ヴェルファイアのタイヤ選び

Question

ヴェルファイアのタイヤ選びについて教えて下さい。タイヤサイズと今のタイヤ（車購入時のものです）はTRANPATH 235/50R18 97Wと書いてあります。3年走行で走行距離が11000kmなので距離は少なめですが、今後は距離は伸びるかも（伸びても1年に5000～6000㎞）しれません。よく掲示板にみなさんが書いてある偏摩耗はないかと思います。3年車検時に「タイヤのひび割れが出てきているから、次の車検時までは持たない」と言われています。普段は近所の買い物・送り迎え等がメインで舗装されている平坦な道路ばかりです。高速走行は年に多くて4回程度（遠くても片道100㎞で運転は自分がします）です。重視したい点は下記の順番に優先したいです①コスト（①経年劣化②タイヤ代③摩耗の3点のバランス）特に経年劣化による買い替えを一番避けたいです②乗り心地（今のタイヤでは車酔いがありません（妻が3列目長時間だと少し酔うみたい）なので良いにこしたことはないのですが、最低でも今のタイヤ程度の乗り心地は欲しいです）③静粛性（遅めの外出だと子どもが帰りに寝てしまうことがあるので、良いにこしたことはないのですが、今のタイヤ程度の静粛性は欲しいです）④運転のしやすさ（今特に運転しづらいとは言っていないのですが、妻の運転がいまいちなので、出来ればよいほうがくらいです）特に今のタイヤで困っていることはないのですが、今のタイヤよりよほどうるさくなったり、乗り心地がひどくなるのはいやだなと思っています。また、運転は妻がメインであまり上手でないため、あまり運転しずらくなるのは避けたいと思っています。よくわからない私がこちらの掲示板を見ていた中では①BluEarth-A AE50 235/50R18 97W②ENASAVE RV503 235/50R18 97V③LE MANS4 LM704 235/50R18 97Wがみなさんからよい評価を受けているようで、いいかなと思っていますが他にもおすすめがあったりするなら教えて頂きたいです。ブリヂストン製は①オートバックスで話聞きに行ったら、強烈にブリヂストンばかりすすめられたこと（他の会社のタイヤはろくに教えてもらえませんでした）②こちらの掲示板を拝見している感じでは割高との評価が多いため上記２点であまりイメージがよくないです。返信等は朝・晩くらいしか出来ませんがよろしくお願いします。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

ranchanchanさん　こんにちは。お乗りの車がヴェルファイアという事で偏摩耗やフラツキを考慮すればミニバン用タイヤが無難でしょうね。又、何を重視するかで選択するタイヤが決まると思いますので、以下にお勧めのタイヤの特徴を説明します。※価格コム内での価格を安い順に並べています。・ZIEX ZE912：\11,150このタイヤは価格最重視なら選択の余地は十分あるでしょうね。純正タイヤからの履き替えなら静粛性や乗り心地は、このタイヤでも多少は良化すると思われます。ただ、ミニバン用タイヤではありませんので、多少のフラツキと偏摩耗が発生する可能性ありです。・LE MANS4 LM704： \15,310、転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b今回の候補の中で静粛性や乗り心地といったコンフォート性能は№1です。ただし、重量級ミニバンであるヴェルファイアとの相性は？です。このタイヤはミニバン用タイヤではありませんので、偏摩耗が発生する可能性ありです。又、柔らかくて乗り心地が良いので多少フラツキを感じる可能性も考えられます。・ENASAVE RV503 ：\15,700、転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能C省燃費タイヤですが、コンフォート性能が特に良い訳ではありません。ただし、純正タイヤからの履き替えならコンフォート性能の悪化は無いでしょう。省燃費性能と価格を重視するなら、このタイヤでしょうね。・TRANPATH Lu：\16,070、転がり抵抗性能B、ウェットグリップ性能C乗り心地や静粛性といったコンフォート性能はミニバン用タイヤの中でもトップクラスです。価格も比較的安いので、安価にコンフォート性能を上げたい時にお勧めです。又、このタイヤは↓のように重量級ミニバン用に開発されたタイヤですので、ヴェルファイアとの相性も抜群でしょう。http://toyotires.jp/project/project_09.htmlただ、ライフは多少短めですがranchanchanさんの走行距離が少ないので、大きな問題は無いと考えます。・BluEarth RV-01：\17,360、転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能bコンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能を兼ね備えたトータルバランスに優れたタイヤです。尚、コンフォート性能はTRANPATH mpFよりも少し劣るようです。反面、ウェット性能はTRANPATH mpFを僅かに上回りますので、ウェット性能最重視ならお勧めです。・TRANPATH mpF：\17,780、転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能bこのタイヤはコンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能が高くトータルバランスに優れたタイヤです。結論として、以下のようになるでしょう。・ミニバン用タイヤではありませんが、価格最重視でZIEX ZE912です。・これもミニバン用タイヤではありませんが、コンフォート性能最重視でLE MANS4 LM704です。・ミニバン用タイヤで価格を重視しながら省燃費性能も考慮するならENASAVE RV503です。・ミニバン用タイヤで価格を重視しながらコンフォート性能も重視するならTRANPATH Luです。　このTRANPATH Luなら重量級ミニバンであるヴェルファイアとの相性も抜群です。・ミニバン用タイヤで省燃費やウェット性能といったトータルバランスに優れたタイヤならBluEarth RV-01です。・ミニバン用タイヤで省燃費やコンフォート性能といったトータルバランスに優れたタイヤならTRANPATH mpFです。　ranchanchanさんのお求めの性能よりENASAVE RV503かTRANPATH Luの何れかからの選択が良いのではと思います。

