バイク選びに迷っています。。。

Question

お世話になります。通勤をバイクで通おうと思っているのですが、距離は３０ｋｍほどで、往復６０ｋｍです。また、渋滞が多いので車ですと1時間30分ほどかかるので、バイクにしたら1時間位で通えるかな？と思っております。候補としましては、「アドレスV１２５」「マジェスティ１２５」「シグナスX」を検討しております。如何でしょうか？よろしくお願いします。

釣特急 · Answer

PUKU314さん　はじめまして！私は先週ｱﾄﾞﾚｽV125Gを購入して、今日で2日目です。15年ぶりのﾊﾞｲｸ復活で、ｽｸｰﾀｰに乗るのは抵抗が有りましたが、現在、他に選択肢はありませんし、積載能力や値段を考慮し、通勤半分、釣り半分と思って購入しました。私は体重が110kg有りますが、大変乗りやすく満足しています。（最初から一人乗りとして選択）他の機種は分かりませんが、今日250kmほど峠を走ってきました。30kmなら全然問題ないと思います。しかも小さいのですり抜けも問題なし。周りのﾊｰﾚｰ軍団の先輩方、またﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶの現役世代の方々も居りましたが、渋滞時の取り回しの良さは50cc並のｱﾄﾞﾚｽV125の勝ちですね。幹線道路でも車の流れに十分付いて行けますし、最高速度も3桁でました。（車の後ろに付いて、平地を走行した場合）まだ慣らし運転中ですが、巡航速度70kmOKですし、燃費も40km/L出ました。（峠付近を10本走りましたが、この時は急激に燃料ﾒｰﾀｰが下がりましたので、平地だけなら45km/Lくらい行くと思います）もうじき値上げされると思いますので、買うなら今です。私は試乗しないで、このｻｲﾄを参考に購入しましたが間違いなかったです。

アドレス125 · Answer

昨年、秋にアドレスV125を買って通勤に使っています。片道１４KMですが車より時間短縮になるし、燃費も４０ｋｍは行くようで助かってます。冬はインジェクションのせいか少し燃費が落ちます。ホットグリップ、ウインドースクリーン、リヤーボックスなどつけました。０－４００は250のスクター並みの出足です。ツーリングは大きいバイクで、通勤はアドレスと使い分けています。

Ｖｉｃｔｏｒｙ · Answer

とりあえず、総走行距離でどれだけ走れそうか？という点も考慮しては？３万km以上走る事が出来るか？往復６０kmだと２年で走ってしまう距離です。まあ車で行く事もあるでしょうから、もう少し延命させる事は出来ると思いますが…個人的にはKSR110みたいなマニュアルミッションの方がいいと思っています。

ラクティスパパ · Answer

V125で、毎日通勤で往復56km（片道28km）乗って、1年以上経ちました。行きは早朝なので40～45分、帰りは渋滞しますが50～60分ぐらいです。

私も最後までマジェスティ125と悩みましたが、約10万円の価格差で断念しました。確かにV125は、乗り心地や高級感ではマジェスティやシグナスにはかなわないかもしれません。
乗り心地については、最初の数日間は腰が痛くなりましたが、今は慣れました。
見た目の高級感についても、通勤用と割り切ってしまえばどうってことありません。

最近の物価高で色々と支出を抑えたいという思いがあれば、こんなに願ったりかなったりのバイクはありません。

さらに、ノーマルでの比較なら同クラス最速、また低燃費（夏季45km/L、冬季40km/L）でもあります。

かれこれ16,000kmも走りましたが、バイクに負担をかけない乗り方を心がけ、キチンとメンテすれば10万kmも不可能でないと思います。

加速も良く、財布にも地球にも優しい、良いバイクだと思います。

２でゅお · Answer

シグも小マジェも友人のを乗った事があるアドオーナーです。好みは分かれるでしょうし、重視する部分は人それぞれでしょうが、私の思った感想を。非常に動きが「モッサリ」してたっと言うのが印象ですねぇ。フルノーマルでしたので、これ以上の事は判りませんが、シグは「弄れば化ける」とも言いますし・・・ノーマルで乗った感じは。「やっぱアドレスって元気なんだな～」って思いましたよ。でも。「高級感、重量からくる安定性では勝てないな・・・」とも思いました・・・・車で例えるなら。「何も装備が付いてないけど、元気なジムカーナ車両」＝アド「ソコソコ装備の付いてる乗り心地のいい普通車」＝シグ「ソコソコ装備の付いてる乗り心地のいい　　　　　　　　　　　ちょっと大きめの普通車」子マジェ私の感覚ですので、微妙ですけど。それぞれイイ部分を持ってますので、何処を重視するかで選択されればいいかと。

