『ガソリンメーター』のクチコミ掲示板

[Toshi-Y]

こんにちは〜

VTRを購入しようと思っているのですが、このバイクのタコメーター付近の拡大写真を見ると・・・ガソリンのメーターが無いような感じがします。

実際、どこにもガソリンメーターって無いのでしょうか？

書込番号：6027343

[せんちゃん７５０]

本当にないですよ。
今や車どころか原チャリにも標準装備のガソリンメーターはありません。私が以前乗っていたVTZにも今乗っている05型CB750にもありません･･･
バイクを振った時のタンク内でガソリンが暴れる音か、オドメーターで現在のガソリン残量を推測しましょう！
流行りもんのハザードランプより、ガソリンメーターをシートを外さなくても使えるメットホルダーが欲しい！
お粗末な装備面で、VTRもCB750も似ていますし、質実剛健な面でも似ていますね。
そんなCBもVTRも私は好きです。

書込番号：6027426

[ゆたらぁ]

昔のバイク乗りです。
大型のバイクって、比較的ガソリンメーター無いです。
今ホンダのＨＰで写真見ましたが、やっぱり無さそうです。
バイクの場合ガソリンのリザーブタンクがあって、手動で切り替ます。
普段は通常タンクで、急に吹けなくなったら切り替えてスタンドを探すって感じです。
リザーブタンクの容量は２、３リットルです。
ガス欠で吹けなくなる感覚は、慣れればすぐ分かります。

書込番号：6027447

[写画楽]

こんばんは
燃料計もリザーブ切り替えもないバイクに乗っていますが、
給油時にゼロに戻すオドメーターが頼りです。
これで残量が推測できます。

書込番号：6027959

[かま＿]

燃料計があると、タンクを外すときに配線を外さなくちゃいけないんだけど、これが意外と面倒。
ぢゃあ燃料計があっても最初から外しとけこのバカ！　と言われると、確かにそうなんだけど、
やっぱり貧乏性で、ついてるものは動かないと(^^;;
今、またぐバイクは、１台燃料計あり、２台が無しなんだけど、
無いなら無いで、気が楽です（笑）

ただ、１日５００km以上
たとえば東京から青森とか、北海道の端から端まで走るときは燃料計があったほうが楽かも？
トリップでわかるとは言っても、１日３回給油で１０日くらいツーリングしてると、数字だけだと頭がくるくる回っちゃいます(^^;;;

書込番号：6028150

[halukou]

原付オフ→250オフ→（９年程空けて）230オフ→250ツースポと、
ＭＴ車ばかり乗り継いで来ましたが、
ＭＴのバイクにはほとんど燃料計は付いてませんね。

最近になってスクータに乗る様になりました。
原付、２種共に燃料計が付いているのですがほとんどアテにならないばかりか、
手動の燃料コックが無い為ガス欠の時は本当にガス欠になって困ります。(笑)

なので燃料計は個人的には要らないし、
実燃費を把握した上で走行距離で判断した方が確実です。

更に極端な話ですが、燃料計自体が壊れていたらアウトですね。
最悪はタンクキャップ開けて目視と「チャポチャポ音」確認で桶でしょう。

書込番号：6028224

[LIBERTINES]

ガソリンメーター。
スクーターには大抵標準装備されているのでは？？

まあ、ないと言ってもオドメータがあれば問題ないです。

書込番号：6028508

[halukou]

上の方はちょっとだけ勘違いをされていらっしゃる様なので、
僭越ながら補足させて頂きます。

一般にスクータには燃料計が装備されているモデルが圧倒的に多い
・・・てか、(スズキ/チョイノリ以外に)付いていないの見た事無いです。（＾＾；）

私の経験に拠ればこの燃料計は本当にガス欠になってしまう危険性を回避する目的でか、
まだかなりの量のガソリンがタンク内に残っているにも拘らず、
残量表示は早い段階から"Ｅ(enpty＝空)"の位置に入ってしまいます。
こうなるともう、「あと何キロ位走れるか？」なんて言う判断は、
自身の経験則に基づく実燃費と走行距離に頼らざるを得ないです。
(私は若干横着な為ギリギリまで給油を引っ張ったりするから、
　　前述の様な｢事件｣も起したりしますが確信犯なので責めないで下さい。 ＾＾；)

結果、少なくとも私の中では、
「アテにならない」→「燃料計は不要」と言う図式の完成と相成りました。


「では何故スクータには燃料計が装備されているのか？」
と問われたならこれもまた私の推測に過ぎない事ですが、
スクータは二輪車に於いての利便性追求の産物であり、
「誰もが気軽に乗れて手間が掛からない」
と言うのが最低条件として求められるからだと思います。

つまり我々の様に自動二輪車について少々の知識を持ち合わせた者がする様な、
「(或る意味面倒な)計算」をしなくても、
視覚的にガソリンの残量が確認出来る手段を装備していた方が
「売れる」と言う事ではないでしょうか。

事実最近では免許取得から乗車までが気軽に出来る、
250ccクラスからの大型スクータがもてはやされる傾向があります。
これを見てもＭＴ車(殊スポーツモデル)がエンスージアスティック(嗜好者向け)であり、
如何にユーザフレンドリーでないかと言う事を裏付ける結果と言えなくはないでしょうか？


