新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ PCXのコンテンツ
初めまして、こちらにはじめて質問させて頂きます。
当方、pcxに乗って3年程経つのですがお恥ずかしい話ですが今回初めてのプラグ交換にて失敗してしまいました。
新しいプラグを挿れる際、やりづらかった為力任せに回したところなめてしまい新品のプラグのネジ山部分が歪んでしまい一部がポロっ・・・。よく見えませんが恐らくバイクの元のネジ穴も歪んでしまって使っていた元の古いプラグも入らない有様です。
見たところネジ山とネジ穴の一部が軽く歪んでしまった程度なのですがこの様な事になってはもう中々素人では直らないのでしょうか?
メインスタンドを立てやりづらい中なんとか古いプラグを外しなんとか新しいプラグを挿れようとしたのですが初心者がやりこのざまです。
こちらの他の質問に、説明書には書いていないがサイドスタンドを立ててやるととてもやり易いという事が書いてあり、ネジ穴をなめてしまった後試し、あまりのやり易さに愕然としました。パソコンの情報を隅から隅まで見ておけばと思いましたが正に後悔先に立たずです。
2年程前に都会から田舎に引っ越し、購入したバイク屋はおろかかなり遠くまで行かないとバイク屋も無い為、無謀ではありますがなんとか自分で直せないかと思っている次第です。
素人でもおかさない様な過ちをしてしまった当方ではありますが、なんとかお知恵を拝借したいと思っております。何卒よろしくお願い致します。
書込番号:20820153 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
厳しいですが、バイク屋に取りに来て貰って下さい
今なら上手くやれば修正で済むかもだけど、下手にやれば、もしくはすでにヘッド交換が必要になるかもだし
削れたバリとかがシリンダーに入ったり色々あります
軽傷かもしれない、もしくは失敗して他の部分壊す前にバイク屋に相談して下さい
ネジ修正でも、カスの事など考えるとヘッド外してとなりますし
書込番号:20820179 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
良くてヘリサート加工
最悪ヘッド交換ですね。
何れも専門業者で無いと無理です。
書込番号:20820221
8点
>クラッシュ01さん
大変失礼な言い方ですが、プラグ交換もできない方がシリンダーヘッドの修正などとても無理です。
ダメもとで壊す覚悟でなら試してもいいと思いますが、
直せないということを前提にやった方がいいです。
ヘッドの中にはバルブやカムシャフトが入っていますよ。
そういうことも考えてやられた方がいいですよ。
オイル交換やエアクリーナー交換程度の整備は自分でやるという方でも、
腰上(シリンダー〜ヘッド)バラしはやったことがないという方はざらにいます。
スレ主様には大変な作業です。
書込番号:20820232
10点
皆さん書かれてますが自分で作業は無理でしょう。
ネジ山修正するにしても京都単車男さんが書かれてるように削りかすが入ってしまう恐れが
ありますからヘッドを外さないと無理でしょう。
ヘッド交換出来るスキルがあればいいですが文面では失礼ながら厳しいかなと。
文面から想像ですが手締めで固くなるまで閉めずにいきなり工具使って締め込んでしまったのではないかなと。
手締めである程度締め込んで固くなったのであれば舐めることはありませんから。
またヘッド外すのであれば締めつけにトルクレンチは必要ですし。
方法としてはレンタカー(軽トラ)など借りて自分で持ち込むか、バイク屋さんに連絡して
引き取りに来てもらいしかないかと思います。
書込番号:20820370
3点
>京都単車男さん
>多趣味スキーヤーさん
>マ−リンさん
皆さんありがとうございます。
やはりバイク屋でないと難しいのですね。
離島住まいの為バイク屋に任せるにはフェリーに載せていくしかありませんが、妻からもバイクは手離し電動自転車に替えろとも言われてるので、自分の手で難しい様ならそれも良いかなと。
駄目は元々、処分覚悟で色々試してみようと思います。
書込番号:20820476 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ヘリサート加工はREの12Aでやったことが有るので車載でも可能かと思いますが
専用工具とカウルの脱着が必要ですね。
一度ヘリサート加工で検索してみて下さい。
二十歳前後に18R-GEUエンジンのオーバーホールしたことがありますが
素人でしたけど出来ました。情報源はオートメカニック誌でした。
家を建てるのに今から大工を習う、でも
情報が溢れる現在では自分の家なら建つかも知れません。
書込番号:20820520
![]()
11点
残念なことになってしまいましたね。
ご自分でバラして乗るのはちょっと…
