『実際の燃費』のクチコミ掲示板

[たいせいよく]

こんにちは。
先日、フォルツァ(2010年式)ＡＢＳを特売で買ってきました。(新車で購入です)
まだ走行は200Km程度ですが・・・

以前に乗っていたフォーサイトＳＥの燃費が平均２７Km/Lだったので
フォルツァABSもその程度だろうと思っていました。

燃費計には数値で38.5Km/Lなどと表示はあるのですが
実際は20Km以下です。(信号が殆どない道路で60Km走行で燃費 16〜18Km/Ｌです)
空ぶかしや暖気運転はありません。

走行は殆ど信号のない自動車専用道または信号の少ない郊外の60Kmで走れる道路です。

燃費はこんなもんですか？　燃費計の数値表示とかけ離れすぎてますのでちょっとおかしいかなと思うのですが？？

もし、おかしいならホンダに持て行って修理か点検して貰いますが・・・・

みなさんのフォルツァはいかがでしょうか？

書込番号：11949672

[たいせいよく]

上記付け加えです。
走行モードはＤレンジです。空ぶかしなどはしません、

給油後はメーターをちゃんとリセットしています。

走行中　シャラシャラと速度に応じて音がなります。
ＥＦＩの燃料噴射音なのか？　ベルト駆動の音なのか？
速く走れば音も早くなり、速度おとすと音もゆっくりとなります。
タイヤ点検もしました。タイヤに小石は夾んでいません。(石の音とは明らかに異なります)

長文になりすいません。
音はかなり大きいです。高速道走行中でもシャラシャラとはっきりと聞こえます。

1000Km点検で質問する予定ですがもし皆さんが「それっておかしいよ」という意見が多いと異常なかもしれないから点検を依頼します。(購入はホンダドリーム)です。
町の小さなバイク屋さんではありません。

書込番号：11949877

[Wing Man]

　フォルツァ乗りでは無い（スカブ乗り）ので、参考程度に返信しますが、最近のEFIタイプの燃費表示は非常に正確だと思ってます。特に電装系の精度は、過去に色々なメーカーのバイクに乗ってますが、ホンダ > ヤマハ > スズキ だと個人的に思ってます。(ホンダの社員では、ございません。)
　燃費系が正しいとすれば、疑わしきはタンクからEFIまでの燃料系のパイプからの漏れではないでしょうか？国産では無いですが、以前乗っていたイタリア製のバイクで、燃料パイプから漏れている事が有りました。普段は問題ないのですが、傾けたときだけ漏れていた為、結構長い間、気が付かずにいました。
　250のOHCシングルだと、改造さえしていなければ、どんなに悪くても燃費が20Km以上になると思います。以前乗っていたNinjyaでも17kmは走ってくれましたよ。ちなみにスカブ(400cc)は、25km〜30km、オフ車ですが多分エンジンは同じだと思えるXR250は、30km〜35kmは走ってくれます。

書込番号：11949958

[one-0-one]

たいせいよくさんこんにちは。

私は2009年式のフォルツァＺに乗ってます。

私のフォルツァでは、燃費計でいつもだいたい35km/lで推移しています。

スレヌシさんの書かれた↓

>燃費計には数値で38.5Km/Lなどと表示はあるのですが
実際は20Km以下です。

の「実際は20km/l以下」というのはどのように測定されたのでしょうか？

燃費計をそのまま信じていたので確認してみようと思いますが、せっかくなのでスレヌシさんと同じ測定をしてみようと思います。

良い比較が出来れば良いのですが。

書込番号：11950000

[VTR健人]

おはようございます

走行が200km程度だと、給油は一回だけでしょうか････

燃費計算は複数回の計測の方が、信憑性は上がりますよ

また、200km程度で複数給油されていたら、一回の給油量は少なくなりますので、信憑性は落ちます
また、給油時にサイドスタンド【セルフＧＳ】かセンタースタンド【店員さんが給油】でも、給油量は変わってしまいます

書込番号：11950177

[カンバック]

