『レクサスＨＳのバージョンＳ』のクチコミ掲示板

[nogukatu]

レクサスＨＳの購入を検討しています。試乗でバージョンＳを乗りましたが、いささか固すぎるかなと感じました。オーナーの方いらしたらご感想をいただけませんか？

書込番号：10967363

[mino1234]

nogukatuさんおはようございます。

Ｓに乗っていますがやはり車の性格からして少々「固い」かなぁ！！

前車がセドリックのアルティマで、セダン系にしては足回りはしっかり
していましたが、それより固く、路面の悪いところでは不快感さえ覚えます。

後ろに重いバッテリを載せているのに後輪のバタツキがあります。

燃費を１５〜１６K/Lで走らす運転ならこの堅さは不要です。
因みに私は、１０〜１１K/Lですが・・・・・

書込番号：10968418

[nogukatu]

mino1234さん、ありがとうございます。
私も試乗したとき、つぎはぎの多いアスファルトでいちいち段差を拾ってくる感じがして気になりました。やはり、用途としてはファミリーユースですので不向きですね。貴重なお話ありがとうございました。

書込番号：10969191

[nogukatu]

mino1234さん。こんばんわ。
今日、レクサス契約してきました。結局、Ｓをもう一度試乗して、思っていたほど堅くなかったのでＳにしました。色はホワイトパールです。ＨＳについては4気筒であることやデザインについていろいろご意見ありますが、現在のハイブリッド車の中では一番いいと思っています。ところで、mino1234さんはサンルーフをつけていますか？これをつけるか否かは正直今でも迷っています。私は時々、マグネット式のキャリアをつけなくてはいけないときがあるもんで・・・。

書込番号：10976893

[mino1234]

nogukatuさん

返事が遅くなりました

ＨＳのＳバージョン契約おめでとうございます。

バージョンＳは、エアロ、１８インチタイヤなど魅力ある
装備がついて価格も手頃ですので良いかも？

お尋ねのサンルーフは付いていません。
以前にフェアレディＺに乗っていたとき「Ｔバールーフ」が
標準装備されていましたが天井を開いて走ったのはただの一度
だけでした。理由は、歳だからです。（１４年前）

その一度の体験は信州のドライブであまりにも爽快な天候で
有ったため開いて走りましたが、空気のきれいな高原でも
埃が車内に入って来ます。
私としてはあまりお勧めしません。

書込番号：10982261

[hiraring]

以前雑誌の対談記事で開発者の方のコメントが出ていましたが、HSは空力面や署内空間を広く取ったために車高が高く背が高くなっています。それでもレクサスとしての走行基準を満たさねばならず、コーナーリングの安定性を出すために大幅に剛性をましているそうです。そのため走りが硬くなっているようです。
しかしながらあくまでもセダンとしての乗りゴゴチを高めるために足回りはスプリングもダブルに入っていてコストもかけて柔らかさを出したそうです。標準では17インチですしそれでも多少は硬く感じますがセダンとして十分な乗りゴゴチですし、車体を強く振ってもレクサスとしての安定感が感じられます。
バージョンSは18インチですしサスもセダン用としての柔らかさは出し切れていないように思います。

書込番号：10987786

[鉄人２８号・改]

ＨＳバージョンＳ！
昨日納車でした。
納車式は花束と、お酒でないシャンパンでお祝いしていただきました。
純日本的に神社にお参りに行って、街なかをひと巡り・・・
ゆっくりと走っているので、乗り心地・突き上げは判らず。
きょうは雨が降りそうなので、ずっとガレージのまま。
若いころは、新車の慣らしついでに、ひと晩３００kmこなしたこともあるのに。
今夜はずっと取説とにらめっこです。
まあこれも一番エコでいいかなと思う。

書込番号：11017829

[鉄人２８号・改]

ところで、versionＳの装着タイヤだが、
どうして、ダンロップＳＰsport０１のような
古い設計のものを採用するのだろうか。
ＳＰsportＭＡＸＸといういいタイヤがあるのに。
コストだって、そんなに違うとは思えん・・・

レクサスはＨＳでもプレミアムなのだから、その辺は気を使ってくれなきゃ。

書込番号：11062871

[nogukatu]

こんなご相談ってどうかなぁ、とも思いますが・・・まもなくバージョンＳの納車です。ご存じの通り、バージョンＳは革シートではないので、ＳＡＩ用の革シートカバーでもつけようかなぁと考えています。形状的に合うのでしょうか。でもこれってどんなものかなぁとも考えています。
いいアドバイスをお願いいたします。

書込番号：11319578