ノーマルマフラーの錆防止策

Question

いつもお世話になっておりますm(__)mマフラーを社外に変えたくて価格.comをはじめ、いろいろ見てきましたが、結局は全体のバランスと費用対効果を考えるとノーマルマフラーが一番という結論に達しました。もちろん個人的な結論です。(私の場合社外品が欲しい理由は、見た目とサウンドが一番なので性能がノーマルと全く同じなら是非欲しいのです。あともちろん予算の問題もあります。１万円くらいでケンツとか買えるなら是非欲しいのですが・・)そこでノーマルでも形状はそこそこかっこいいと思うので、いじってかっこよくしたいと思い、水抜き穴拡大、マフラーカバー外し＋ステーをグラインダーで切断。切断面はこれから安めの耐熱塗料を買って塗ろうと思っています。(どこかのＨＰで全く同じ仕様を見つけました（＾－＾）一応手間ひまかけてお気に入りのマフラーにしたので、なるべく錆を出したくないのですがノーマルの鉄？マフラーって基本的にほうっておくとどんどん錆びてきますよね？？どうしたら錆を出さずにすむでしょうか？水洗いをよくする？？５５６を全体にかけて磨く？？(油でテカテカになってしまいますが。。。)それとも単純に錆止め？ってあるのでしょうか？同じように何か対策をしているかた、詳しい方、宜しくお願い致します。

方面本部長 · Answer

耐熱用のスプレーで塗装するしかないでしょうね。錆びるのは鉄むき出しの部分が水、空気中の水分に触れて酸化して錆びるので。ですのでむき出しの部分を作らないように塗装で膜を作れば水や空気に触れることがないので錆びることはありません。http://www.e-seed.co.jp/ct/11341020000/余談ですが東京タワーも50年にもうすぐなりますが5年に1度全塗装をするようでしっかり塗装をしてるからこそいまだに劣化もなく維持できてますからね。

微ー痔ー図 · Answer

こんばんは。taku.kさんのホルツのって、これですね。
　http://www.holts.co.jp/b1/MH116_ab.html
サビチェンジャーです。
元々、イギリスの北海油田の海上リグが、幾ら塗装してもサビるので(海水、直にですからね)、その防止の為に開発された物の様です。
排気温度の低い２ストマフラーではなく、高い４ストマフラーなので、耐熱性は分かりませんが、。　

鼠ライダー · Answer

確かにマフラーは ただの鉄なので錆やすいパーツですが 耐熱スプレーでこまめにメンテすれば いいのでは、面倒ならやっぱり社外のステンのマフラーかな、

ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ · Answer

メッキ業者にメッキをしてもらいましょう！！

avenue · Answer

少し錆が浮いてきたかな？って時にサンドペーパーで下地処理をして耐熱のつや消しブラックをスプレーすればいいんじゃないでしょうか？

taku.k · Answer

ホルツの製品で赤錆を黒錆に変える物がありましたソレで処理した後 塗装すればよいかと

戦艦クロネコ · Answer

マフラーようの耐熱ワックススプレーをこまめにかけるアメの日はのらない

大陸の国家主席 · Answer

クロム酸やリン酸で防錆処理してその上に耐熱塗装マフラーだけやってもホイールが錆びたりエンジンが腐食したり外装が色あせしてくるが

サーファー君 · Answer

私は車用 WAXで塗って拭き取りました。

sakura8 · Answer

昼間屋外、夜屋内で3年。綺麗なものですよ。気にしていないせいかもしれませんけど。

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