こんにちは
正常な状態であれば250ccの単コロの燃費がリッター20kmと言うことは考え辛いです。
フォルツァではありませんが、燃費計は瞬間燃費や給油後燃費或いは平均燃費などを
表示してくれますが、給油後にトリップをリセットすると条件に寄っては給油後燃費
が変動したりする場合がありますよ。
三連休にZRX1100Rで伊豆に行っていましたが、走行距離は410kmでレギュラー20L使用して
燃費20.5kmでした。

書込番号：11950233

[豆柴は可愛い]

たいせいよくサン　ハジメマシテ

＞まだ走行は200Km程度ですが・・・

＞実際は20Km以下です。(信号が殆どない道路で60Km走行で燃費 16〜18Km/Ｌです)

以前もビグスク乗ってられたのですよねぇ？
まだまだ、新車ですしねぇ？
ガソリン満タン何回くらいされました？
満タンにして実燃費調べてますよねぇ？
ん〜ん〜・・・・
もう少し様子見たほうが良いのでしょうかねぇ・・・？？

リッター20はマルチＮＫ並みですね・・・

書込番号：11950330

[たいせいよく]

Wing Manさん、one-0-oneさん VTR健人　カンバックさん　

みなさん早速レス頂きありがとうございます。

消費メーターパネルでの数値と実際のガソリン消費とかけ離れた数値と言うのは満タン給油→走行後　満タン給油を割った一般的な燃費計算です。

以前クルマでディーラーで燃料流量計(というのでしょうか？)を取り付けて走行テストしその数値と、テスト後満タン走行後→満タン給油で計算してもそんな極端な誤差は無かったものですので今回のフォルツァが気になりました。

(満タン給油方式で計算すると流量計とも数値差ですが満タン給油計算の方が多少は燃料消費は多いですが２倍もかわりません)

流量計１Ｌに対して満タン給油方式では1.2倍ほどの差でした。アイドリング中も流量計は作動します。

とりあえずもう少し様子を見て1000Km点検で指摘してみます。

バイク歴XX年なのですが250ccでこんなにガソリン消費したのは高校時代７５０ccフォアー以来です。(歳がバレる)　750ccフォアは実際10Km/Lでしたが・・・

250のタンコロがこんなにガソリン喰うならシルバーウイング550cc(?)だったかな)にしておけばよかった・・・トホホです。(シルバーウイングの400ccでない方です)
トホホ車検と税金を気にして僅かな金をけちったばっかりに・・・

皆様の貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：11950336

[たいせいよく]

豆柴は可愛いさん　お名前が抜けてしまいました。失礼いたしました。
燃料を扱う仕事(ガソリン屋ではありません)が50〜70 km位走ると満タン給油です。

常に満タンになっていないと気が済まない小心者ですので。(ガソ欠で何度も泣きました)

フォーサイトＳＥでも何度かガソ欠に最近は消防法法定の３Ｌタンク所持です。

書込番号：11950385

[Wing Man]

たいせいよくさん

　シルバーウィングは、600ccですよ。今乗っているスカブ400の前に、シルバーウィング600に乗ってました。FIでったのですが、仕様が古くて瞬間燃費は表示出来ませんでした。給油料計算の燃費は大体20〜25km/l でしたね。ツインエンジンですのでツーリングには良いのですが、いかんせん重過ぎ。普段のちょい乗りには、ちと辛いかと。。。あとマニュアル仕様が無いので、追い越しや上り坂ではストレス溜まります。（訳の分からんTモードなるものが有りましたが、最後まで効果が理解出来ませんでした。）

書込番号：11951193

[たいせいよく]

Wing Manさん　こんばんは。
レスありがとうございます。

シルバーウイングは600ccでしたか。(うろ覚えだったので550ccと思っていました)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　歳のせいでボケてるのかも？

