スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 39〜289 万円 (1,577物件) スバル XVの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| スバル XV 2017年モデル | 8664件 | |
| スバル XV 2012年モデル | 2858件 | |
| スバル XV 2010年モデル | 3件 | |
| スバル XV(モデル指定なし) | 4827件 |
スバル車用ソニックプラスを使ってる方いらっしゃいますか?
当方、デッドニング+社外スピーカー、もしくはソニックプラスのみインストール
のどちらにしようか悩んでいるところです。
参考までにソニックプラスの印象をお聞かせくださると助かります
書込番号:18810552
1点
車の構造上どんな高級スピーカーを設置しても、逆相音と不要共振音を減らさないと本来の音が出ません。音に拘るなら、デッドニングやインナーバッフルは基本中の基本です。
書込番号:18810619 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
返信ありがとうございます。ソニックプラスはドア内部の反響を利用しないのでデッドニング不要との触れ込みで興味を持ったのですが、やはり必要なんですね。
このクラスとしてはうるさいですもんねxv(ガソリン)は…
当方、音質を聞き分けるような繊細な耳ではないのですが、アイドリングストップ中ですら明瞭感に欠ける今の音は我慢でき無い状態です
。音質改善だけではなく明らかに車内が静かになるというのであればフルデッドニングもしてみたいとは思います。
デッドニング未経験なので心配なのですが、普通に気づくほどに静かになるものでしょうか?そんな気がする程度なのでしょうか?それとも音質への影響しかないものでしょうか?
書込番号:18812155
1点
DOPのサウンドナビとソニックプラスのハイグレードを付けてます。
BOSEの音が好きなので似た音を探して辿り着きました。
小径フルレンジ(フロントは2way)のバスレフ型なので音の系統が一緒です。
スピード感のある中高音と伸びのある低音が特徴です。
音の感じ方は個人差があるので、メーカーのデモカーで試聴をオススメします。
わざわざ遠方へ出向いてでも試聴する価値はありますよ。
謳い文句通りデッドニングの必要はありません。(少なくともドア内部の空間を音響に使わないので)
ドアからの音漏れは皆無です。
ただしツイーターがダッシュボードの純正位置にあるのでガラス越しに若干音漏れします。
書込番号:18818869 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 12 | 2024/12/19 12:05:05 | |
| 17 | 2023/12/19 4:13:01 |
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