新車価格帯(メーカー希望価格）
カワサキ KLX125のコンテンツ
満足度：
<62 
お気に入りに追加
現在マジェスティ１２５のキャブ車に乗っていますが、既に８年約３６，０００キロを乗りました。
全くタイプが違うこのバイクの購入を検討していますが、オフロードはコマジェよりいいのは当然として、燃費や最高速等の走りの能力はどれくらいでしょうか？
ちなみに、僕のコマジェは燃費が３２キロ/L、最高速はメーター読みで１２０キロ弱です。
※ハッピーメーターと言われてますので実際は１０％程度下回ると思います。
書込番号：12679813
0点
燃費はかなりぶん回した市街地の短距離走行で３２ｋｍです。
他の人は35kmくらいは走るようです。
最高速は100kmいきません。
マフラー変えたら全域で気持ちよく回るようになりました。
コンパクトなオフ車ということで、機動性はかな〜り高いです。
書込番号：12681081
1点
マジェアルさん
舗装道路での高速性能
タイヤのグリップは、マジェスティーの７０扁平には敵いません。
サスペンションのセッティングも、ダートを優先しています。
身体が直立していて、カウルも無いので、８０以上出すと、
風の影響が強く、あまり快適ではありません。
直進性やブレーキの性能も、マジェスティーの方が上です。
本気で山遊びがしたいのなら、ちょっとパワー不足ですが、
林道や河川敷なら、精一杯遊べます。スクーターでは
決して味わう事のできない、オモチャの要素が満載です。
ダートで遊ぶ時には、必ずプロテクタを付けてください。
書込番号：12681141
0点
マジェアルさん
ちょっと書き忘れましたが、ダートで遊びをすると、
運転技術やバランス感覚が、画期的に上達します。
私としては、中古のＫＤＸ１２５をオススメしたいですが、
２サイクルはお嫌いですか？ １２５ｃｃで２２馬力、
足回りも２ランクぐらい上です。
書込番号：12681205
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「カワサキ > KLX125」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
  チェーンの劣化って？ |
8 | 2024/02/25 18:33:31 |
 こういうところが似合う |
3 | 2022/11/06 16:10:38 |
| 買って初めてのリアタイヤ交換 |
9 | 2021/12/05 7:39:06 |
 IRCのGP-210を装着しました。 |
4 | 2024/01/30 19:31:58 |
| 山深き舗装林道 |
23 | 2020/05/26 21:35:59 |
| 久しぶりに自力でフロントタイヤを交換しました。 |
10 | 2019/09/03 7:35:56 |
| 一気に430kmを走りました。 |
10 | 2019/05/12 6:35:34 |
 新型KLX125 |
5 | 2019/05/08 7:33:12 |
 【反省】軽量バイクてせみ山道への無理な突っ込みは禁物でした。 |
14 | 2018/09/28 21:15:50 |
 【反省】バッテリーを交換しました。 |
2 | 2018/09/14 2:19:29 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