同車に乗ってる人に聞くと「取り回しが重い・町乗り・チョイノリにはきつい」ということでWing Man様と同じ意見でした。

250ccをビッグスクーターと言えるかどうかは判りませんが・・・ボディは大きいスクターですが・・・

新型(またはマイナーチェンジ？)が出たのがフォルツァＺ ＡＢＳだけなのと、乗っていたバイクが壊れたので安かったフォルツァＺ ＡＢＳを買ってしまいました。

250ccには車検がないのと250ccは売りやすいという利点、買い取り値段もいいと言う「噂」。(400ccなどは売りにくい)という「噂」がありましたので、仕方なくフォルツアZ ABSになりました。

マジで家のクルマより燃費が悪いです。

訂正ですが　走行はかなり走ってました。200Kmと思ったのはトリップメーターでした。実際には500kmくらいは走ってました。(それさえ気づかないのも歳のせい！)

シルバーウイング600ccで燃費20Km/Lならパフォーマンスがいいですね。
新型が出て「軽量化してたら」買い換えようかな？

アイコンは少年ですが高校の時から「ナナハンライダー」 ←もはや死語ですね。
ですから　もうオッサン、いや爺さんかな？。体力もありません。体も小さいし。170cm/70Kgメタボジジイです・・・　

現行シルバーウイング600ccも一時購入を考えたのですがとうてい取り回し出来ませんので断念。

ご意見に感謝いたします。ありがとうございました。

書込番号：11951476

[kumakei]

フォルッツァ（MF10）は渋滞でタンデム走行してもリッター28キロくらいはいきますよ。
リッター20キロはあきらかにおかしいですね＾＾；


あとガソリンが入ってると重くなるので常に満タンにしてたほうが多少ですが燃費はおちるんじゃないでしょうか？（誤差レベルだとおもいますが）
あと３リットルタンクも重さの原因になりますのでないほうがいいとおもいますよ。


MF10は1回のフル給油で300キロ以上は確実にはしれるので、こまめにいれずに300キロごとに給油したほうがいいんじゃないでしょうか？

書込番号：11951832

[たいせいよく]

kumakeiさん　こんばんは。

たしかに少しでも軽量の方が小排気量のスクーターにはかなり燃費影響しますね。
それでなくても250ccで２００Ｋｇは重たすぎるような・・・・？
ビッグスクーターっていっても膨らんだ部分はプラスチックですけど・・・
なんでこんなに重いんだろう？？

走行なんですが
Ｄレンジで殆ど走行。信号無しの郊外の国道や無料の自動車専用道(深夜なのでガラガラ)
それでも　20Km程度です。速度は法定速度(60Km)です。急発進、急ブレーキ、空ぶかしはありません。　燃費表示数値は３９．９kmや４０Kmを越えますが、まるっきしのハッピー表示だけで実際に給油して割り算するとリッター20Km トホホ？　やっぱどこかおかしいですね。　メーカーが「エンジンやギアがまだ当たりが付いてないかもしれません」というサポートですが今時、エンジンやギアの当たりがつくなんて話きいたことあいません。当たりが付いて燃費が倍に延びたなんて話も聞いたことありません。
あたりがつかないと(バリなどの摩耗や削り屑)が取れて云々という話も聞いたことありません。どこかの国の粗悪品じゃあるまいし、そんな粗悪品バイク日本製にはナイノコトアルヨ。

走っているとベルト駆動音なのかガソリンインジェクションの音なのか　何なのか判らないのですがシャラシャラという感じの音が耳障りです。スピードにより変化します。高速になれば音が早くなります。タイヤのあたりかそれとも駆動系なのかＥＦＩのポンプ、またまた、オルタネータ＾のファン音？　さっぱり判らずです。

まぁ点検に出せば判るし。販売店で「こんなものですよ」と言われたらバイク王にでも売り払い排気量の大きいスクーターに乗り換えます。

といっても今のビッグスクーター新機種ありませんね。
新機種というのかニューモデルというのかモデチェンというのかわかりませんが？

まぁもうちょっと様子を見てみます。

ご意見ありがとうございました。

書込番号：11953037

[NEO2001]

