渋滞にハマり歩くより遅いような速度で1時間程走るといきなりエンジンストップ
3回程繰り返すとセルも回らなくなりました。オーバーヒートやパーコレーションの症状でセルが回らなくなる事はあるのでしょうか?30程すると普通に元気よくセルも回り一発始動出来ました。今までも渋滞の経験は何度とありますがこの様な症状は初めてで対策をするにも原因が分からないので困ってます。
書込番号:20826902 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
温度が高いのが続いてエンストでセルも回らなくなった。
電気系の故障を疑いますがどうでしょう、最初にバッテリーは大丈夫なのかなと。
書込番号:20826956
4点
レギュレータとかじゃないですか
1.渋滞で冷やされなくなったレギュレータが熱でおポンチ
2.充電しなくなる
3.バッテリー上がってエンスト
4.再始動
5.バッテリの残りカス使い切ってセル回らなくなる
6.ほっとくとわずかに持ち直してセル回る
7.エンジンかかって走り始めるとレギュレータも冷えて復活、充電開始
8.ほどなく渋滞にはまる
9.1に戻る
一度上がったバッテリはレギュレータにも負担がかかり悪循環
とか
・バッテリ交換
・レギュレータ(レギュレートレクチファイア)交換
・『渋滞は 人もバイクも ひと休み』
・『冷えぬなら 冷やしてやろう レギュレータ』
あたりが対策ですかね
書込番号:20827021
4点
>神戸みなとさん
有難うございます。交換して間もなく2年になります。
今日までセルは元気よく回ってるのですが交換時期なのでしょうかね
>アハト・アハトさん
有難うございます。レギュレーターですか?説明聞いてるとそれも可能性ありそうですね
バッテリーもレギュレーターもそんなに高価な物でもないので交換を検討してみたいと思います。
ちなみに最近の変化点としてはUSB電源の取り付け(ACCから供給)、オイルを純正G4 0W-30に変更しました。
しかし空冷と言えど正直あの程度の渋滞でこんな事になったのはショックですね・・・
これから夏場を迎えるにあたって出かけるのが怖くなりました。
書込番号:20828401
1点
> 渋滞にハマり歩くより遅いような速度で1時間程走るといきなりエンジンストップ
> 3回程繰り返すとセルも回らなくなりました。
合計3時間も渋滞に嵌っていたということでしょうか?
経験ありませんね。
車なら逃げれないからしょうがないけど、バイクでなら
逃げちゃいますから。
すり抜けに疲れて渋滞の列に戻ることはあります。
書込番号:20829437
2点
RC42は過去スレの情報から、どうも電装系が弱いような気がします。
過去スレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110055/SortID=14717877/#tab
ある人がRC42で高速走行していたら、エンジンが急にエンストし、バッテリーの水が蒸発していたなどという記事もありました。
レギィレーターの故障だったようです。
書込番号:20830126
2点
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