aiko@ · Answer

PUKU314さんこんにちは。自分も都内近郊での通勤メインで片道３２ｋｍ往復６４ｋｍです。年間１５０００ｋｍは乗ってしまう為、次のバイクのことも考え、単純に車両価格の差でアドレスを購入しました。見た目ではシグナスが候補でしたが、１０万近く違っていたので・・・アドレスは確かにすり抜け等しやすく、渋滞には強いですが、よほど狭い道でも無い限りはシグナス・マジェでもそこまで変わらないかと思います。金銭的にシグナス・マジェでも問題無いのであれば、後は見た目・使用用途・乗ってみて自分に合うかどうかではないでしょうか？３台とも乗り味の違うバイクなので、いきなり購入ではなく、試乗してみてからが良いかと思います。

越後屋たぬ吉 · Answer

初めましてこんにちは。アドレスV125を含め３台のバイクライフを送っています。コマジェ、シグナスも同クラスの良いスクーターみたいですね。個人的な見解ですが、このクラスで考える時の優先順位としては、一番は価格でしょうか?二番は燃費性能?三番目で乗り心地、取り回し、装備辺りかと。ざっと見た感じ…アドレス２０万前後　平均的燃費35～45km/l程度　経済的順位１位コマジェ３０万前後　平均的燃費25～35km/l程度　経済的順位３位シグナス２５万前後　平均的燃費30～40km/l程度　経済的順位２位乗り心地等はアドレス以外乗っていないので判りませんが、アドレスに限っては、ご使用が往復60km程度であれば問題無いと思います。装備や造り等は価値観とお好みで。ついでに、アドレスはGIVIのパニアケースプレゼントキャンペーンや冬向けの特別車もまだあるのかな?従いまして、乗れば乗るほど経済的な差異は開いていくと言うのが一点。原油価格がこのまま高騰を続け、仮にアドレスに乗り続けると数年後?数万km走行後?に、もう一台別のバイクが買えるかも?ご参考になれば幸いです。

kamusa · Answer

はじめまして私も同じような感じで迷いましたがアドレスを購入しました。Ｖ１００からの乗り換えでしたのでＳＵＺＵＫＩに気持ちは傾いていたのですが、やはり安すぎる価格、よい燃費、保証が決めてとなりました。迷っているときもまたある意味とても楽しい時期だと思います。どの候補もいいバイクだと思いますので迷ったときはまず試乗されることをお勧めします！

スレドア · Answer

PUKU３１４さんはじめまして。最近転職した私は往復８０ｋｍ通勤です。（片道４０ｋｍ）交通量の少ない田舎国道なので４０～５０分位で会社につきます。悪天候時は潔く軽自動車との併用ですが大丈夫ですよ。まぁ、お金があれば私も子マジェがいいけど・・・値上げ前にどうですか？

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
アドレスv125g FIランプがハンドルを切るたび…	21	2025/10/18 2:44:12
どこまで延命するか	11	2025/10/07 18:26:16
セル回るがエンジンかからない	16	2025/09/21 21:09:28
アドレスv125G k5が通電しません	24	2025/09/29 15:22:19
イグニッションコイルについて	4	2025/09/16 13:52:21
アドレスV125Gのアイドリング息継ぎについて	38	2025/08/17 12:40:37
【質問】エアクリーナー掃除後の速度もたつき	25	2025/07/27 7:01:01
アドレスV125の純正前カゴ	20	2025/04/28 13:00:58
アドレスとお別れになりました	5	2025/03/01 0:00:04
アドレスv125g　k9についてアドレスをください。	8	2025/01/22 6:43:00

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