2009年式フォルツアZをつい最近購入した者です。(9/5納車)
つい先日(9/20)、2回目の給油をしたばかりなのでそのデータで燃費を計算してみました。
トリップメーターの読み（記憶）：254Km
給油量（レシート）:7.72L
ですので、32.9Km/Lです。
燃費計は32〜34Km/Lで推移していたと記憶しているので、フォルツアの燃費計はかなり正確だと思います。
ちなみにまだ慣らし中なので一般道をほぼ法定速度ちょうどくらい(時速40〜60Km)でAモードで走っています。

書込番号：11953431

[kumakei]

＞走っているとベルト駆動音なのかガソリンインジェクションの音なのか　何なのか判らないのですがシャラシャラという感じの音が耳障りです。スピードにより変化します。高速になれば音が早くなります。タイヤのあたりかそれとも駆動系なのかＥＦＩのポンプ、またまた、オルタネータ＾のファン音？　さっぱり判らずです。

それはFROZAやFAZEみんななるので心配しないでください。

詳しくは過去ログに色々かいてあるので参照してみてください。



ちなみに燃費計算は何度（給油のたびに）やってもリッター20キロなんでしょうか？

もしかして納車時のガソリンが少量しか入ってない状況でしばらくはしったのちに、給油して
走行距離/入ったガソリン量＝リッター20キロ
なんて計算はないですよね？

一度
満タン→長距離ツーリング→満タン給油
をやってそれでもリッター20キロなら確実にどこかこわれてると思いますよ

書込番号：11953542

[ローバー・Mimi]

こんばんわ
２週間程前にフォルツァＡＢＳの２０１０年式を購入したものです。

先ず燃費に関しては、まだ給油を１回しかしていませんが、燃費計がだいた３５ｋｍ／Ｌくらいに対し、ガソリンがまだいくらか残っている状態で約３００ｋｍくらい走っていますので、燃費計と満タン法による燃費とではそんなに大差無いと思います。

計算が間違っているって事はないですか？

私もめっきり老いぼれてきたためか、よくとんでも無い間違いを犯します。

シャリシャリ音については、私のフォルツァにもありました。速度との関係も同じです。
私の場合は、ブレーキパッドがディスクに当たってんだろうと思い気にして無かったのですが、気が付いたら音が消えていました。

５００ｋも走っているのに消えないと言うのは他の原因なんでしょうねぇ。

書込番号：11953712

[Wing Man]

たいせいよくさん

　ななはんライダーとは、懐かしいですね。私も「委員長」の大ファンでしたので、多分同世代ですね。身長、体重、共にほぼ同じ、私もメタボ爺のお仲間の1人かと思います。
　ちなみに私のニックネームのWingManですが、乗ってる車がウィングロード、バイクがゴールドウィング、スクーターがシルバーウィング（今はスカブに買い替え）、自転車がライトウィングと、全てWingが付く乗り物が好きな様です。（オフ車はXRなので、これには該当しませんが）
　上記の中でも特にヘビー級なのが、ゴールドウィング。400Kgを超える巨体で、一見して「こりゃー無理！」と思いましたが、行きつけのショップの店長に「安くするから買って！」と泣きつかれ、「この手の大型バイクに乗るのは最後の機会かもしれないなぁ」と思い購入しました。
　当初は、あまりのでかさに乗るのに恐怖を覚えてましたが、人間慣れます。今では普通のバイクに毛が生えた程度の感覚になってしまいました。

　たいせいよくさん、同世代だと思いますので、大型バイクに乗る機会は今後少ないのでは？と思います（失礼）。バイクくらい、あまりあれこれ考えないで乗れる間に乗りたいバイクに乗った方が良いと思いますが如何でしょうか？ちなみに車検は、自分で陸運局に持ち込むと重量税と併せても6千円程度（3,000円/年）です。半日潰れるので、面倒と言えば面倒ですが。。。

書込番号：11954453

[たいせいよく]

Wing Manさん　 ローバー・Mimiさん　NEO2001さん　kumakeiさん　ローバー・Mimiさん　Wing Manさん　お早うございます。レス頂きありがとうございます。

