ていなかったので、全く気付きませんでした。
結構書き込みがあるので、私の車体固有のトラブルという感じではなさそうですね。

書込番号：5287249

[双魚]

＞かま＿さん

＞ただ、普段から気付きますよ。このこすれなら…

これは、私に対して言われてます？

書込番号：5288477

[ちゅーちゃ]

注油すると上手くいきそうですか。早速やってみます。スタータ使えず毎日キックでうんざりです。

書込番号：5288921

[やま。]

１〜２週間ほど雨だったので乗っていなかったんですが、今朝、出勤時に、戻らない状態になりました。2200kmの黒Gです。
ここの掲示板をみていたので、同じ現象が出て驚きました。

この他にも気になる点として、段差ではなくて通常の舗装道路でもハンドルが前後にがたついたり、前ブレーキをやや強めにかけるとビビリ感があるなど、いまいちハズレな車体みたいです。

書込番号：5289098

[PUNKY BAD HIP]

みなさんこんばんわ。

自分のアドレスも同様の現象が２日前より起きてます。
去年11月購入で5500キロ走行してます、今はチャリ用のグローブなんで指先で強引に戻してますが、だんだん動きが渋くなってます。自分も初めはブレーキのたびに異音がするので、一度エンジン切って再スタートしたところブレーキ握っただけでセルが回ったんでビックリでした。

同時期に同じ現象が起きている方が結構居るのにも驚いてます。
これって前からあった事（あまり聞かない現象だと思ってましたが）なんでしょうか？

書込番号：5289282

[かま＿]

＞双魚さんへ
いえいえ、誰に対してではなく、ご覧の全てのかたへです。

＞ALL
私が見た車両についてですので、みなさんの状態はわかりませんが、見た車両ではそのうちカジるであろう事はすぐに予測できました。
ヒトのバイクですが勝手ながらボタンを押した瞬間ギョっとしましたから。
これで、戻らなくなるまで気がつかないとすると、
例えるならバイクの運転中に２〜３台前の車両の動きを見てない人のようで不安になりました

あくまで自分の見た限りですので本当に突然起き方には申し訳ありません
現象原因をお聞かせ頂ければ幸いです

書込番号：5289358

[双魚]

＞かま＿さん

　一言で察してくださってありがとうございます。

＞これで、戻らなくなるまで気がつかないとすると、例えるならバイクの運転中に２〜３台前の車両の動きを見てない人のようで不安になりました

　私は、何の前兆もなかった、と感じていますので、いきなりこのような（意味を含むと思われる）言われ方をされて、非常に不快でした。
　それはさておき、

＞見た車両ではそのうちカジるであろう事はすぐに予測できました。

　とのことですが、目に見えてわかる異常や現象があるのでしょうか？私が見たところでは、何も異常はなかったのですが、明日、再度確認してみたいと思いますので、注意すべき点を教えていただけると幸いです。

　対策品が出ているのではないかと思い、バイク屋に電話してみましたが、このような現象は初めて聞くとのことでした。

書込番号：5289574

[かま＿]

＞目に見えてわかる異常や現象があるのでしょうか？

２回も書いてるように、ありました。
操作感としては、セってる感じがあります。
見た目にもコスれ跡で判断できます。
ヒトの車両ですのですぐに写真に撮れるかわかりませんが、写真をＵＰできるよう頑張ってみます。
しばらくお待ちください。

書込番号：5289673

[halukou]

私はいささか神経質な性質で、運行前点検は勿論、
その他細かい部分の異常等、常に気を遣っています。
実際に不具合が出なくても、
普段と違う挙動や些細な変化に対して過敏な位がちょうど良いと思っています。
なので、かま＿さんのおっしゃる事はとてもよく解ります。

しかしながら、大多数のユーザーさんは
そう言った細かい事象にまで気を配っていらっしゃる方は少ないと思います。
家電などには特に多いと思いますが、
｢壊れるまで気が付かない｣なんて事も珍しくは無いですね。

今回の件は対象がスクーターですし、
すぐさま事故(殊、人身事故)に繋がる様な事象ではないのでまだマシですが、
乗り物である以上、ライダーとしては注意を怠らない様にしたいものです。
或いは、｢ちゃんと走れるから良いや。｣では良くないと思いますよ。

もちろん、突発的な故障はこの限りではないです。

問題の不具合に対し、早急な対応が望まれますね。

書込番号：5290105

[kiku@]

俺も先日同じような状況になりました。
１〜２ヶ月前から気づいていたんですが、へこんでいるボタンを
指で引っ張り出せば直ったんでほうっておいたのですが
先日乗ったときはもう完全にへこんでいて指で
引っ張りだせなくなっていました。
それでも一応動くので変な音がするまま走っていて
とある信号で停止してさぁ発進しようと思ったところでバイクが急に動かなくなりました。
あと少しで大学まで着くというところで動かなくなり最悪でした。
しかもその日は試験初日だったのでバイクを乗り捨てて必死に走って大学まで行きましたが、あと少しのところで間に合わず試験が受けられませんでした。事情を説明したら後日特別に試験を受けさせてもらえましたが、最悪な１日でした。
乗り捨てたバイクをとりに行きとりあえずボタンだけでも
戻してもらおうとバイク屋に持っていったら店員に
「そのバイクを購入したところで無償で直してもらってください。
まだ保障期間ですので」といった感じの言葉を受けショックを受けました。有償でいいから直してもらおうと思ったのに「購入したバイク屋に持ってけよ」的な迷惑な感じに対応されているように
思えました。結局無償で直してもらいました。
スタータボタンがへこんでいるのを戻してもらい
少しスターターボタンの穴を広げてボタンが引っかからないように
してもらいました。
動かなくなった原因は説明されましたが、理解できませんでした。
おおまかに言うと信号停止のときボタンが押し込まれたままブレーキをかけるのがどこかに負荷をかけて動かなくなったようです。インジェクションが作動して動かなくなったといっていたような・・

長文になりましたが、同じ症状がでている方はすぐにバイク屋に
持って粋応急処置をしてもらったほうがいいですよ。

書込番号：5293846

[ちゅーちゃ]

こんばんは、とりあえずスプレーオイル吹き付けて何とか動いていますが徐々に中に押し込まれています。やはりリコールでしょうか。とりあえずキックをしなくてすみました。

書込番号：5297632