フェリーじゃないとバイク屋に行けないんですか。
申し訳ありませんが分解はやめた方がいいです。
写真はドラッグスターのヘッドの内部とヘッドを外した状態です。
少しでも判断のご参考になれば。
どうか自己責任では済まない状況になりませんように…
書込番号:20820621
2点
>多趣味スキーヤーさん
わざわざ写真をありがとうございます。
いえいえ、とてもじゃありませんがそこまでは考えてはなくネジ穴がどうにか出来なければ諦めるつもりです。
私の時代は中型、大型の免許の区別が無く、若い頃はCBXやゼファー、最近ではV-MAXや(15年前のあれはクラッチが手が痛くなる程重かった)、スポスタのlow等を乗り継いで今に至りますが、恥ずかしながら私は乗る専門で旧友にバイクの整備は全て任せておりました。
その旧友も今は亡くなり、妻からの助言もありそろそろ手離す時期かなと思っております。
今回のプラグ交換程度がダメな様なら、
書込番号:20820731 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
その程度ならまだ売れるかもしれないので、無理はしない方がいいとおもう。電動チャリの足しにもなるかも。
書込番号:20820900
1点
ヘリサート加工キットは通販で手に入ります。
今、考えると12Aは排気がペリフェラルポートなので
切削屑が入っても排気と共に排出されるんですね。
下穴開けるときの大部分の切削屑は手前側に出る。
もし燃焼室に落ちても幸運ならバルブに噛まないかも知れません。
書込番号:20821232
3点
おはよございます
標準のプラグすらまともに出来ないのなら・ヘリサートもまともに出来るととは、到底出来るとは思えません
重症に陥る前に、然るべきお店での修理を手配をされた方が賢明かと思いますよ(;^_^A
書込番号:20821269 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車修理会社、船舶修理会社があったら交渉してみる。
書込番号:20821638
3点
>クラッシュ01さん
辛い状況ですね。お気持ちお察し致します。
やる気を出してトライしたのに大失敗してしまい、あぁ〜もうこんなバイクいらんわ!ってなったこと私も多々あります。オフロードバイクでお山を走っている時にシートの上まで泥に埋まってしまった時などは、もうバイクもやめたんねん!このバイクもここに捨てて帰るわ!と拗ねた事もありましたね。
今はショックで冷静になれないでしょうが、直ればまたバイクに対する愛情も復活すると思います。
今、考えられる現実的な対策としては、
1、島内のバイク店に限らず、修理できそうな所に対応可能か問い合わせてみる。
2、島外で対応してくれそうな、店を探してみる
位でしょうか。最近の電動自転車は高いですし、修理した方が安上がりだと思いますよ。少し元気になられたら焦らず粛々と修理に向けて動き出されてはいかがでしょうか?
ただ、もしかすると意外と軽傷の可能性もあるので、ネットで調べて外装を外してプラグホール部分を目視されてみてはいかがでしょうか?
とにもかくにも一度、冷静になられて、ゆっくり考えて見ませんか?
書込番号:20822381 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>マ−リンさん
12Aはないですが、13Bはばらしたことがあります。
大昔サービスやってた時先輩のFC3Sを貸した相手が事故ってぐちゃぐちゃに。
秘密の工場に持ち込んでバールでボディーこじりながらスペース開けてばらしました。
オートラマというディーラーで昔マツダ系のディーラーだったのでたまたまエキセントリックシャフトを
止めてる大きなねじの専用工具がありばらすことが出来ましたが、レシプロエンジンの1/3位の部品しかなく
驚いた記憶があります。
スレ主さん話それてすみません。
処分覚悟なら自分で試すのもいいかもしれませんね。
書込みお待ちしています。
書込番号:20822660
1点
>クラッシュ01さん
ちなみに車修理工場はあるのでしょうか?
バイクショップが無いのであれば一旦見てもらうことは可能かと思います。
素人判断するよりも、一度畑は違えど見て頂いた方が賢明かと思います
書込番号:20823960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やる気があれば誰でも出来ますよ。
丁寧に時間を掛けてやれば良いだけ。
素人はショップになんて言ってると
一生出来ないままですよ。
時間をお金掛けて買う場合は別ですけど。
書込番号:20824178
1点
いまさらその年で難易度の高いことに挑むのは無理がある
余計に手間金かかるだけに終わるように思える
プラグをまっすぐ入れられない、手作業垂直感覚乏しい人にヘリサートなど無理ですよ
チャレンジすすめられて責任取るやつおるのかね?
