『ＳＦかＳＢか』のクチコミ掲示板

[R32GTS6997]

はじめまして。
今年４０になる中年ライダーですが、長年憧れていた普通二輪免許を昨年取得し、１年間ＣＢ４００ＳＦに乗りました。評判どおり運転しやすく乗りやすいバイクで、非常に満足しており、地元（熊本）のツーリングのメッカである阿蘇にたまにソロツーリングに出掛けております。が、すれ違うバイクは私の若かりし頃とは違い、今は大型ばかりなのですね。噂には聞いていましたが予想以上でした。
私も普通二輪取得時より、いつかは大型！と思っていたのもあり、先日教習所へ入校、大型免許取得後はＣＢ１３００の購入を考えているところですが、タイトルのとおりＳＦかＳＢにするかで迷っています。
主な用途としては、週末に１００〜２００ｋｍのツーリングがメインで、高速道路を利用してのツーリングを頻繁にすることはありません。
現在所有の４００ＳＦを購入するにあたっては、バイクは丸ライト！というオーソドックスなスタイルに惹かれたのと、ＳＢの角ライトに馴染めなかった事です。が、乗っているうちに　１００ｋｍ／ｈ以上での走行時に受ける風圧や真冬の寒さ、それと何よりハーフカウル装着により車体が一回り大きく見える迫力に惹かれるようになりました。
この板をご覧になられている方々は、ＳＢ乗りの方が多いかと思いますが、実際に乗ってみてカウルのメリットや恩恵、又、反対にＳＢに乗っているがＳＦにしとけば良かった等の意見があれば、ぜひお聞かせ頂きたいと思います。
安い買い物ではないので、後悔しないためにも諸先輩方のご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

書込番号：10059633

[初大型]

こんにちは。
私も今年、大型デビューした中年（41歳）ライダーです。
私もＳＦかＳＢか迷いましたが、ＳＢを購入しました。半年ほど乗ってみた感想は、やはり風圧の低減と小物入れがある、見た目の車格の大きさ（私的には所有感がある）などです。
風圧に関しては、大幅に風圧を受けなくなるのではなく、けっこう受けるのですが（ある程度、風を受けないとさみしいから）、程よく低減してるのでそこが気にいってます。
ＳＢを買ってのマイナス点といえば、車両の値段と倒したら修理代がＳＦよりちょっとかかるかな？と思うこと位です。どっちもお金の事ですね。
ＳＦにはＳＦの良さがあると思うけど、私はＳＢにしてよかったと思っています。当たり前の回答しかできなくてすいません。
では、よいバイクライフを！

書込番号：10061649

[かま＿]

ワタクシも40才くらいで大型でびゅーしたリターンライダーなのですが、
買うのはみんなカウル付きです。
一度だけヤフオクで安かったので250のネイキッド買いましたが、すぐにメーターバイザーを付けました。
オフロードやスクーターもスクリーンを付けています。
何か風防が無いと乗れないです。
ただ、他人様はそれぞれのようで、だいぶ前ですが常磐道でGSX1400がすごい勢いで迫ってきてぴゅん！と行ったので追いかけたところ、風にも負けず180で走っていたようでほとんど追いつかず、こちとらカウル付きの強みと頑張ったのですが、実はワタクシのナナハン、パワー不足で170で加速がにぶり(^^;;
結局追いついた理由は170でジグザグからすり抜けへと続けたところ向こうはあきらめたからというわけでした。
カウルなくてもパワーで行けるんですねぇ…　まいったorz

書込番号：10061879

[FM2T]

R32GTS6997さん　こんにちは
06年のSBに乗っています。
私も個人的にはSFのシンプルなデザインの方が好きだったのですが，
限定のスペシャルがでたのを見て，「おっ，これも格好いい」と思って
SBにしてしまったクチです。