Berry Berry · Accepted Answer

＞①ミニバン用タイヤの中で、タイヤのイメージでいうと＞少し高めだが、いいタイヤだと　BluEarth RV-01、TRANPATH mpF、＞コストも少し抑えてだと　TRANPATH Lu、ENASAVE RV503 ＞という感覚でよかってですか？値段的なところではそうなります。＞TRANPATH mpFはTRANPATH Luの上位モデル？って感じで考えればよいですか？逆です。TRANPATH Luが上位モデルです。しかし、TRANPATH Luは2005年発売ですので、登場から7年経っているために安価となっています。ちなみにTRANPATH mpFは2011年3月、BluEarth RV-01が2011年2月発売です。＞青空駐車時の経年劣化はどこのメーカーでも同じで変わりなしと思ってよいでしょうか？条件は変わりないですが、メーカーごとに若干のヒビ割れ時期の前後はあります。＞出来たら今交換して5年は持たせたいうーん・・・一般的に4年4万㎞と言われています。過去の経験からすると、青空駐車ですと、リプレイスタイヤでは何とかなるかな？というくらいに見ておいた方がいいです。＞新車購入時のタイヤで7年持ったはい。新車装着タイヤのメリットはそこだけですから。＞乗り心地がよい＝やわらかい≒フラツクことがある≒運転にはマイナス？　でよろしいでしょうか？大体そんな感じでよろしいかと思います。乗り心地がよい→サイドウォールの剛性が低い→柔らかい→ステアリングレスポンスが鈍い→ふらつきやすいということにはなります。だからといって、硬ければいいというわけでもありません。ショルダー形状がスクエアかラウンドかでも違いますし、トレッドブロック剛性でも変わります。レスポンスが鈍いということは、逆に言えばロングツーリングでは疲れにくい（路面からの入力をほどよくいなす）ということが言えます。レスポンスが鋭い場合は轍にとられやすくなることもあります。要は、車の性格・足回りとのバランス、運転手の好みが重要です。

Berry Berry · Accepted Answer

＞TRANPATH mpFのｂも含めてこの３種類のウェット性能はほぼ変わりない感じでしょうか？

まずBluEarth RV-01とTRANPATH mpFの届け出値をリンクします。
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/yokohama_BluEarth_RV-01.pdf
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/toyo_TRANPATH_mpf.pdf

142と141ですから、あまり差異はないと言えます。

試験方法です。
http://www.jatma.or.jp/labeling/pdf/labelingseido.pdf

B・・・140≦G≦154　（％）
C・・・125≦G≦139　（％）

ですから、BluEarth RV-01とTRANPATH mpFはCに近いBと言えます。
ただ、TRANPATH Luがどのくらいかは公表されていません。

黄色い扇風機 · Answer

タイヤを実際に見てないのですが溝があってまだ３年なら次の車検まで普通に大丈夫かと思います。タイヤを交換させて余分に儲けたいだけの車検工場かと…自分なら他の車検工場に行きます♪

