『ちょうど1年乗りました』のクチコミ掲示板

[いつも寝てるんです]

はじめまして、新規書き込みです。
去年の夏に新車で購入して10,500km程走行しました。免許を取ってまだ2年ですが
初心者でもとっても、扱いやすいバイクだと思います。
（って全然乗りこなせてませんが・・）
燃費の方は一般道でリッター15キロ位です。高速は全然乗らないので分からないんですが・・。
ただ排熱が凄いのか、冷却水の減りが凄いです。。。
やっぱり街中しか走らないのと、この暑さでしょうか？

とってもいいバイクです（*^_^*）

書込番号：13368738

[ViveLaBibendum]

いつも寝てるんですさま
バンディット愉しそうですね＾＾
冷却水が減るというのが気になります…1年間で幾度点検なさって幾度補給なさったか存じませんが、ラジエーター本体に漏れさえなければ、キャップの圧力逃がし弁の具合が悪いのかも…販売店ではどのように説明受けてらっしゃいますか？
小生の周りの水冷モデル…初回車検まで3年間…クーラント補充したなんて話を訊きませんので…チューブに僅かな亀裂が入っているのか…キャップから噴いているのか…噴いているとしたら実は規定量より多く入れてしまっていて圧力が増して噴いてて毎度「減ってますね〜」なのか…どんどん減るようならラジエーター本体に亀裂が入ってるってことも無いとは言えませんし…
念のため親しい整備士に訊いてみましたが、クーラントが減るのは正常とは言えないってことでしたので…カウル外して、どこから漏れているのかじっくり診て貰った方が良いと思います…

書込番号：13368966

[いつも寝てるんです]

ViveLaBibendumさん　書き込みありがとうございます。

冷却水の事ですが、バイク屋さんいわく、ラジエータ水は中で潤滑してるし
水冷＋フルカウルなので少しずつ減っていくよ〜と言われました。。

気付いたのが昨日で、ふと見たらリザーバータンクのレベルが、LOW以下まで下がっていたので・・・（汗

今回はバイク屋さんで冷却水を補給してもらいました。こまめに補給してねとも言われてしまいました。。。

書込番号：13370635

[ViveLaBibendum]

いつも寝てるんですさま
そうですか…ネイキッドよりもフルカウルの方がクーラントの温度が上がり易い、という理論なのでしょうが…カウルで放熱し難い分ラジエーターのファンは頑張る…クーラントの温度はカウルの有無や形状に依らずサーモスタットの働きで同程度に保たれる筈が…
ラジエーターそのものやファンなどの付属機器それに循環ホースのせいではなくて、リザーバータンクの位置関係で空気抜き穴から蒸散してしまうのかも知れませんね…

書込番号：13370934

[neko-tpk]

リザーブタンクのHまで入れても、エンジンが暖まると液面が3〜4�p上がるので、走行中に液面が揺れてタンクの上のホースから漏れてしまい200〜300ｋ走るとＬまで減ってしまうみたいだ。
乗るたびに液面を確認しているけど、Ｌの位置からはあまり減らない。
以前、一年で半分(1リットル？)くらい補充するって言う書き込みを見たけれど取説どうりにＬで補充をしていると、そうなってしまう。
タンクの設計に問題があると思う。

書込番号：18913971　スマートフォンサイトからの書き込み