購入検討中ですが・・

Question

リードＥＸから乗り換え検討中です通勤（片道１０㎞)に使うので雨の日の濡れ具合が気になりますリードにはスクリーンとハンドルカバーを１年通して装着で上半身と手が濡れるのは、ある程度防いでいますＰＣＸの場合、フロントカウルが寝ているのでロングスクリーンにしても雨に当たりやすいように思われるのですがいかがなものでしょうかまた、足元もフラットでないので走行中に水しぶきがかかりやすそうな気がしています実際に乗られている方に雨の日の様子を教えていただきたいと思いますよろしくお願いします

ロンサムハーレー · Accepted Answer

ＰＣＸ１２５を5000km乗りました。基本雨の日は、乗らないようにしてますが、通勤距離、往復40km乗ってます。１１月迄まで純正スクリーン以後、純正大型スクリーンに変更。通勤、ツーリングの帰りの雨の時の感想を言わせてもらいます。純正のスクリーンは、へその下あたりまで濡れます。オプション大型スクリーンは、胸のあたりまで濡れてました。ステップは、フラットでは、有りません。これは、スクーターはどれも、変わりはないと思います。（今まで250cc３台今125cc１台乗って来た感想）大型スクリーンは、カタログ写真を見た感じあまり良くなく、敬遠して来ましたが、実際はスクリーン自体の角度が起き上がりますが、実用的です、ただ、ミラーの取り付け位置と角度があまり好きでは有りませんでしたので、位置は今まで場所でミラーを交換しました。ハンドルをいっぱいまで切るとカウルに当たりますがハンドルロックを出来る位置に設定しました。実際使用してますが、スクーターでハンドルをロックToロックでハンドルを切ることは駐輪を狭い所でする場合以外は有りませんでした。（自分は傷を付けられたく有りませんから滅多に止めません）大型スクリーンに変えて驚いたのは、燃費が伸びたことです。身長180cm体重85kgの私が乗車でリッター当たり1～2km伸びました。（乗り方によると思います）これは体に直接当たる風がカウルにより改善された、と思います。以上が私が5000km乗った実際の感想です。最後に一言この価格.comは情報が欲しく見てますが、余りにも欲しい情報と関係の無い人の書き込みが多いと思います。例えば、マフラーの情報欲しいと見れば関係の無いやつが出てきたり、　　　　オイル交換の情報を見れば、車の事を書いたり、ミッション車の事を書くヤツが我が物顔で書き込む。　　　　スクーターはミッションもクラッチもエンジンオイルと兼用してないですから、（笑）これを見て、何だ！と思ったヤツお前だ！

丸い男 · Accepted Answer

スペイシー100からJF56に乗換えましたが、純正スクリーンをつけたスペイシーの方が雨風を抜群に凌げます。

正直、雨の日や風の強い日だけはスペイシーの方がよかったなあと思います。濡れやすいし風の音すごいし。。ですが、私の場合は燃費と走行性能を最も優先したので後悔はしていません。

EXは道具として秀逸ですので乗りつぶしてもいいかもしれませんし、春になったらやっぱりPCXイイ！と思うかもしれませんね。悩む時間を楽しんで下さい！

ベンチュリー · Accepted Answer

250スクーターのロングスクリーン&ナックルバイザーからpcxロングスクリーン&ナックルバイザーのに乗り換えた時、やはり車体のデカさにくる防風効果の違いを感じました。当然250スクーターの方が寒さも楽。
リードのスクリーン付きも乗りましたが、リードの方がスクリーンが垂直で、pcxロングスクリーンより防風効果は高かった感じがします。前屈みしやすいし。 pcxはリードのようにハンドルと車体の間の隙間が無いので腹に風がこない感じがします。
足元はリードの方が内股にでき、少しでも風を避けれるけど、pcxはポジション変化ができないですな。
pcxはスクリーンが寝てる分、ヘルメットにくる感じがしました。

bluebellgarden2 · Answer

旧型よりは足元は濡れにくい気がしますが、上半身はバイクだから仕方ない、という感じですね。
どうしても濡れたくないのであれば話は別ですが、ウエアなどでコントロールするのもいいと思いますよ。
風や雨があたるのが、必ずしもマイナスではないと思います＾＾

PF4 · Answer

雨の日に試乗させてもらうというのはいかがでしょうか？？(^_^;)一番確実なような…(^_^;)

ベンチュリー · Answer

サイドバイザーは個人的に効果ありでした。足元の巻き込み風が減り、結果雨の日の濡れも少なくなりましたよ。

ミカサアッカーマン · Answer

フラットじゃないから水しぶきがかかりやすいっていう発想はよく分からんが、大型のロングスクリーンならあるかとダサいし操縦性が悪化しそうだけど

ロンサムハーレー · Answer

質問ありがとうございます。大型スクリーンに交換した理由は、簡単です。　寒く成って来て、体に当たる風が辛くなったからです。　　デイトナも考えたですけど、好きになれず、　　他に、いいやつが無いので純正でいいかな?     と思い付けました。片道20kmの内訳は、家から10km一般道制限速度50キロ残り10km産業道路制限速度60キロ愛知県の田舎ですから、車の流れに乗れば+15キロ位前後で走行しています。現在燃費45ｋｍ/l前後です。参考に成れば幸いです。

tamtom · Answer

リードＥＸにも1年くらい乗り、セルの空回りが多くなり他車に乗ってから現行ＰＣＸにしました。雨の日はリードの方が快適性は数段上です。リードで濡れ方は頭上、肩中心でしたがＰＣＸは足首近辺にも対策が必要です。足を前に投げ出す姿勢だと足がステップで隠れず巻き込んで来ます。真下に下ろせばましです。ただ雨と晴れの割合で晴れの快適さが上ですのでＰＣＸは良いかと。特にＥＸは幹線道路の追い越し時８２ｋｍリミッターが厳しい。ただし旧型ＰＣＸだとトルクカムでの加速の谷やシートの出来、時計などで新型がおすすめです。（改造すればよくなる範囲ですが）

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