バイク屋がなくても、農機具や漁船触るところならやってくれる
うちの田舎の島なんぞバイク自転車、車、船、農機具全部触る個人事業者3代続いてるとこしかなかった
どこの離島・・魚島かい?
書込番号:20824246
10点
若い頃は
目は50分の1。指は100分の1まで判別。
手は指定トルクの±3%以内だったのですが
最近はジェットの番数が読めず。
デジラチェのお世話になっています。
船舶・農機具修理は待ったなしで
ある意味、下手なバイク屋より上かも
タップだけで治るかも知れません。
書込番号:20824986
7点
>マ−リンさん
老眼鏡2種類と乱視矯正めがねとミニライト(LEDの明るいの)ないと整備できないし
何しろ、根気が無くなったよ
スマホ10分見たら、何もできん位目がしんどい
暗くなると路面の起伏が判りづらく、オフ走行中ギャップ読み違えで死にそうになる
ヒルクライムは斜度が判らなくなる
夜、ライトがやけにまぶしく感じる・・雨の夜怖いね
年寄ですなww
書込番号:20825005
1点
保護者はタロウさん
そうですね。
以前は3日徹夜でポート研磨や
自宅で軽4のクラッチOHしたり
特に不具合無いのにバラしてみたり...
整備士って年取ると「やる気」がなくなりますね。
書込番号:20825020
6点
以前、プラグホールをヘリサートで直したV-Link125を買ったのですが、プラグ交換を2回したらヘリサートごと取れて
しまいまして、プラグホールのような熱を持ち、何度も付け外しするネジには修理してもダメだと思いました。
結局はシリンダーヘッドを交換したので、遠回りせず、>クラッシュ01さんもヘッド交換をするのがいいんじゃないかな。
プラグは基本締め付ける寸前までは手回しで回せるので、回らない時はネジ溝が嚙み合って無いというのを学んだことで
2度と同じ過ちをやらないでしょうから、今回は修理費を覚悟するしかないでしょう。
書込番号:20827509
1点
>クラッシュ01さん
お恥ずかしい話ですが、私もドレンボルト締め付ける際ドレンボルト口にクラックを入れてしまい、バイク屋さんに相談したところドレンパン交換でした。しめて85000円工賃込です。
そんなお金ないのでGM−8300(金属パテ)と鉄のM12ナットの四隅を削ったものを挿入堅めし修理しました。
他の方の回答にもありますようにクラックが入っていなければ、ヘリサートでいけると思います。
たしかエンジンおろさずで、工賃15000円くらいかと思いましたよ。
書込番号:20847203
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3点
>クラッシュ01さん
自分もセンタースタンドを立てた状態でプラグを交換してなめました。
夢店で修理をしたのですが、ヘッド交換で10万弱でした。
プラグ交換なんて簡単だろうと思うかもしれませんが、失敗すると高い勉強代を払うことになります。
自分で交換する際はそれなりの覚悟で行うべきだと思います。
書込番号:20856558
1点
皆様ありがとうございました。
色々検討した結果、今回はバイクは廃車にして電動自転車を購入致しました。
免許返納もそろそろ考える歳ですので、自分で修理が出来なければまたがる資格無しという事で長かったバイク人生を終わりにする結論に至りました。
数万円余計に出して内地から輸送して貰いましたが中々どうして。坂道もすらすらと快適に乗っております。
妻からも常々言われてましたのでバイクをやめる良いきっかけになったと今では思っています。皆様ありがとうございました。
書込番号:20858365 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>クラッシュ01さん
なんか寂しい結果になってしまい残念です。
でもお怪我がなくてなによりです。
ここ価格コムには自転車のクチコミもあるようですので、
ご活用されてみてはいかがでしょうか。
長いバイク生活おつかれさまでした。
いつまでも自転車に乗れますようお元気でお過ごし下さい。
書込番号:20858382
1点
プラグ交換失敗で廃車ですか もったいない。
http://aucview.aucfan.com/yahoo/c597822196/
こういうの買ってバイク屋で載せ替えてもらえば復活したのに ・・
書込番号:20859109
0点
こんばんは
>クラッシュ01さん
>多趣味スキーヤーさん
乗り続けるのも、或いは降りるのも、ご自身が満足して納得してるなら、良いと思いますよ
ワタシは、まだ35年程しか乗ってはいませんが、あと20年位は乗りたいですね〜(^^;)
書込番号:20860268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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