『祝１年！インプレ・レポート』のクチコミ掲示板

[minoru1963]

皆様ご無沙汰です。　
　2008年12月に納車されまして、１年経ちました。１年点検のためにドック入りしております
相棒（通称あおちゃん）を引き取りに行く前にインプレ上げておきます。

１　燃費
　　渋滞　１３〜１４ｷﾛ／Ｌ
　　郊外　１６〜１７ｷﾛ／Ｌ
　　高速　１９〜２０ｷﾛ／Ｌ
　と、乗り出しより若干良くなっております？？
　　リッターオーバーとしては悪くないかなって感じです。
２　乗り味等
　　乗り心地は大変良いです。リアスプリングは調整できますので、お好みのセッティング
　で乗れば問題なしです。
　　ちなみに、東京（世田谷）〜九州実家（小倉）往復2050ｷﾛ走行の際にも腰・尻等の痛み
　等皆無でした。
　　足つきは前車のCB750(RC42)よりは良好ですが、右足のふくらはぎ部分にマフラーがあ
　ることから、夏の暑さは尋常ではありません、上等なパンツにはチャップスが必要です。
　　見た目ほどスポーティではなく、味付けは高速ツアラーです。峠では曲がらず・止ま
　らず・起きあがらずで、原付２種にケツをつつかれる始末です。
３　現在の状況
　　走行距離　101000ｷﾛ
　　転倒　取り回し中に押し倒し１回（下側マフラーに小傷・心に大傷）
　　免許証　ゴールド
４　後付部品
　　エンジンガード（純正・納車時）
　　セキュリティーアラーム付きイモビライザー（純正・納車時）
　　ＥＴＣ（純正・納車時）
　　ステンレスクーラントライン（純正）
　　ヘッドライトバイザー（純正）
　　フェンダーベースプレート（純正）＆タンデム用シート（純正）
　　ウインドスクリーン（ＧＩＶＩ製）
５　故障発生箇所
　　前ブレーキマスターシリンダーカバーから液漏れ（シール交換・クレーム）
　　１番シリンダーヘッドからオイル漏れ（ガスケット交換・クレーム）
　　アラーム解除キー作動不良（電池交換・クレーム）
６　その他
　　同種族が滅多に走ってない反面、お目立ち度抜群で、ＳＡなどでは良く声をかけられ
　ます。
　　荷物スペースが皆無です。RC42もシート下に若干って感じでしたが、あおちゃんには
　それさえありません。書類は常に乗り手携帯です。
　　毎年カラーが変わっていきますので、気に入ったモデル・色がありましたら決断はお
　早めにです。ちなみにあおちゃんカラーはもうありません。ツートンならあるそうです。
　　満足度100％、ローンはあと９年です(泣)
　ノーマルで、すでにカスタム状態ですのでお値段も納得です。
　　　
追伸；なぜだかｊｐｅｇ画像の貼り付けがうまくいきません？？？
　　　写真は後日ということでよろしくです。
　　

書込番号：10618023

[骨乗り]

確かにハーレーってツアラー系とかスポスタが多い気がしますね(^_^;) ローン9年………頑張りましょう！愛しのあおちゃんのために(^_^)

書込番号：10618904

[エデシ]

minoru1963さん　こんにちは。

　東京から小倉までのＶ−ＲＯＤでの帰省、道中も楽しかったことでしょう。私の実家も北九州（元は門司で今は博多）なので、同郷ですね。
　ハレーは、ドコドコとどっしり構えて走るのが似合いますね。
　私は、昨年７月に大型の免許を取って、今どれにしようか迷っていますが、体力的に重たいバイクが扱えるか心配になって来た今日この頃です。

＞満足度100％、ローンはあと９年です(泣)
　
　笑ってはいけませんが、笑いました。私も大型を手に入れるときは、ローンになるでしょう。何せ子供の教育費が、下手すると来年から３００万円かかるかもしれないと状況で、五十路を超えた私のこれからの人生どうなるのと思ってしまいます。
　

書込番号：10618907

[minoru1963]

骨乗りさんへ
レスありがとうございます。点検から引き取って来ました。
ガスケットも交換して頂きました。
車体はぴかぴかで新車のようです(^o^)

エデシさんへ
レスありがとうございます。
門司（原町別院）にも２年間すんでました！なつかしいっちゃ（笑
私も２年前４４歳のときに、体力があるうちにと思い大型免許を取得し、CB750(RC42)→V-RODと乗り継ぎました。
単身赴任生活をめいっぱい楽しんでおります。
ちなみにハーレーは１５０回までローンが組めるそうです。

書込番号：10619077

[tayune]

一年で十万キロはすごいですね。

一時期、自分はストリートロッドに傾いてましたが無くなってしまって残念でした。

書込番号：10619226

[minoru1963]

０９年１０月、九十九里浜にて

tayuneさんへ
レスありがとうございます。
申し訳ありません、１１０００キロでした。今日は餃子ツーin宇都宮です。
画像アップできましたので貼ってみます。

書込番号：10622315

[tayune]

240のタイヤのやつに試乗したことがありますが、カーブの途中に軽くアクセルひねっただけで車体が立ち上がっちゃいました…変なくせ？

minoru1963さんのもそういう感じになりますか？

書込番号：10622429

[minoru1963]

tayuneさんへ
おはようございます。私のも240履いておりますが、回転数高めでコーナー突入した場合、コーナー途中でアクセルあおると結構な立ち上がり感があります。
また、回転数低めで突入した場合、低回転域のトルクがスカスカですので、アクセルあけてもある程度回転が上がるまで立ち上がりません。
回転数の維持が結構シビアです。
これはたぶん旋回特性・エンジントルク特性によるもので、前モデル（180履いてたかな？）でも同じような傾向だったらしいです。
車体が重く(300キロオーバー)、ブレーキングが早めになりますので、その分コーナーにはいる直前にちょっとアクセルあおって突入するとスムーズです。
ご参考になりましたでしょうか？

書込番号：10622496