『IPパッドのとりつけ』のクチコミ掲示板

[謙虚]

ギルズツーリング トライアンフ
IPパッド（フレームスライダー) IP-TR10-B　というのを購入し、
http://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/ip-tr10-b/
取り付けようとしたところ、
説明書ではただ六角ボルト取り外すように書いてある箇所（片側二か所）が実際は対面がナットになっており、ナットが一緒に回ってしまって空回り、、
工具も入らず外す事が出来ません、、

どなたか取り付けした方がいらしたら　やり方を教えてください〜(;_;)

書込番号：14496969

[アドレスV125S]

メーカーに問い合わせがが確実です。

書込番号：14497245

[ViveLaBibendum]

謙虚さま
ご無沙汰致しております＾＾
渡良瀬リベンジ果たしておりませんがその後走り込んでらっしゃいますか？

取り付け方はディーラーにお尋ねになるのが早道だとは思いますけれど…
大概のフレームスライダーは立ち転け対策には良いですが転ぶと怪我が酷くなることが多いのにコレは巧く力を逃がしてそれでいて滑走距離を縮める工夫も施されているようで良さそうですね…

書込番号：14497454

[カップセブン]

もし取り外せたとしても、付けられない可能性大ですね。
やはりメーカーに聞くしかないでしょう＾＾

書込番号：14498710

[ロンガーLX]

画像を見るとパイプフレームの隙間からスパナが入りそうなんですが　
無理ですか？

書込番号：14498798

[すーぱーりょうでらっくす]

ナットが空回りしているのであればネジは正常には締まってなく、軽く緩んている状態ですよね。
どっちにしても、ネジを正常に締め付ける必要がありますので、ディーラーに対処方法を質問するか、取り付け依頼するのが
妥当と思います。

工具も色んな形状がありますので、ネジを緩めたり締め付けは可能と思います。

書込番号：14499233

[deitien]

私のタイガー８００みる限りＦＲ側はソケット＋ユニバーサルジョイント＋エクステンションバー＋ハンドルでナットはつかめそう。

ＲＲ側はナットだったらアウト。

たぶんこの締結部位はトレーサビリティ（トルク管理）とっているはずなのでショップに行くことをおすすめします。

書込番号：14501593

[謙虚]

皆様ありがとうございます、
車体内側がナットになっておりかなり他のパーツをばらさないといけなさそうで、
しかも工具もいくつか購入しないといけない模様です、、
ショップに頼むのが無難そうですね〜、うーん悔しい！

書込番号：14504978

[ViveLaBibendum]

謙虚さま
ナットが共廻りしてしまうってプロのメカニックでも困りますよね…何か打開策が有るのかも…
ショップに持ち込む前に見せて戴けますか？ふたりで現物を前にして考えて何とかなりませんかね…
連休中のご都合は如何ですか？

書込番号：14505089

[謙虚]

vive様

残念ながら現在関東在住でなくなったため立ち会っていただきたくとも
難しくなってしまいました。ご心配頂きありがとうございます。

書込番号：14505184

[ViveLaBibendum]

謙虚さま
あらまぁそうでしたか…何時の間に…Triumphディーラーお近くに有りますか？
メガネレンチでハンドルアングルがなくて短いタイプ http://ktc.jp/catalog/html/m100-7x8~22x24.php このような工具がエンヂンとフレームの間に収まって尚且つナットを充分噛ませられると良いのですが…

書込番号：14505819

[deitien]

写真改めて見ましたが、エンジン腰上付近ボッカリ空けないとダメですね。

ガソリンタンクまわりのフィニッシャー、ガソリンタンク、シート下外さないと。

先にも書きましたが、エンジンマウントのボルトなんで保安部品扱い、トルク管理が重要。

ショップに行くべき。

書込番号：14508277

[謙虚]

この製品の取説です　一言で取り外しますってかいてあるんですよね〜(;_;)

書込番号：14509103

[謙虚]

取説　添付しそこねました。

書込番号：14509131

[VTR健人]

こんばんは

商品やメ−カーの詳細は知らないのですが、取説を見る限りヨーロッパの製品ですよね？
お国柄かも知れませんが、ある程度の基礎知識が在る事が前提な様に思います

見える！か、触れる！か　なら、大体は何とか成る確率が大きいですが、適した工具や経験が無いと状況を悪化させるだけかも知れないので、早期に自身での作業を諦めた方が無難かも知れません



私も昨年末にヨーロッパのバイクを買ったのですが、取説にはキチンとＲサスのプリロ−ド調整の仕方が書いて在って、専用のレンチも付属されてはいるのですが、現実には位置的にどうやっても無理・・・・・
ショップでも、サスを取り外さないと無理って云ってました
まぁ自分は『あの手・この手』で何とかしちゃいますけどね

書込番号：14509299

[謙虚]

一年以上経過して失礼します。
結局手持ちの工具をやりくりして　「あの手この手」でなんとかしました。
問題なく機能しています。
報告が遅くなりました(>_<)

書込番号：16933072

[ロンガーLX]

パイプフレームの隙間からスパナを入れて、ボルトの回り止めにしたと推測した。

書込番号：16934168

[謙虚]

ﾛﾝｶﾞｰLXさん＞　まぁそんなところです、
ボックスに延長をつけてそれをプライヤーでつかんで奥へ差し込んで抑えてと・・　涙ぐましい試行錯誤を行いました。

書込番号：16935386