購入前に雑誌等で読みましたが，SBとSFの違いは単にデザインだけでは
なく，ハンドルの取り回し等にあるようです。シンプルなSFの方が
ハンドルの取り回しは軽いだろうと思いがちですが，実際にはSFはメーター
等がハンドルにマウントされており，SBはカウルにマウントされているので，
SBの方がハンドルの取り回しが軽く，癖も少ないそうです。（私はSFには
乗ったことがありませんので，あくまでも伝聞ですが。）

私がSBにして良かったなと思っているのは，カウルに付属している小物入れ
です。小銭やタバコを入れたりするのに重宝します。
高速のときの風よけにはかなり効き目はあると思いますが，冬の寒さについては
あまり違いは無いようにも感じます。（防寒ジャケットを着ますが，やっぱり
寒いです。）

もし，近所のドリーム店などで試乗が可能なようでしたら，一度試乗をして
から決めてはいかがでしょうか。（SBとSFの両方を試乗車で用意している
お店はあまりないと思いますが，本当に購入する気持ちがあるということを
伝えれば，中古車などに試乗させてもらえるかもしれません。）

書込番号：10062472

[ゆーすず]

こんにちは。
カウルが付いていると、ちょっとした雨でしたらしのげますね。
しかし、スレ主様のように短〜中距離で高速もあまり乗らないようでしたら、スタイルの好みでいいと思います。逆に、長距離で高速も結構乗られるのでしたら、SBがいいと思います。

書込番号：10063484

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

SFもSBも似たり寄ったり（風に関しては）
実際に走ると　スクターには到底敵わない　ウインドプロテクション
しかし　性能限界まで速度を上げても　慣れれば　問題ないですよ　
メーターやその他の付属品のマウントの有無によるハンドリングも　並べて比べなければ解りません
それより　このモデルはディズコンだってことの方が　大きな問題では？
折角だから　新しいモデルを見てから　選択したらいいでしょ

書込番号：10065075

[RIU3]

R32GTS6997さん、はじめまして。
一昨年末に普通二輪免許取って、弟分の400SBに乗ってます。大型免許はこれからです。
欲しいと思った時、買える時にバイクを買うのが一番ですが、モデルチェンジや新モデル
の発売が噂されている時期だとちょっと考えますね。
東京モーターショーに新しいCB1300の市販予定車が出るらしいという噂がありますが、
私が聞いているのはパニアケース標準装備のSB。
真偽の程は？ですし(^^;)、中身を変えてくるかはますます？？
現在の400SFに満足していらっしゃるようですし、私だったらもう少し待ちます。
今すぐにでもということなら、中距離ツーリング中心で高速はあまり使わないのであれば、
SF、SB、どちらでもお好きな方を選ばれればよいと思います。

書込番号：10065996

[蒼色槍騎兵艦隊]

R32GTS6997さん、こんばんは。

マグネット式のタンクバッグを使う予定でしたら、SBの方が良いと思います。
理由は、タンクバッグが風で飛ばされる可能性が低くなるからです。
自分は、(1300ではなくて400SFでしたが、)冬の高速道路で一回と北海道の国道で数回飛ばされた経験があります。
そんな時は、(胸から下にかけて)風圧を軽減してくれるカウルがあればなぁと思いました。

書込番号：10066053

[R32GTS6997]

みなさん、早々に貴重なご意見いただきありがとうございました。
パソコンの調子が良くないため、回答が遅くなりました。
昨日、皆さんのご意見を参考にドリームに行き、実車にまたがってきました。
教習車のＣＢ７５０より一回り大きく、足つきも両つま先がつく程度でした。
ＳＦとＳＢ（どちらも中古）が並べて展示してあり、やはりハーフカウル装着による車体の　迫力に魅力を感じました。それと、間近で見ると自分が思っていた以上に質感もよく高級感もあったように思います。
昨日、阿蘇草千里にて１０年に１度のバイクの集いがあり、私も行って参りました。
現地に到着する前から、これまで見たことのないバイクの数に感動しました。話によると、
全国から２０００台近くのバイクが集まっているとの事でした。検討中のＳＦ・ＳＢも数多く見られ、やはりＳＢの迫力に魅力を感じたところでした。

書込番号：10076404