乗れるでしょうか？

Question

現在PCXに乗ってます。現在本バイクが気になってます。のれるかなぁと思ったのはリヤブレーキが右足なのとギヤチェンジがあるためです。免許は一応限定解除してますが私が中型バイクに乗ってたのは1990年までです。33年ぶりのバイク復活です。本バイクを買ってうまく乗れるでしょうか？アドバイスよろしくお願いいたします。

神戸みなと · Accepted Answer

自転車に乗れて車のフットブレーキが踏めれば機能的には身体は大丈夫、後は慣れるだけ。
ギアチェンジもすぐに慣れるよ。ただ踏めば良いだけだしロータリー式にもリターン式にも使える便利なものだ。
しかし危険度は無防備だから大きいので注意は車より気を付けるという心がけかな。

kumakei · Accepted Answer

＞世田谷２００７さんpcx乗られているのであれば重さ的には問題ないと思うので操作になれるだけの問題だと思いますよ。現行カブ110であればフロントABSやギアインジケータなどついてて大分初心者に優しい仕様になってるので、最初の数日ですぐなれるとおもいます。もし不安であれば試乗や短時間のレンタルで確認するのも良いかとおもいますよ。ホンダドリームのレンタルなら4時間程度から数千円程度でレンタル可能です。ただ店舗で車種が限られてくるので近所のドリームにカブ110があるかどうかは運次第ですが。

神戸みなと · Accepted Answer

私も２輪の運転は下手です。免許も１９６５年に軽４輪免許で取得したので２５０ｃｃのバイクまで乗れる２輪はおまけの免許。数年後免許制度の変更でなぜか自動２輪が乗れるようになっていたし軽４免許廃止で審査試験を受けて普通車免許を取得という次第。２輪なんて自転車以外乗ったことが無いのでよく転倒したもので擦り傷は絶えなかったが、だんだん乗れるようになってきてた。弟たちは自動２輪免許を取得したので３５０ｃｃのＡ７や初代のナナハンも我が家にあった。ナナハンは淡路島へ夏季に行くときに４輪のフェリー待ちを回避するために借りて乗ったが重いだけで乗れるものです。息子を乗せてツーリングをしたいので長く２輪から離れてたがリード８０というスクーターで２輪へリターン。以後何かの２輪には乗り続けていたが現在スズキのバーディー９０というカブのようなバイクに乗ってます。チェンジは３速リターンですが遠心クラッチなのでエンストはしませんが暖機不十分だとエンストします。キックスタートのみなのでエンスト時は困るがカブはセルスタートなので年寄りには優しいですよ。走り出しは左足で前に踏み込んで１速に入れて加速とともに順次踏み込んで変速で４速で終了、止まる時は右手が前ブレーキで補助的に右足で後輪ブレーキです。停止するとまた前に踏み込むとニュートラルに入りますのでもう一度踏み込んで１速に入れて発進です、これの繰り返しで登坂時などは４速から３速へはかかとで後ろに踏むと切り替わるので、いわゆるリターン操作になります。このチェンジ操作はすぐに慣れますよ。ボケ防止にもなるので良いと思いますよ。メーター表示にギアポジションもランプの点灯でわかるようになってます。

kumakei · Answer

＞そんなことよりフロントABSを付けるべきでしょう。110は安いの見てもわかる通り、足回りに金掛かってないので、命の値段を考えると125の方をお勧めしますけどね。現行のJA59型ならフロントABSついてます。旧型に比べたら大分足回りよくなった気しますが…https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/performance/110cc.html

アドレスV125S横浜 · Answer

＞世田谷２００７さん少しづつ、慣れて行けばいいんじゃない？

ドケチャック · Answer

不安が勝ってしまうならやめとく方が良いですよ。バイクに乗るにはメンタルが重要です。乗ってやるぞ！！ってな気持ちがなく、そのうち乗れるって思ってたらうまく乗れないかもですね。

ムアディブ · Answer

カブは遠心クラッチと、ペダル押してる間にクラッチ切れるの2つで半クラは必要ないので、そこを理解だけしておけば特に練習しなくても乗れるし、3ヵ月も乗っていれば手足になるでしょう。

リアブレーキは、極端な話、なくても安全性には影響しません、、、というか、練習する気がない人ならむしろ操作する癖付けない方がパニックブレーキでコケなくて済むと思いますけどね。
そんなことよりフロントABSを付けるべきでしょう。
110は安いの見てもわかる通り、足回りに金掛かってないので、命の値段を考えると125の方をお勧めしますけどね。

ktasks · Answer

＞世田谷２００７さん以前リトルカブ乗ってましたが唯一気に入らない事はサスペンションがしょぼかった１１０はどうなんですかね？好みなのでアレですが私ならハンターカブにしますねカスタムもいっぱいありますしね？また＞でもコーナーでフロントブレーキに頼るとコケませんか？これダメですコーナー入る前にブレーキングは完了しましょうアクセル　オンでコーナーリングする方がバイクは曲がりますよコーナーで前後関係なくブレーキに頼ったらダメですご安全に

神戸みなと · Answer

私はPCX１５０に乗っていて取り回しで狭い保管場所からの出し入れがやりにくいという体力の衰えで手離したんです、バーディー９０との２台所有だったので軽量なバーディーを残したということ。
私は先月７５歳になった後期高齢者です、現在右足のしびれがたまに出るので坐骨神経痛だと思える。
今日久しぶりにキックスタートでしたがまだまだ大丈夫のようです。キックスタートが苦痛になったらセル付きのディスクホイル仕様になったカブ１１０を買おうと思う。

PCX１５０は３年半前に手離したが代わりに軽４のコペンという電動ルーフの車に乗ってます、風を感じながら走るのはやめられません。
２輪がダメでも４輪で楽しめます。５０年前に味わったオープンドライブを再現出来て幸せ者です。
バーディー９０にコペンとサンバートラックという全部２人乗りというおかしな仲間と楽しんでます。

カブは左足でチェンジ操作が必要だがクラッチ操作が無いので気分的にはスクーターと同じです、乗ると気合が違って老化防止になってます。ただ乗車姿勢は膝の屈曲がきつくて腰に来るので長時間はしんどいですね。

んｃ３６改 · Answer

偉そうに私の経験から　舐めたら必ず事故ります。慣れるまで確実にアクセル戻してからシフトしてください。まー本当は慣れたころにやらかします。アクセルが戻らずに変速するとどういう状態になるか考えてください。それ以外はスクーター乗り慣れてるなら大丈夫です。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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