『試乗してきました ポジションなど』のクチコミ掲示板

[小梅ちん]

本日試乗してきました。３年ほど前に試乗したときはなぜかイマイチで、ついでに乗ったマジェｓがすごく良くてマジェを買いました。マジェ５万キロ乗って下取り、今はセローです。

試乗車ハンドル交換、風防なしの個体でした。気になったのは、せっかくいいシートなのにどっしりと座ると（当方１６５センチ）手も短いせいかハンドルに届かず、少しシート前めに座る感じとなりました。ノーマルでもバーグマンはこんな感じでしょうか？

アイドリングの振動は多少ありましたが、走りだすと極上でした。マジェｓは５万キロのると流石にへたってきた感がありましたが、バーグマンは200ｃｃですし、きちんとオイル交換とかしておけば〇万キロくらい行けそうでしょうか？オーナーさまで５万キロ以上とかありますでしょうか？

気持ちはバーグマンにかなり傾いているのですが、ｐｃｘ160が出たこともあり装備はPCXの方が上ですし燃費も50行くという事で、少々迷っています。コロナという事もあり通勤で使う予定で、ほか週末は日帰りツーリングに行き、高速は月１回程度です。当方は年間1.5〜2万キロくらい乗ります。ツーリングを考えると車格や排気量でバーグマンだとは思うのですが…。

店員さんもバーグマン燃費は「30〜３５くらい」と言っていてPCXが良すぎ（セローは40くらい）ですが、バーグマンもそんなに悪くないと思います。他の維持費も気になりますが、オイル交換は多分１回２千円くらいかと思いますし、さほどお金はかからないかと思いますがどうなのでしょうか？

長々と書いてしまいましたが、よろしくお願いします。

書込番号：23912599

[今日はoff…]

＞小梅ちんさん
こんばんは…

当方、2016年式バーグマンL6を4年で62000キロ乗りました。
周りでは間もなく10万キロに到達しそうな方もいます。

年間1.5〜2万キロだとほとんど私と同じ使い方になるかと思われ
2台持ちではなくオールインワンでコスパが高いバイクならバーグマンでしょう。♪

バーグマン200オーナーで以前にPCX150に乗っていた方が二名いましたが
長距離ツーリングでの不満からバーグマン200に切り替えています。ｌ

二台持ちでツーリング用には大型バイクで
通勤主体で高速はエマージェンシーで150スクーターという方ならいいですが
オールインワンだと後々不満が出てくると思います。

書込番号：23912743

[小梅ちん]

早速ありがとうございます。６万キロとか乗りましたか！！という事はエンジンも丈夫だという事なのでしょうねー、10万キロの方はオーバーホールとかしての10万キロなんでしょうかねー。

やはり150ｃｃスクーターだとなんでもOKという感じにはいかないのでしょうか…当方マジェｓに５万キロ乗りましたが、通勤、ツーリングと使ってました。ツーリングの疲れ具合などははっきりは覚えていないのですが、やはり疲労はあったのかな…。

近所のバイク屋だとｐｃｘ160が３９万円、バーグマンが43？くらいだったので、この値段差とかから言ってもやっぱりバーグマンですかね。なんだか本当に気分はバーグマン一直線という感じになってきました。

書込番号：23912978

[今日はoff…]

＞小梅ちんさん
おはようございます…

標準で大型風防も付いてますしロングツーリングは楽です。♪

現在97000キロ乗っているのは女性の方で
身長も160センチもないですが次もこれだと言っています。

新車から継続してお乗りでオーバーホールなしで基本メンテのみです。

バーグマン400の方ともツーリングご一緒するのですが
メットインの容量は一緒なのですが

とにかくバーグマン200のほうが
横の広さがあって非常に使いやすいですよ…♪

書込番号：23913285

[Amazon Rider]

小梅ちんさん、はじめまして。

私も通勤メインでPCX150（初期のKF12）に乗ってました。
街中では充分だったのですが、下記理由から乗り換えました。
* 郊外のバイパスの登り区間で力不足
* 軽量がゆえバイパスでの強風時にハンドルを取られる
* 細くて小さいので原付と間違えられて車に無理やり抜かされる
バーグマン200に乗り換えてからは全て解決しました。
PCX160ではどうでしょうね..。気になるところです。

私のバーグマンは2016年式で現在25000km位です。
消耗品（オイル、タイヤ、ブレーキパッド等）は定期的に交換してますが、ノントラブルです。
燃費は31〜33km/L位。PCXにはかないませんが、加速や安定感とのトレードオフ、ということで納得してます。

PCXにない良さとしては
* タコメーターとスピードメーターの針が上部に来る40km/h〜80km/hの速度域の心地よさ
* シートとラゲッジルームの広さ
* 標準スクリーンの大きさ
などでしょうか。

PCX160なら高額で売却できるので最初にPCXに乗って不満があれば買い換えるのも手ですね。
少しでも参考になれば幸いです。

書込番号：23914804

[cbr600f2とし]

＞小梅ちんさん

OIL交換をきちんとしていれば10万ｋｍ走れますよ

リアサスは3万km前後で抜けたり、フロントも同じくらいで柔くなりますから

交換なり、OHさえすれば持ちますよ。

燃費を気にするのなら、ジクサー150が50km/L走るらしいですよ

MSNの記事に出ていました

書込番号：23915345

[小梅ちん]

皆さまありがとうございました。

とりあえずｐｃｘまたはADVあたりも試乗して決めたいとは思いますが、たぶんバーグマンになりそうです。

とても参考になりました。改めて感謝。

書込番号：23917952