『こんなもんですかね』のクチコミ掲示板

[mileni]

オデッセイＲＢ３　8000ｋ走行の車に履き替えました。
確かに音は静かになりグリップ　感　は増しましたが、タイヤのサイド部分の柔らかさ等が出ており
20�`以上で曲がった際タイヤの　よれる　感じと　50�`以上で曲がった際は失速します　何とかならないかと思い　空気圧を
220,225,230,235,240,245 KPa と変えましたが標準220に対して235〜240 KPaが限度であげていくことで
跳ねたり、操舵角に対して曲がらなくなります。
BSの総合センターと話しましたが今後の課題にしますとのことですって。
こんなもんですかね、もう少し期待したのですが。。。

書込番号：12962402

[Berry Berry]

タイヤの性格を少しコンフォートに振りすぎた感じですか。

書込番号：12963488

[mileni]

　そうですね　　例えば120度以上のカーブを曲がろうとする時など前後のサスが同じ分沈み曲がっているときはいいのですが９０度、以下くらいのカーブをフロントタイヤに荷重をかけコーナーに入った際タイヤの　よれに　より　失速する感じです　もう少しタイヤが踏ん張ってくれれば今度は　リアサスが沈み込状態入り安定した曲がりができると思うのですが。
バランスの取れていない　開発途上の感じがします。昔付けていたＤＮＡ　ｄｂ　4.5 点　GR-XT 215/60-16では　 2.8点　という評価です。　（もうすぐ50才　昔レース経験者　あまり飛ばしませんが）　こんな感じでしょうかね。

書込番号：12963736

[青き空]

当方、15000km走行のエクシーガの2.0iLに装着しました。
レガシィの純正17inホイールを使って215/50R17です。走った感想はmileniさんの表現がお見事！といった感じです。昔の70扁平の標準装着タイヤってこんなだったなあと。特に高速道路では標準のB250のほうが安心感がありました。ロードノイズは多少静かになりましたがクルマの遮音も大して良くないのかこんなものかと。レガシィの2.0iでGR-9000を使った時はもっと静かで違和感はあまり無く使えたんですが。
あたりが付くと多少は変わるかと期待したけど、2000kmほど走った後も印象変わらずでちょっと残念。

書込番号：12970158

[mileni]

扁平率50でしたら　もう少し　感じにくいので少しは　まし　かと思っていましたが同じですか。
購入して３日目で　Ｂ社　に返金を求め　７日目で販売店に相談し交換してもらえるよううになりました。たかが　タイヤですが　静粛性、運動性能、制動性能、等　どれ１つでも　標準限度点　以下であれば　使い物にならない事を改めて感じました。　　

書込番号：12970398

[vortex ray]

コーナリング時テンポ良くロール感を大きく感じたい人用タイヤですね。　まるでスタビを弱めたり、ショックをぬけぬけにしたようなドライバビリティーになりました。　履き替えキャンペーン中でしたが、POTENZAはねらいと違うし、寿命まで我慢します。
BSさん基本性能ってなんでしょう？　スレ違いですが２４５／４５R１８です。

書込番号：13042932