『素人のチェーン、スプロケット交換』のクチコミ掲示板

[ギャベツ太郎]

知り合いから年式不明（製造から20年？）で走行距離16000�`のキャブレター、ybr125を譲り受けました。
マフラー錆々ですが、エンジンは絶好調なので気にせず乗っております。
4000�`ほど乗っていたところチェーンが外れてしまいました。
近くにバイク屋があったので、チェーンを入れてもらい張り直しもしてもらいましたがスプロケットが少し摩耗してるとのこと。
そこで今後自分でメンテナンス出来たらなー、と思い疑問に思ったのですが素人がチェーンとスプロケット交換は難しいでしょうか？
工具はあります。

書込番号：26466247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

素人のひとでも簡単にチェーンとスプロケを交換出来るひとも居ればまったく出来ない人も居ます。
ギャベツ太郎さんの技量を横から見てきたならば出来る出来ないを判断できるかも知れませんが、そうでなければ判断は難しいかと・・・・

工具があるなら挑戦してみてはどうですか？チェーンの交換動画はYouTubeにたくさんありますから予習と言う意味で見るのも良いと思います。

交換途中でうまく行かない時にここで質問すれば詳しい人がアドバイスしてくれるかも？

書込番号：26466310

[竹しおり]

＞ギャベツ太郎さん

工具はあるとのことですが、具体的に以下の工具はお持ちですか？

・チェーンの駒を調整するチェーンカッター
・チェーンのピンをカシメるツール (クリップ留めなら不要)
・トルクレンチ
・ドライブスプロケット(前側のギア)を外す電動インパクトレンチ (特にメガネレンチでは高確率でナメます)

特にトルクレンチは必須ですね。
チェーンまわりは命にかかわる重要な箇所ですので、素人が弄るのは簡単そうで実はハードルが高いです。
交換に自信がない、工具が揃っていないなどの場合は迷わずショップにお願いした方が良いと思います。

書込番号：26466528

[ViveLaBibendum]

＞ギャベツ太郎さん
YBR125であればハンドツールでスプロケット前後とチェーン交換可能のようですが…
https://motorbike.inakamichi.com/17500499/
スプラインにスプロケットを差し込んで、抜け止めプレートを重ねて穴を合わせて小さなボルト2本留め。
が…というのは、チェーンカッターは万単位の出費でチェーンメーカーの堅牢なモノを買った方が良いのと、
トルクレンチが無いとかなりの出費になりそうですし…

竹しおりさんが書かれていますように、ドライブスプロケットがスプラインに直接締め着けてあるバイクの場合は
仮に電動インパクトレンチを持っていても緩められない可能性が高く、エアツール一式購入が必要になりそうです。
この場合は工具だけで相当な金額になりますので、プロに頼むのが現実的。

チェーンが外れてしまうほど弛んだまま走ってしまわれたのが残念ですが、伸びたチェーン、と言ってもリンクそのものが
伸びてしまう訳ではなくて、リンクの摺動部分が磨滅して遊びが増えて全体的に伸びることでスプロケットの歯の間隔と
チェーンの駒とが合わなくなってスプロケットが削り取られてしまうので、3点セット同時に交換がお勧めなのですが、
初めから自分で換える自信が無ければ、初回はお店に頼んで作業手順を見せていただいて、次パーツを買って自分で
挑戦してみる、というのが無難かも知れません。

書込番号：26481498