『86＆BRZに負けるな』のクチコミ掲示板

[のんチャッキー]

国産スポーツ車として最近話題に上る86＆BRZ。

予約殺到で納車時期も半年以上かかるとか。デザイン、価格、性能・・・確かに皆が注目するのもうなずけます。

ＣＲ-Ｚは負け組みなのでしょうか？ハイブリッドスポーツカーとして燃費が良く、価格も負けていません。スポーツカーとしてのポテンシャルは一歩譲るが、モデルチェンジでリードできないか？

皆さんはどう思いますか？

書込番号：14530606

[YS-2]

負け組では決して無いと思いますよ。
車のコンセプトが違いますから。
皆さんが夫々お好きな方を選べば良い話です。
86の立場から言えば、予約殺到も所詮今のうちだけ。今年中には落ち着いて、来年以降の販売台数で、将来、フルモデルチェンジをしてトヨタブランドとしてラインアップに乗せ続けるか、細々とマイナーの繰り返しで消え去るか、どちらかでは。
初期の購入層は、当初メーカーが目論んでいた若年層ではなく年配のユーザーが多かったという話で推察すると、たぶん後者でしょう。
売れ筋のグレードにナビをつけると300万超え。これでは今時の若年層は買いません。価格設定からして失敗です。
まだ、CR-Zの方がハイブリッドなだけ、マシかもしれませんね。

書込番号：14530687

[みなみだよ]

86やBRZも
今だけの現象だと思います。

４年間売るとして
４年間コンスタントに売れ続けるとはどう考えても思えないのです。

そういう意味では
CR-Zと同じ流れになりそうな・・・

書込番号：14530741

[G'sports]

スポーツカーの販売は最初ドンと売れて後は長続きしないですね。
CR-Zも最初は月間3000台だったのに、半年で 半分以下…
1年後で1/10、でも最近は売れてるみたいですね。

書込番号：14531093

[カメカメポッポ]

半年とか1年先あたりで比較されては？

または、Cr-Z発売当初の状況を調べるとか？

書込番号：14531105

[TAIZO3]

スポーティーカーとスポーツカーの違いがある。
勝ち負けの問題ではなく購入予備軍の価値観の違いによる。

どちらも若年層に新車で買って貰えないのは共通しているのだから発売から3年後からが勝負。
3年後に話題になっていなければこの手の車としては敗北だろう。

書込番号：14531149

[タツミー]

話題性でいえば出たばかりの８６やBRZに負けるのは仕方がないです。CRーZも発売時は結構話題になっていたと思いますよ。

今のご時世スポーツモデルはどれも厳しいのが現状だと思います。どちらが勝った負けたと言っても意味がないです。
そもそもCRーZと８６やBRZでは目指す方向性が違うので現時点では競合しないと思いますよ。

個人的には、どちらも頑張って市場を盛り上げて貰いたいです。

書込番号：14531254

[銀の嵐９２８]

こんばんは〜＾＾

確かに現状では86＆BRZが話題になってますからね〜
CR-Zが有利な点といえばエコカー減税・補助金の対象って事でしょうかね〜

typeRが設定されれば話題になるんでしょうけれどね〜
ハイブリッドカーでtypeRって可能なのかなぁ？

書込番号：14531517

[M3ぴろし]

何をもって負け組と定義してるのか分かりませんね。
売れた車だけが勝ち組と思う人なら、それっぽい車にでも乗ってればいいんじゃないですか？

それに同時期に発売されて売り上げで負けたというならともかく、発売時期もコンセプトも違う車を比較しても意味が無いでしょう。
CX-5なども含めて最近は市場も活気づいてきてる感じがしますし、86やBRZも興味をそそられる車ですから、純粋に頑張ってもらいたいですね。

結局は好きな車を購入して、満足したオーナーこそが本当の勝ち組って言うんじゃないですか？

書込番号：14531519

[みなみだよ]

＞ハイブリッドカーでtypeRって可能なのかなぁ？

typeＲはどうかわかりませんが
ＦＩＴ　ＲＳに　ＨＶモデルが登場するという話が・・・

書込番号：14531615

[CBA-CT9A]

HKSのスーチャとSPLパーツ付ければ、将来的に300PSまで予定してるらしいよ。

書込番号：14535290

[ゴライアス]

まるっきりコンセプトのちがう両者を同じ土俵で買った負けたと語ることに全く意味はありません

書込番号：14535335

[時代遅れの親父]

新型プレリュードを出せば良いのに。

書込番号：14537661

[のんチャッキー]

そもそもコンセプトが違うわけですね。
単純にスポーツカーとして比較していました。

書込番号：14538038

[当たり前田のおせんべい]

掲示板でエールを送るよりも、自ら購入することこそが、最大の応援になります。

書込番号：14538273

[銀の嵐９２８]

ＦＩＴ　ＲＳ　のハイブリッドはＣＲ−Ｚのエンジンが載るってイメージでしたよね。
運動性能では軽い分ＣＲ−Ｚを上回るとかなんとか＾＾
とはいえ乗っていて楽しいのはＣＲ−Ｚの方でしょうね。
まあＣＲ−Ｚを購入する人はスタイリングに惹かれてって人がほとんどだろうから
そっちに流れるって事はないだろうけど・・・

ＣＲ−Ｚもいじればスポーティーカーじゃなくスポーツカーにする事は可能ですけど
そうなるとエコカーじゃなくなっちゃいますよね＾＾

書込番号：14538806

[ぶいたん]