シャラシャラ音は全車に共通と言うことで安心しました。

お食事中の方すぐ下　ーーーーー内は読まないでください。
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以前４輪で妙にカタカタ音がするのでボンネット開けると真っ赤っか・・・
に飛び散ったものと毛のかたまりが・・・猫でした。　ＪＡＦの知り合いも猫の挟み込みがよくあると言ってました。　ところでバイクのシートの中に猫が入り込むのでなんとかならないでしょうか。猫の足跡だらけ。忌避剤撒きましたが効果無し。ネズミほいほい(粘着シートでも置こうかな)　シート内で暴れて逆に汚れるかな？　
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それとメーターリセットはしています。最近少し燃費よくなりました？　といっても
28kmなどではありません。せいぜい２１Ｋｍです。(燃費表示は40km/L付近)ちゃんと給油後マニュアル見ながらリセットしています。老眼鏡かけてよんでますよ。ねWing Manさん。^_^;

ゴールドウイングは夢のまた夢。しかし・・・運転してる人に「若者」(これを死語でナウいヤングと言ふ) を見たことないのは私だけだろうか？　七不思議ですね。トリビア物ですね。「あ、ゴールドウイングだ！　かっちょいい」と思ってライダーを見ると今、話題になってる「安政の大獄」の頃から生き続けてるようなオッサンばかりです。ヘルメットも決まり切ったように半球系の専用品？
　きっとヘルメットをぬぐと「ちょんまげ」を結ってるようなご老体です。
年に何回かサイドカーをつけてる人も見かけます。横には丸髷を結った武家のお歳を召した子女が乗っています。


昔、自分で車検受けました。(バイク・４輪とも)　
検査官は個人で受ける人には非常に親切ですね。
自動車業者にはボロクソにえらそうに言ってたのに個人(ユーザー車検というのでしょうか)で持ち込むと懇切丁寧に説明してくれました。態度の急変ぶりにびっくりしました。もっとも半日潰れましたが法定の手数料だけでした。

ネタが元のスレからずれてしまいすいません。

ご意見に感謝いたします。

書込番号：11954907

[Wing Man]

たいせいよくさん

　「安政の大獄」の頃から生き続けてそうなオッサンの1人です。ご期待に添えず残念なのですが、老眼鏡は掛けていません。本を読む時は掛けてると読み辛いので、外して裸眼です（汗）。おっしゃる通り、とってつけた様なお揃いの格好で集団で走っているライダーが多いですね。おそらくは、転倒した時に一人だと何も出来ないので、集団でリスクヘッジをしているのだと思います。私も過去に2回転倒を経験してますが、最初はロードサービス、二回目は傍に居た車のドライバーの方にお世話になりました。
　そういえば2年くらい前、GLが入院した際に代車で借りたのがフォルツァだった事を思い出しました。わずか1週間でしたが、燃費は都内の通勤に使っているにも関わらず、30Km/lを割る事は無く、燃費が良いバイクだと言う感想を持ちました。（ちなみにGLは17Km前後。高速を90Km前後で定速走行すれば、20Km/lも経験有）
　おっしゃる通り、あたりがついていきなり倍の燃費で走るわけでも無いので、やはり何処かが、不良だと思います。私はバイクメーカーとしてのホンダには、非常に良い印象を持っているので、誠実な対応をして頂けると期待しています。以前はヤマハ党だったのですが、ここ最近の10年は、ホンダ車ファンです。
　今スカブに乗ってますが、スズキの対応にはかなりがっかりさせられて、浮気した事を後悔しています。とは言え、ホンダと言うよりも販売店のホンダドリーム東京さんの対応に満足なので、たいせいよくさんの販売店さんと同じではないでしょうが。

書込番号：11955360

[たいせいよく]

Wing Manさん　　老眼鏡は失礼しました。わたしはしっかり老眼鏡を使っていますが。
少々言い訳を・・・ごく軽い老眼鏡(+0.5とか0.75)程度ですと老眼鏡のフォーカス範囲に視力がはいるので裸眼でフォーカスを合わせ続けるより目が楽なのです。

