タイヤ選びに迷ってます。

Question

この度タイヤ交換で大変迷っています。タイヤ購入の際、タイヤを試乗して性能を確認することができませんので詳しい方に相談乗っていただけると喜びます。車、三菱ギャランフォルティスタイヤサイズ、215/45R18求める性能順位1.静粛性2.ライフ3.走行性能燃費はさほど気にしていません。現在使用タイヤｱﾄﾞﾊﾞﾝA10(新車装着タイヤ)検討中タイヤREGNO GR-XT  VEURO VE303 ギャランフォルティスはとにかくロードノイズが酷くて悩んでいます。タイヤサイズの関係もあるとはおもいます。また年間夏タイヤで20000キロ以上走るのでタイヤの磨耗が激しいです。現在のタイヤは3年でスリップラインがでてしまい、先日雨の降る日にハイドロプレーニング現象で事故しかけました。ただ唯一現在のタイヤで気に入っている所は走行性能です。高速道路でとばしても、キツイカーブでも安心できます。ただ現在検討タイヤがコンフォートタイヤの為、今のタイヤほど走行性能はないと割り切っています。検討中の2つではどちらが走行性能すぐれていますでしょうか。検討中タイヤはこのサイトで自分なりにレビュー等みて判断しました。タイヤに詳しい方アドバイスお願い致します。

スーパーアルテッツァ · Answer

とんしーさんお求めの性能を両タイヤで比較してみたいと思います。・静粛性新品の状態なら僅かならがREGNO GR-XTがVEURO VE303を上回ると予想します。ただし、トレッドが摩耗して残り溝が半分以下になれば静粛性が逆転する可能性もありそうです。・ライフ同等か僅かながらVEURO VE303の方が長いと予想します。・走行性能ドライ&ウエット性能は両タイヤで大差無いと思われます。ただ、ハンドリングは多少VEURO VE303の方が良いと予想しています。悩ましい選択になりそうですが、結論は下記のようになりそうです。・静粛性最重視でREGNO GR-XT・ハンドリング重視でVEURO VE303

naonaonaona333 · Answer

私自身、REGNOはGR-9000、GR-XTと共に2万km程度、経験しましたが、劣化に寄る音の変化は、GR-9000の方が大きいですね。

ブリジストンの劣化の早さという定説評判は、私も実体感があり、１０年ほど前に純正のPOTENZAでは1.5万km程度を超えた所から、ロードノイズが酷くなり耐えられない程の変化を来して、閉口した記憶が有ります。

多分、この辺りがブリジストンの劣化からの急激な変化が定説評価となったのだと推測しています。

ただ、最近のブリジストンはこの辺りは改善傾向にあるのだと思います・・というのは、GR-9000とGR-XTの進化から実体感していることです。

とは言え、私も2セットほど経験しましたが、MICHELIN系の持ちの良さの前には微々たる差だと思いますが・・

※因みに、自分で履いたことも無い方が、やたらとダンロップ寄りのコメント付けていますが、なんだかな・・と思いますね・・・
自分で実体験したタイヤ以外の評価はやめて欲しいですね・・

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
次モデル GE-XIにラインナップされていないサイズ	1	2015/05/29 8:54:34
タイヤは良いんですが	0	2015/04/20 1:02:56
GR-XT 185/70R14 価格	4	2015/04/28 11:22:41
工賃込み4本5万1840円！	0	2015/02/23 20:00:35
タイヤ交換による空気圧は？	2	2015/02/19 14:39:25
タイヤのヒビ割れについて	10	2015/02/14 13:15:47
後継モデルが発表されてます。	7	2015/03/13 6:03:59
取り付け	3	2014/12/23 15:16:27
TURANZAER33から履替にはGR-TXとC1Sのどちらがいい？	6	2014/12/22 8:15:57
初めてブリジストンのコンフォートタイヤレグノ	2	2014/11/27 11:50:32

『タイヤ選びに迷ってます。』のクチコミ掲示板

REGNO GR-XT 215/45R18 89W