８６もＢＲ−Ｚも同世代のスポーツカーとして頑張って欲しいと思いますけどね。

速い＝スポーツカーではないし、
遅いからスポーティーカーでもないし、

サーキットで勝ち負け決めるのはレーシングカーの役目であってスポーツカーの役割は運転者に楽しい運転を提供できるかどうか。

馬力で勝ち負けが決まるんであれば、初代シビックＲ（ＥＫ−９）もＢＲ−Ｚに負けちゃいますけど、
楽しさで言えば、絶対負けてるとは思えない（８６、BRーZは乗ったこと無いけど）と言い切れる程高回転型エンジン積んでましたし。

ＣＲ−Ｚはあんな官能的な刺激はないけど、モーターアシスト使った楽しさがある。
モーターアシストの図太いトルクからエンジンのトルクバンドへの繋ぎは旧世代のＶＴＥＣの低カム〜高カムの切り替えみたいな感じです。
これはガソリンエンジンやＴＨＳやＥＶでは味わえないＣＲ−Ｚの面白さです。

１．５クラスで上り坂のダッシュでは２リッタークラスを蹴散らす加速はたまらなく楽しいです。

スポーツする楽しさに馬力や駆動方式はかんけーない。

なので、内装やら馬力、駆動方式、懸架方式でスポーティとか呼ばれるのは理解に苦しむ所です。
ビートとかカプチーノとか遅くても楽しけりゃスポーツカーなんですよ。

結局勝ち負けの問題ではなくて楽しければ良いんですよ。

ＡＴならＬモード使えばもっと楽しいかも。

書込番号：14555253

[yoshi-o]

８６＆ＢＲＺは所詮二番煎じだと思います、ＣＲ−Ｚの販売が失敗していたら販売していなかったのでは・・・・・

書込番号：14561449

[JTB48]

勝ち組とか負け組とかってマスメディアが流行らせた言葉でしょ？　こんなのに踊らされてちゃあ、人生つまんないよ。乗ってる本人が満足すれば、それでいいんじゃないの？

書込番号：14573093

[GANIさん]

レガシーからＣＲ−Ｚに最近乗り換えました。ＢＲＺが販売されるのを知っていてあえてＣＲ−Ｚにした私です。これから１０年乗るつもりです。新しい価値観を持った人がＣＲ−Ｚを選んでいるように思います。１０年前なら，ＢＲＺを選んでいたかもしれません。

書込番号：14582420

[のんチャッキー]

あえてＣＲ-Ｚを選んだのですね。

＞新しい価値観を持った人がＣＲ−Ｚを選んでいるように思います。

まさにその通り。ハイブリッドによる燃費性能を追求しながら、スポーツ性という遊び心も忘れない。そんなところでしょうか。

書込番号：14592783

[peanuts821]

スポーツカー？スポーティーカー？

・・・ただのクーペかと？？？

86＆ＢＲＺよりも、

・・・フィット ハイブリッドRSに食われて終わるかも？？？

書込番号：14596757

[ぶいたん]

＞peanuts821さん

残念ながら解る人にしか理解できない所です。
ＣＲ−Ｚをただのクーペ扱いされる所をみるとこっち系には興味の薄い方のように見受けられます。
過去の投稿見る限り車の知識も薄いようですので、その様な方は壊れないトヨタ製のプリウスやミニバン辺りを選択されるのがいいと思います。

書込番号：14609185

[peanuts821]

＞　ぶいたんさん

＞残念ながら解る人にしか理解できない所です。

・・・レースゲームでそこまで理解できるんですか？？？

スゴイ！！

書込番号：14612176

[ぶいたん]

＞peanuts821さん

次はもう少し面白いコメントができるように頑張ってください。

書込番号：14614802

[peanuts821]

＞　ぶいたんさん

ゲーム部屋へ退散ですか？？？

おつかれさん！！

ゲームでわからない時は、よろしくね〜

書込番号：14615817

[Trad369]

つーか、ハイブリッドのエコカーという認識を持つべき。
CR-Zで速いとか言う方がナンセンスｗ
今でも20年前のCR-Xの方が速いからねｗｗｗ

書込番号：14617679

[Trad369]

負けるなって言ってもね〜〜(^^;

比較する車じゃないから。

てか、CR-Zと比較する車って無いんじゃない？

ハイブリッドスポーツカーってあるけどCR-Zは、スポーツカーの雰囲気を

味わえるエコカーだよ。スポーツカーではないから。

動力性能を求める人ならCR-Zは買わないでしょう。

スポーツを語るのなら、最低限180PSはないとね(;¬_¬)

初めて乗った時、サイドブレーキをしたまま乗ってるかと思ったし(≧◇≦)ノ＿彡

書込番号：14664529

[よしひこ19800406]

そんな車に乗って日本のどこを走るんですか？
CR-Zでも、僕は車の能力をもて余してます。
バランスの取れたいい車だと思います

書込番号：14665247　スマートフォンサイトからの書き込み

[cist]

CR-Zは、そんなに売れなくてもよい車なんです。
MT車はとってもよく出来た車ですよね。
少なくともAE86よりも速いですよ（過去オーナー）。

惜しむらくは、DOHCではなく、「花」がない上に比較的高価なことです。

でも、いろんなパーツが出始めてきているし、いざとなれば後付スーパーチャージャーという武器だってあります。

そんでもって、エコランモードで燃費だって稼げるんだから、トヨタ８６よりも楽しめると思いますよ！

書込番号：14675633