とは言え、くどい様ですが私個人としてはバイクに燃料計は「不要」です。
そう言い切ってしまいます。

・・・てか、有るとかえって気になって仕方が無くなります。(笑)

書込番号：6032378

[Toshi-Y]

皆様返信ありがとうございますm(__)m

ガソリンメータは無いのですね・・・

ということは、何度かガス欠おこしてガス欠にならないくらいのところを感覚で覚えるしかないですねι


VTRにもリザーブタンクは装備されているのでしょうか？

書込番号：6039129

[鼠ライダー]

当然あります ガス欠感覚を早く覚えましょう・・・

書込番号：6039198

[kariage king]

「通」ならタンクを叩いた音で残りのガス量が大体分かるそうじゃ
わしには到底分からないが

書込番号：6039648

[halukou]

過去のＶＴシリーズと特に変更が無ければ、
車体左側、脚を付いて跨った状態でちょうど太腿の当る部分のタンク下に燃料コックがあると思います。

上90度方向から左回りに"ON(出る)" "OFF(止まる)" "RES(補助)"の順に３ポジションあります。
通常走行時は"ON"、長期休眠時には"OFF"、
ガス欠喰らった時には"RES"の位置に切り替えます。

私は今の所やった事無いですが、
リザーブ切替後に給油してそのまま走り続けたら完欠になって、
無駄に体力を消耗するケース(笑)もありますのでご注意下さい。
給油後は燃料コックのチェックを癖にしておきましょう。


＞「通」ならタンクを叩いた音で残りのガス量が大体分かるそうじゃ

少なくなると｢カンカン｣という乾いた音になるので大体判りますが、
最後の僅かな差までは私も判りません。(汗)

書込番号：6040488

[Ｙ／Ｎ]

　おおまかに言ってリザーブ容量だけでも50kmくらいは確実に
走りますから、ガス欠の心配はさほどないと思いますよ
（もちろん状況によりますが）。例えば「この先200kmくらい
ＧＳがない。残量が不安」などと言うときは早めに給油するのも
手ですね。そうやって何回も給油すれば自分のバイクの燃費は
だいたいわかるようになります。あと満タンとリザーブでは
10lくらい差がありますが、これだけ差があるとバイクがかなり
軽くなります。走りにも明らかに差が出ますので、こうした
ところからでも残量が（おおまかですが）わかるでしょう。
ちなみに私の場合13lのタンクで10l以上給油したいと言う考え
なのでどうしてもぎりぎりまで走りますが、そうしたことに
こだわらなければ例えば200〜250km走行毎に無条件で給油、
と言う手もあるでしょう。

　ところで500km以上のツーリングで１日３回給油なのでしょうか？　＞　かま＿さん。

　もちろん車種や状況にもよりますが、ツーリング時はＶＴＲならば
満タンでリザーブ切り替えまでに300kmくらいは走れますよね。

書込番号：6050014

[かま＿]

＞500kmで１日３回給油なのでしょうか？

はい。そうです。
価格com旅行板が出来てからは２回実況中継やってる通りです。
価格comツーリングメンバーしか知らない謎のスクーター（雑誌に僕の顔写真とともに載っているので公開禁止）とアドレスV125。
それ以前はベクスターで２回とV100で１回です。V100はカラまで使って150kmでしたので、300kmで３回でした。
最初の頃は燃料メーターとオド（トリップはない）と地図を気にしながらの不安なツーリングでしたが、現在は国道沿いのホクレンはだいたい暗記しているので安心して走れます。
ただ昨年、東京人には意外な盲点でちょっとドキドキしました。

日曜日休みな場所がある！！

書込番号：6050129

[halukou]

＞日曜日休みな場所がある！！

山間部などへ行くとよくありますね。勘弁して欲しいです。
地元民優先で、ビジターには優しくないのですね。

Don't talk to strangers.　・・・なのか？

書込番号：6050389

[Ｙ／Ｎ]

　なるほど、スクーターでは仕方ないですね。

　ところで私が最後に北海道を走ったのはもう10年くらい前(^^;
なのでさすがに状況は異なるかもしれませんが、国道はともかく
道道はＧＳのないところが多かったですね（内地も似たような
ものと言えばそうですが）。昔「国道は一通り走ったから今回は
道道を中心に走ろう」と考えてえらい目（笑）にあったことが
あります。

　それから全国各地で見られますが、中心街から外れたような
ところで午後５時とか７時で閉店のところもよくみます。
やはりこれで昔危うくガス欠になりかけたことがありました。

書込番号：6053717

[oldbottle]

このバイクを購入して間もない頃、完全なガス欠をやっちゃいました。リザーブにしてから20kmも走行できなかったように記憶しています。
約１kmほど先にスタンドがあったので助かりましたが・・・
この時はガソリンが12.9Lも入ってしまいましたよ。
セルフで入れると、こうはいかないですね。さすが給油のプロ！

その時の経験から、このバイクのリザーブ容量は１Lもないのではないかと想定しています。

それとも、このリコールが影響しているのか、私のバイクも対象です。
http://www.honda.co.jp/recall/080327_2084.html

書込番号：7607481