『TMAXからの買い替えは?』のクチコミ掲示板

[Bluray]

TMAXユーザーです。といっても初期モデルですが(^_^;)
で、TMAXからの買い替えを物色しています。

走りはどうでしょうか? 特に、コーナリング性能は?
馬力は10馬力アップなので、
パワーはあるんだろうなぁと期待しています。
峠を走られた方、お返事お待ちしています(^_^)

書込番号：9940390

[自然科学]

Blurayさん　

コーナリング性能で、ＴMAXを圧倒するスクーターは
存在しないと思います。
ＴMAXは、スポーツバイクと一緒にツーリングする為に作られた
スポーツスクーターで、他のビッグスクーターは、
すべてクルーザーです。

買い替えたら後悔しますよ。どこかで試乗してみてください。

書込番号：9942410

[ＳＳ４５０]

馬力は平坦路面での 加速力 最高速に影響してきますよ
もちろん12馬力の差はあるかと

確かトルクは大きい方(厳密には低回転で高トルクを出せるｴﾝｼﾞﾝ)が高負荷のかかる状態での加速に影響
つまり車重もその要因の１つ

新型TMAXとｼﾙﾊﾞｰｳｲﾝｸﾞGT600(ABS)
登坂など 坂道発進などで 30�sの車重差 と 1.1�sm のトルクの差が ｼﾙﾊﾞｰｳｲﾝｸﾞGT600にどう影響？

TMAXの低速時でもやや高回転を維持し 瞬時に加速へと移る セッティング (その分燃費をややｽﾎﾟｲﾙ)

ｼﾙﾊﾞｰｳｲﾝｸﾞGT600の 鋭い加速や登坂時などでより パワーを引き出すTﾓｰﾄﾞ

ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなどでどう影響するか…

サーキット走行みたいな 限界まで攻めた走りをするなら 当然TMAXの方が優れているだろうと…車体ﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝがよりスポーツﾊﾞｲｸに近い分 。

因みに0〜400加速
新型TMAX･222�s
17.144秒
出力38ps
トルク4.5kgm

ｼﾙﾊﾞｰｳｲﾝｸﾞGT400･252�s
18.337秒
出力39ps
トルク3.8�sm

書込番号：9947199

[Bluray]

TMAXは、リッターバイクのみなさんについていくと、
かなりセンタースタンドを擦ります。
取っちゃうとアンダーカウルが削れるので、ある意味バンクセンサー(^_^;)
でも、40馬力だと全然足りないです。
コーナーの立ち上がりで軽く置いていかれます...

↓TMAX並みになったのかなぁ〜と期待しつつ...!?
http://www.honda.co.jp/SILVERWING/equip/chassis/index.html

書込番号：9953312

[一郎太＠]

シルバーウイングの初期のころのにずっと乗っています　リッターSSと他にイタスクなどいろいろ同時所有してるんですが、シルバーウイングはコーナリング性能けっこういいと思いますよ　イタスクはけっこうスポーティなんですがシルバーウイングの方が曲がれる速度の限界もだいぶん高いし安定しています　買った当初は重たくて曲がらなくてつまらない印象だったんですが、タイヤをBSに変えてフォークオイルを硬くしたらすごく素直な良いハンドリングになりました
＞TMAXは、リッターバイクのみなさんについていくと、
かなりセンタースタンドを擦ります。
取っちゃうとアンダーカウルが削れるので、ある意味バンクセンサー(^_^;)
でも、40馬力だと全然足りないです。
コーナーの立ち上がりで軽く置いていかれます

スタンド擦るのはシルバーウイングでも同じですが私的には５０馬力で足りています　上りだと一気に引き離されますが・・・
ちなみにリンク先のは初期型から同じだと思います

書込番号：9983735

[BELINDA187]

こんにちは！

今はＴＭＡＸを所有していますが、以前はシルバーウィング６００に乗っていました。

●まずは走り面から
ＴＭＡＸとシルバーウィングでは、フレーム構造、車重配分が全く異なります。
走りに関してだけ言いますと、絶対ＴＭＡＸの方が面白いです。シルバーウィングは、普通のスクーターに
６００ｃｃのエンジンを載せたようなものですので、高速域でカーブを曲がると車体がよれます。
一時期、銀翼ユーザーから『うなぎ』と表現されていましたね（笑）
ＴＭＡＸの剛性に慣れていらっしゃると思いますので、ＴＭＡＸから銀翼に乗り換えると、必ずがっかりすると思います。

●次にエンジン面
排気量が８３ｃｃ違います。私の記憶では、０〜１００ｋｍまでの加速はそんなに変わりません。
変速タイミングがＴＭＡＸの方が早く、車体も２０ｋｇ程軽いので、もしかしたらＴＭＡＸの方が速いかもしれません。
ただ、１００ｋｍ以上からの加速は銀翼の方が速いです！ＴＭＡＸに比べると比較的簡単に１８０ｋｍ出ます！
最高速だけでしたら、銀翼６００駆動系フルカスタムがスクーター最速と聞いた事があります。

●個人的には
やっぱりＴＭＡＸの方が好きです。まずデザインがカッコいいです！
駆動系、電装系、、ある程度お金を掛ければＴＭＡＸ自体も銀翼以上に速く出来ると思います。
銀翼も、マロッシなど駆動系をカスタムすればかなり速くなりますが、ＴＭＡＸ以上の剛性には出来ません。

速さだけを求めるのであれば銀翼、速く走れる事を求めるのであればＴＭＡＸが良いと思います。

書込番号：10022679

[Bluray]

>高速域でカーブを曲がると車体がよれます
TMAXも、下りのカーブで速度がのると、かなりよじれます(^_^;)
後ろを走っていたリッターバイクの友人に、
かなりヨレていたけど、大丈夫? と言われた事があります...

また、道の凹みを高速度で通過すると、
ガツーンとショックを拾います。
オフ車なら250でも、全然平気なんですが...

最初はリアサスを新品交換すればOKかなぁと思っていたのですが、
どうも単純に限界値が低いようです。
あのリアサスの構造も、なんか効率悪そうですし... !?

書込番号：10024504