Berry Berry · Answer

＞TRANPATH 235/50R18 97WおそらくTRANPATH R30だと思います。＞偏摩耗はない＞3年車検時に「タイヤのひび割れが出てきているから、次の車検時までは持たない」と言われています。ヒビ割れはどの程度でしょうか。http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdfトレッド面よりサイドウォールのヒビ割れの方が問題です。（トレッド面はある程度許容できますが、ウェット性能を考えると早めに交換した方が無難です。）＞①BluEarth-A AE50 235/50R18 97W＞②ENASAVE RV503 235/50R18 97V＞③LE MANS4 LM704 235/50R18 97Wミニバン特有のふらつきを考慮するとミニバン用タイヤがいいとは思うのですが、偏摩耗がないということですから、乗用車カテゴリーのタイヤから選択しても良さそうです。上記の中でミニバン用タイヤは②です。①と③は乗用車カテゴリーのタイヤです。＞①コスト（①経年劣化②タイヤ代③摩耗の3点のバランス）特に経年劣化①の経年劣化に関しては、青空駐車・カーポートですと紫外線の影響が少なからずありますから、車庫保管の車より不利になります。御存知のとおり、タイヤの主たる原料はゴムです。その他にもいろいろな添加剤が混ぜられています。 細かいことはYOKOHAMAのホームページに記載がありますので、リンクしておきます。 http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_manufacture/index.html ゴムは、紫外線やオゾン、その他化学物質の刺激を受けて劣化していきます。 つまりゴム同士の結び付きが切れていき、弾性を失いカサカサ・カチカチになっていきます。 添加剤の中に劣化防止剤が含まれていますが、徐々に抜けていきますので、年数が経つほど劣化が促進されていきます。 なお、化学物質の刺激を受けて劣化が進むわけですから、タイヤワックスを使用されているようでしたら、あまり使用されないほうがよろしいかと思います。使用すると劣化が促進（油性は特に）されることもあります。②のタイヤ代はいくらぐらいまでが予算なのでしょう。通販で購入するというわけではないとは思いますが、どの銘柄が安いのかの目安として、ここ（価格.com）の価格表をリンクしておきます。http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=235/s2=50/s3=18/#Option1_OptionP走行距離から考えても、③の耐摩耗性は走行距離から考えて省いてもよいと思います。ミニバン用タイヤの方が耐摩耗性は高い（乗用車カテゴリーと比較して・・・一般論ですが）です。＞②乗り心地現状以上ですね。＞③静粛性これも現状以上ですね。＞④運転のしやすさこちらを考慮すると、ミニバン用タイヤが無難かも知れません。＞他にもおすすめがあったりするなら定番というと・TOYO TRANPATH mpF・YOKOHAMA BluEarth RV-01が挙げられます。どちらも性能バランスがとれた銘柄になりますが、強いて言うならコンフォート性能でmpF、ウェットグリップ性能・耐摩耗性でBluEarth RV-01というところです。ただ、乗り心地が現状より若干硬くなるとは思います。①BluEarth-A AE50 235/50R18 97Wが候補に挙がるのなら、おそらく予算内に入ってくるのではないでしょうか。

スーパーアルテッツァ · Answer

BluEarth RV-01とTRANPATH mpFの転がり抵抗係数及びウェットグリップ性能です。

・BluEarth RV-01
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/yokohama_BluEarth_RV-01.pdf

・TRANPATH mpF
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/toyo_TRANPATH_mpf.pdf

ただ、同一サイズでのウェットグリップ性能の比較が無いので一寸分かりにくいですね。

尚、3銘柄のウェット性能を比較すると以下の順序になると思います。

BluEarth RV-01→TRANPATH mpF→TRANPATH Lu

一つ言える事は3銘柄の中で最もウェット性能が低いTRANPATH Luでも、現在のタイヤよりは確実にウェット性能が向上します。

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