『何万Kmまで乗れますか？』のクチコミ掲示板

[sardine]

ﾌｭｰｼﾞｮﾝ、あるいは他ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰに乗っておられる方にご教示願います。
通勤で毎日往復で100Km走行します。現在はﾐﾆﾊﾞﾝですが、暖かくなってきたらﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰで週に半分は通勤したいと思っています。
なにせｶﾞｿﾘﾝ価格高騰のおり、交通費削減したいと思いﾊﾞｲｸ通勤を考えていますが、はてさてﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰはどのくらいの走行距離までもつものなのでしょうか？ｶﾞｿﾘﾝ代節約のために購入したとしても数万Kmでｵｼｬｶになったら元も取れません。
もちろﾒﾝﾃはそれなりに必要なのは承知です。今までに○○Km走行しました、など先達のかたの情報があればぜひご教示ください！

書込番号：7396027

[diet Coke]

バイクと言う乗り物は基本的に車種に関係なく趣味の乗り物だと思います。
元を取れるかどうかという観点に重きを置くならカブなどを買うことをお勧めします。

書込番号：7397875

[カンバック]

ビクスク乗りではありませんが、寿命はメンテナンス次第だと思います。
乗ろうと思えば10万キロでも不可能ではないと思いますが、メンテナンスに
掛かるコストと車両の乗り換えとのバランスではないでしょうか？
但し、ビクスクの車両価格やメンテナンスの費用を考えると燃費の良い軽四輪
を選んだ方がお得だと思います。

書込番号：7397982

[灯台下暗し]

カンバックさん、いやいや軽自動車の方がお得って事はないかと↑うちの地域だと駐車場代２〜３万かかりますし。

でも車のエンジンの方が耐久性あるって事ですかね？

書込番号：7398788

[カンバック]

駐車場代ですか・・・確かに四輪の場合そう言うこともありますよね。
エンジンの耐久性は二輪は四輪に比べて排気量当りの出力が高い傾向
なので劣ると思います。
但し、ビクスクのエンジンは高出力高回転型ではありませんので二輪の
中では耐久性はある方ではないかと思います。（１０万キロ位は？？）
ランニングコストが掛かるのはエンジンより、駆動系だと思います。
約2万キロ毎にＶベルトやＷ／Ｒ等の交換やメンテを行うとして走行距離
から考えると毎年実施することになりそうでしたので軽の方がお得とレス
しました。（駐車場代は考慮していません）

書込番号：7399643

[灯台下暗し]

なるほど(^O^)/カンバックさん、スレ主さんじゃないですが参考になりました。ありがとうございます↑

書込番号：7400267

[sardine]

diet COKEさん、ｶﾝﾊﾞｯｸさん、灯台下暗しさん、ﾚｽありがとうございます。
ﾊﾞｲｸは趣味の範疇、元がどうのこうのではない。
ﾋﾞｸﾞｽｸはﾒﾝﾃ次第で相当距離走れる。
その通りだと思いました。実はﾊﾞｲｸを手放して以来10数年、最近のﾋﾞｸﾞｽｸ流行と、ｶﾞｿﾘﾝ代高騰を理由にﾊﾞｲｸ乗りにカエリザキしたかったのです。ｶｽﾀﾑとか自分でいじったりとかのｴﾝｽｰではないのでやはり実用耐久性をお聞きしたかったのです。ｸﾙﾏに慣れきったこの体で毎日の通勤や週末のﾂｰﾘﾝｸﾞ、本当にﾊﾞｲｸに乗りたいと思い続けられるか。
皆様の貴重な助言、ありがとうございました。

書込番号：7400987

[EPSILON250]

こんにちは。sardineさん。私も以前　通勤で往復で65Km〜100KmをFUSIONで通っていました。(真冬でも) 約12年間で　13万Km程を乗りましたが、メンテナンスは3000KmごとのOIL交換、1万Kmごとのプラグ交換とフロントブレーキパッド交換とＦ＆Ｒタイヤ交換、それと、約6万Km時に　駆動系(Vベルト、ローラーウエイト、クラッチ等）ｴﾝｼﾞﾝマウントの交換、フロントディスクローターの交換をしました。1度に走る距離が長いと駆動系は意外と痛まないようです。30年以上付き合いのあるバイク屋のおやじは、あと1万Km位は大丈夫だろう。と言ってました。それから、7万Km過ぎた頃レギュレーターが壊れバッテリーが駄目になりました。リアブレーキは乗り方にもよるでしょうが、私の場合は13万Kmノー交換でした。ランニングコストは軽四より圧倒的に安く上がるでしょうね。フォーサイト、フォルツァにも乗り、今はＥＰＳＩＬＯＮに乗っていますが、長距離乗って疲労が少ないのは圧倒的にＦＵＳＩＯＮでした。またＦＵＳＩＯＮに乗り換えたいと思っています。参考になりましたでしょうか?

書込番号：7404706

[EPSILON250]

すみません。言い忘れましたが、13万Ｋｍ乗ってもエンジン本体は全く問題はありませんでした。手放す直前までメーター読みで、125ｋｍは出ていましたよ。

書込番号：7404818

[アサショウリュウ]

＞125ｋｍは出ていましたよ

こここの規約よんだ？コンスタントにそんな出してりゃレッドーゾーンに入りっきりだろ！
タコメーターついてるんだろ？そんなことばっかりやってればエンジンだってもたないさ！
免許もな！そんな程度だから規約も理解できないでアホなことかいてるんだろ！しっかりしろよ！

書込番号：7406140

[sardine]

EPSILON250さん
貴重な情報ありがとうございます。
10万Km超、乗っておられたのですね。しかも一回の走行距離も長め、と私の条件にﾋﾟｯﾀﾘのお話でした。お書きの通り、定期的なﾒﾝﾃで10年超乗ってこられたとのことで、機械の寿命はﾒﾝﾃﾅﾝｽで決まるということを改めて感じました。実際に10万Km超えてﾌｭｰｼﾞｮﾝを使い続けてこられてきた方の情報ともう一度ﾌｭｰｼﾞｮﾝ乗りたいというご意見を聞いて、私もぜひﾌｭｰｼﾞｮﾝに乗ってみたくなりました。
しかし、ﾌｭｰｼﾞｮﾝは生産中止になったので、新車なら販売店在庫しかなくなってしまっているのではないでしょうか？
なにはともあれ、ﾚｽをいただきました皆様、どうもありがとうございました。

書込番号：7407303

[EPSILON250]

アサショウリュウさん。あなたに言っているわけではありませんので、話の内容と関係の無いことで、チャチャを入れられるのは非常に不愉快です。御遠慮下さい。ＦＵＳＩＯＮにタコメーターが有るか無いかも知らない人が首を突っ込んでこないで頂きたい。あなたのようなこの口コミにチャチャを入れるのを趣味としているような方とははなしをしたくありませんので。では、失礼。

書込番号：7413846