なるほどG.Wライダーの集団走行はリスクヘッジでしたか・・目からうろこです。

現在もスズキ車乗ってます。(いまだに同じ車種を乗ってる人を見たことない)バーディー90ccです。最終バージョンです。

安物を買っては損ばかりしています。今回のフォルツァも値引き(20万円)に乗せられ購入。
それで大変な目になり、ここのＢＢＳを汚す結果に。値引き20万と言っても店頭の展示車では無いですよ。メーカー注文です。(ま。ホントの事は闇の中でしょうが？)

安物を買っては損ばかりです。嫁も特売用の粗悪中古品、超お買い損。下取りに出すと言っても誰も買わないし。

乗り物はいつも「ハズレ」ばかり・・
そういう私もハズレ人間ですので・

ーーーーー
フォルツァZは1000Ｋｍ点検で「こんなもんです」と言われたらマジで乗り換え。
機種選びが・・・スクーターで新車種ないしなぁ・・・

富士のラビットや山口のモペット号は時々見かけるので三菱のスクーターでも乗ろうかな？　

書込番号：11955724

[Wing Man]

たいせいよくさん

　だんだん話題が年寄りの嘆き節みたいになって来て、ここ数件のトピックを読んだ若い人達には、
　　「ああいうオヤジにはなりたくないねぇ〜」
　と言われてそうです。

　しかし、フォルツァで20万円引きは凄いですね。それで現品では無いとの事ですので、悪く思いたくは無いですが、販売店の方は確信犯ですかね？とは言え、いくら何でも250のスクーターの燃費を20Km以下が普通だ！なんてのはあり得ないと思います。このスレッドでの他の方の意見も同意見。何ならプリントアウトして持って行かれたら？

　販売店でらちがあかないなら以下のページからホンダに直接質問されるのは、如何でしょうか？
　　http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/faq-form1/index.html

　スカブの次に乗りたいバイクは既に決まっており、スクーターでは絶対「Tマックス」です。オートマチックスポーツなんてネーミングで、いかにも中途半端で馬力も少なく、以前は全然興味なかったのですが、友人が乗っており、一緒にツーリングに行った際に、スカブと交換して貰って乗ってみて惚れました。悪い意味でのスクーターっぽさが全くなかったです。走って楽しいというのは、スペック表では分からないなぁ〜！と妙に納得したのを覚えてます。

　またまた、何のスレだか分からないコメント書いてますが、フォルツァは250のスクーターの中では、ベストなバイクだと思います。たいせいよくさんの選択は間違ってないし、しかも20万円の破格の条件なので、そこまでは大正解。後は、発生した問題を保証期間内に販売側に解決させれば良いだけです。友人と何人かで販売店に行って、複数人で交渉するのも良いかもしれませんよ。

書込番号：11956707

[RA6&MF10]

はじめまして。

わたくしは、２０１０年式フォルツァＺ　　ＡＢＳ無しに乗っています。

２月に新車で購入して２５００ｋｍほど走りました。（慣らし運転もしました。）

マフラーだけ６月に換えてます。法定基準内の控えめな音量です。

燃費は街乗りで液晶表示リッター３１〜３３ｋｍぐらいです。

街といっても地方都市ですが。

あまり信号のない郊外を６０ｋｍぐらいで走るとリッター３８〜３９ｋｍと表示されます。

実際に満タン給油→Ｅ線まで乗る→満タン給油で計算してもほとんど誤差はありません。

マフラーを換える前と換えた後でも全く燃費に差はありません。


なので、たいせいよくさん気になることは早めにホンダドリームで見てもらった方が良いかもしれません。



あとわたくしのフォルツァも最初の頃かすかにシャラシャラ音が鳴っていました。

気になるほどではなかったです。今は音はしません。

それから路面の凹凸でパタッと言う様な音がするときがあります。

最後に取り回しの時などハンドルの辺りからギシギシきしむ音がします。


まぁいずれも気になるといえば気になるという感じです。

参考までに。失礼しました。

書込番号：11960012

[たいせいよく]

