『エンスト その後』のクチコミ掲示板

[スズキは二番]

みなさま、前回は沢山の返信誠に有り難うございました。

昨日、バイク屋に持って行って前回の書き込みを全て店長に見て貰って、初期不良対応をお願いしたところ、快く対応して頂いたのですが、その時整備士の社員の人から提案があって、｢ぼくの125sのコンピューターと、その125sのコンピューターを取り換えてみてもらっていいですか？僕のアドレスは一回もエンストした事ないので、もしかしたら何か変わるかも知れないです。｣と言われたので、快諾しました。
作業も終わって、｢もしこれで調子良くなれば、コンピューターに原因があるって言えますので。｣
と言われてバイク屋を後にして、その後約50キロ走行しましたが、その変わり様は、明らかに変える前とは違いました。言葉ではうまく表現できませんが、停車中のアイドリングもえらく安定してるし、急な減速時も全くアイドリングは不安定にはならなくなりました。ちなみにその整備士さんの125sは約2500キロ走ってました。

何だか自分を犠牲にしてまで、お客さんに貢献する姿勢に感動さえしました。

彼のアドレスはどうだったのか、今朝聞いてみたら｢なんとなく違和感はありますけど、全く問題ないレベルだと思います。｣との事でした。

僕も彼も、｢良かった良かった｣となりました。

書込番号：13267767

[神戸みなと]

コンピューターユニットを交換する作業でカプラー等の接触不良が改善されたとか。
微弱電流でのやりとりなのでありえるのかもしれません。
気持ちよく乗れるようになって良かったですね。
信頼できる整備士さんに出会えたんだ、この先も安心できますよ。

書込番号：13267955

[京都単車男]

私もカプラの接触が甘かったのかな？が濃厚かと思います


試乗車でも他の同一機種乗ると色々参考になるので是非


スクーターは比較的試乗しやすいし


とりあえず慣らししながら様子見て下さい


ちなみに慣らし中は最高速よりアクセル開度や急のつく動作避けてね

ついでに、こないだの続きに書いた方が一連の流れわかりやすいですよ、解決するまで急いで解決済みにしなくても良いですよ(^^)


ちなみにうちの近くのバイク屋は別の新車から部品流用してた^^;ちゃんと後で対応しないとハズレ車両製造店だと思った^^;

書込番号：13268041

[アルフェンス]

こんにちは、身近にテストできる部品があってのことなので修理屋さんならではですね、彼も原因知りたかったでしょうし。でも分かったみたいで良かったですね。

書込番号：13268577