燃費の良い走り方について

Question

納車後1カ月が経過しましたが、平均燃費が13KM/L前後です。乗り方としては、都内のみの走行で、ほとんどECOのゲージになるように運転しており、PWRゲージに達することはありません。ECOモードにしていることもあります。また、急なブレーキもしていないのですが、アクセルはほぼ踏みっぱなしです。こまめにアクセルを踏みなおしたほうがよいのでしょうか？せめて20KM/Lぐらいは行って欲しいなと思っています。

マナパパリン · Accepted Answer

かねはちくんさん都内での走行燃費とのことですが、一回の走行距離は、何㎞ぐらいでしょうか？５㎞未満でであったりするとそれぐらいかもしれませんね。少なくとも１０㎞ぐらいは走行しないと燃費はのびません。エンジンが冷えているとかなり燃料を消費しますので水温が少なくとも６０℃を越えないとダメですね。これから、冬を迎えると更に悪化します。特にヒーターをかけているとエンジンは止まりません。そしてまた水温も上がりません。従って冬季は水温が６０℃を越えるまでヒーターはOFFにしています。プリウスαには水温計がないので水温計を付けていますが・・・皆さんもおっしゃっているように速やかにパッと規定の速度まで加速して一旦アクセルを離し後はその速度を維持するようにしています。クルコンを使うと楽ですね。それから私も殆どノーマルモードですね。エコモードでアクセルを多く踏むよりノーマルの方がストレスが無く良いかと。参考に画像をアップしておきます。

32N1WHITE · Answer

トヨタハイブリの燃費を伸ばすコツは。①アクセルを踏まないこと②充電地獄に陥らないことです。①について、もう少し述べると１アクセルは基本離す。２力行して速度が乗ったら、とりあえず一旦アクセルから脚を離して全閉です（コースティング走行に入ります。「滑空」とわたしは称していて、ガソリン車とココが違います）。３速度が落ちてきたら、モーター走行の範囲内でアクセルを入れてじわじわ行きましょう。４負荷が増えて、エンジンが始動したら、希望速度まで速やかに加速させましょう(ココをノロノロやっても燃費はよくありません)。５速度が乗ればまたアクセル全閉です。「滑空」走行気持ちいいってところでしょう。②充電地獄は、停止時や滑空時にもエンジンが充電のため回って燃料を消費してしまう事です。この状態では、ものすごく燃費が悪くなります。都内で燃費が伸びないのは、ここらあたりが原因だと思いますょ。対策は、道路の状況を先読みして、信号の変わるタイミングや渋滞の有無をチェックしてスムースな走行を心がけるしかないでしょうね。まあ、残念ながら、最新のハイブリでもカタログ燃費に近づけようとすると、やはり、少し特殊な乗り方が必要になるようですね。右足の足裏に神経を集中させましょう。わたしなどは、アクセルリンケージのフリクションが気になるくらいビミョウに踏んでますね。まあ、これは一つのドライブにおける「お遊び」だと思っていますから、普通の人は普通に乗ればよいのですけどね。

オルカα · Answer

納車から一ヶ月半2000kmです。総計20.8/L 日常は片道12kmの少々アップダウンある通勤で利用してます。実は本日休日でロングドライブ真っ最中！現在130Km走って24/Lです。
（＾∇＾）皆さんからのアドバイス通り運転すれば20/L前後は間違いなくでますょ後は優しい気持ちで走らせてあげれば…回りに迷惑のかからない程度で余裕をもった心構えの運転が一番の秘訣と思います。
後は、信号が無いなど一定速度で連続走行が出来る道を多く利用する方は、良い数字が出せるはずです。ロングドライブはまさにそれですょ！
本日も峠越えして来ましが、登りは見る見る数字下がりましたけど下りで挽回してくれました。
自分にとっての α は、やさしい気持ちで運転させてくれる最高の車です。

JTB48 · Answer

HV車に限らずアクセル開度を一定にした定速（50～60km/h程度）を保つのが一番燃費には良いです。

＞乗り方としては、都内のみの走行で．．．

主に23区内でしょうか？大変失礼な言い方ですがライフスタイルからして都内を自動車で移動するというのは燃費を考慮すると無理があるような気がします。

zenpaku · Answer

かねはちくんさんプリウスを持っている訳では無いので不適切内容かも知れませんが……。当然、目的の速度に達したらアクセルを緩めてその速度を維持できるギリギリまで絞る必要があります。プリウスに乗っている友人は薄氷を踏む様な思いでアクセルを踏んでいますよ。そもそも以前乗られていた車と燃費を比較したらどれぐらいのレベルなのでしょうか？走行経路と一度の走行距離に依って燃費は大幅に変わります。ちょい乗りでは高燃費は期待できないのでは無いでしょうか？片道43Kmを連続して走ると普通の車でもこれぐらいの燃費になります。

フランク大尉 · Answer

納車から１週間、現在の燃費計で20.3ｋｍを表示しています自分なりのコツは、巡航速度まではぐっと加速巡航速度に達するまではパワーゲージが赤まで行っても良いです無駄な加速は行わない余裕を持った車間距離かな？ＪＴＢ４８さんのおっしゃる通り、都内には向かないかもでも１３はちょっとあれかな？納車から１週間の報告はhttp://sayla-mass.blog.so-net.ne.jp/2011-10-07高速、ドライブ、仕事での走りと色々書いてます

太郎左右衛門 · Answer

　私の場合は殆どノーマルモードです。一般道走行が主です。特に省エネ運転を心がけてはいません。
　燃費はメータ読みで22㎞/Lの後半から良くて23㎞をちょっと超える程度です。既に5000㎞以上走行しましたがこの辺りで落ち着きました。写真はトリップＡをゼロにしてから658.7㎞走った時のものです。ＧＳに入る直前に撮りました。

スズオチャン · Answer

かねはちくさん大丈夫ですよ！私は皆さんの意見を参考に現在１４００ｋｍ走りましたが現在も１０ｋｍ～１５ｋｍ/Lくらいです！　笑ちなみに片道５キロくらいの平坦な道です！ずっとエコモードです！前の車よりましなので諦めてます！　苦笑

sanpoko · Answer

かねはちくんさん はじめまして私の場合　いろんな書き込みを見て　燃費が良くなるように運転しているのですが１８～１９くらいです（新潟市郊外　信号少なめ）普段ヴィッツに乗ってる奥さんが運転すると　あっさりと２０を超え　へこみました普段燃費とか全く気にしない人なのでなので燃費を気にせず運転し　どうなるか見てみたらいかがでしょう燃費が一桁になる車じゃないですから

毎日ゴルフ · Answer

アクセルワークに注意すれば結構走りますよ。先ほどおっしゃっておりましたが、一気に加速してあとはEVモードになるように上手に滑空してます。本日のメーター読みで25.1ｋｍ/L　ガソリン残が7/10メモリかな？あとで写メ貼り付けますね。

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