RA6&MF10さん　初めまして。ご意見感謝いたします。私のはまだシャラシャラ言ってますがその他のノイズは今のところ「気が付いていません」

Wing Manさん　お世話になりさふらふ。いつも　アドバイスありがとうございます。

それでスクーターなんですが結局気候も急変したし「お蔵入り」・・・といっても
車庫に入れるのではなくシート(超大型)をかぶせて空き地に駐輪に決定しました。
２０万の値引きに釣られたのがトホホでした。

売るなら早く売った方がいいかもしれませんが・・・・
月に２回の遠乗りがありますので・・・
遠乗りといっても　往復150Kmですが・・・その時に乗りますので　売るに売れず・・・

別のバイク(90cc)ではシンドイし、４輪もあるのですが行き先に駐車場なし。常時駐禁取り締まりのオッサンが回ってます。

皆さん方におかれましても私のような文章が下手で何をいいたいのか判らない・・・さら年寄りの特製のひとつでくどい」こんな爺さんにはならないようにね。

そこでまたまた別スレッド立てる予定です。
「バッテリー２個積み」もしご覧になったら、またこのアホオヤジが出てきやがったと思ってアドバイスお願いします。

諸兄の貴重なアドバイスに感謝いたします。
ありがとうございました。 Wrote:-たいせいよくさん(大政翼賛)

書込番号：11960616

[Sabado]

シャリシャリ音ですが、ブレーキパッドとディスクが干渉し続けてないでしょうか？
もしそうであれば、絶えず弱いブレーキがかかっている状態になって、アクセルの開度も増えて燃費も悪くなると思います。

私は同じホンダのフェイズを同じくらいの値引きで購入しましたが、まだ慣らしなので正常なのか、異常なのかわからないことがたくさんあります。

ミッション以外ほとんどフォルツァと変わらないので、他の方が言われているように、走り始めのシャリシャリ音（ごくたまに小さい音です）、サスペンションのきしみ、走行中にたまにチリチリ音がしたり（ファンの音？）、轍の上を走っているときのハンドルの振動、リアブレーキフルードの汚れの速さ、ブレーキ取り付け角度の左右の違い・・・などなど今まで乗ったことのある原付ではあまりなかったことが起こります。

一応一ヶ月点検で聞いてみようと思いますが、たいせいよくさんもモヤモヤせずにどんどんショップに聞いたほうが良いと思います。異常であれば、早く治すにこしたことはないです。ここで聞いて解決しなければ、すぐにショップに行きましょう。

書込番号：11960650

[oga_1973]

7月末に2008年式を購入しました。
毎日片道15kmの通勤に使用しており、1400kmほど走りました。
信号のない高架の一般道路を10km程度走ることもあり、燃費は燃費計で35km/l程度、計算でもほぼ同様でした。いろんな方が書かれている通り、フォルツァの燃費計はかなり正確と思います。

一度高速道路メインのツーリングに行ったときは、40km近くになりました。ですので、やはり20km/lはどこかおかしいのではないかと思います。


・・・私も路面の段差でポコッと音がします。ハンドルのギシギシ音もあります。
ハンドルのギシギシ音は、電気の線がこすれる音ですので、あまり気にしなくてもいいそうです。(バイク屋や、知り合いの詳しい人も同じことを言ってました)でも段差のポコ音は少し気になりますね。何でしょうかねあれ。

書込番号：11963289

[狂虎]

私はセルフで1000円分しか給油しないので、
タンクには8リッターぐらいしかガソリンは入ってません。

で、そのガソリンが尽きる頃には200km以上走れてるので、
リッター25kmぐらいの燃費でしょうか。
パネルに表示されてる燃費も、平均25〜27ぐらい。

都内を短時間・短距離しか乗らないので、まぁ妥当な燃費性能かと思います。
郊外を走ると余裕で30を越えます。

スレ主さんのフォルツァは、満タン状態から給油までに何キロ走れますか？
巡航距離が極端に短いようなら、何らかのトラブルを抱えてそうですね。
普通に乗って燃費16はちょっと信じられないです。

書込番号：11999750