『リプレース用タイヤ銘柄について』のクチコミ掲示板

[XJR100]

ご無沙汰です！皆様の貴重なご意見のおかげ様を持ちまして
ボディ補強＆S-tuneサスキット装着後　あっという間に15,000kmほど
走行致しましたが、締まった乗り味で快適なドライブを楽しんでおります。
嫁も不安感が無くなったようで一安心です

さて、高速連続走行が比較的多いものですから
純正タイヤが若干ダレてきておりますのと、
走行音が大分大きくなって来ましたので
やや早めですが次期タイヤを検討中です。
(立体駐車場の都合でインチアップは難しいんでタイヤのみ交換予定　汗）

第一候補は
ブリヂストン　レグノ　GRV
225/55R18 98V
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/regno/grv/index.html

もし装着された方がいらっしゃれば
騒音、乗り心地、高速安定性等ご教示頂ければ幸いです。

しかしサイズが特殊なせいか選択肢が少ないですよね〜
他にも安くて良いタイヤ無いですかね？

書込番号：14902284

[Berry Berry]

＞立体駐車場の都合でインチアップは難しいんでタイヤのみ交換予定

インチアップは外径を変えないことが基本ですので、車高自体は変わりません。
というか変わらないようにインチアップします。

245/45R19でしたら外径差-2mm、245/40R20（XL規格）でしたら外径差-1mm（いずれも計算値。カタログ等で実際の数値は要確認）でいけると思うのですが・・・。

書込番号：14903213

[teddy bear 2009]

E51時代にヨコハマのグランドマップ・トーヨーのトランパスＬu・ブリジストンのレグノの9000を試しました。
どれも一世代前のタイヤなので参考にならないかもしれませんが、私の印象はトランパスとの相性が一番良かった気がします。
レグノは前評判から多くを期待しすぎた為か、値段の割に大した事無い印象を受けてしまい、トランパスと同等の印象となりました。
この時一番ダメだったのはヨコハマのグランドマップでグリップは他と同等の印象ですが、新品時から溝が浅い印象で、減りが早いうえ、乗り心地もイマイチで良い印象はありませんでした。
静かさについてもレグノが特別優れている印象は無かったです。
ミニバンですのでＧＲＶなら違うのかも知れませんが・・・。
よって、私見ですがトランパスとレグノがほぼ同等、グランドマップがそれを追う感じでした。

インチアップについてはBerry Berryさんのご意見が正しいと思いますが、スレ主さんがあえて触れている事から、たぶんタイヤの厚さが減るとホイールをカジル等の事象を気にされて居られるではないでしょうか？

書込番号：14903951

[Berry Berry]

＞たぶんタイヤの厚さが減るとホイールをカジル等の事象を気にされて居られるではないでしょうか？

なるほど。
フチに当たる恐れありですね。

書込番号：14903987

[スーパーアルテッツァ]

私もコンフォート性能はREGNO GRVと双璧で価格も比較的安価であり、重量級ミニバンとの相性も良いTRANPATH Luをお勧めしたいところですがサイズが無いんですよね。

235/50R18にサイズ変更すればTRANPATH Luはあるんだけど、お勧め出来る方法でもありません。

それならREGNO GRVにコンフォート性能は敵いませんがTRANPATH mpFとなるのかな・・・。

書込番号：14904349

[オヤジ２００２]

XJR100さん こんにちは。

私はE51の時にトランパスMP3,MP4、BS・GRV、ヨコハマグランドマップを履きました。
サイズは215/60-17です。
一番印象のよかったのはグランドマップで、これは結局2セット履きました。
それぞれの印象を書くと・・・

トランパスMP4・・・空気圧をどう調節してもポンポンとエアで跳ねる感じがする。減ってくると急にノイズレベルが上がる。ノイズは中高音でザーという感じ。雨の日に滑る。

ＧＲＶ・・・２割ほど高い価格がネック。では性能も２割増しかというと微妙。ベタッと貼りつく感じがして、たしかにノイズは小さい。サーというノイズ。ただし、タイヤの重さをもろに感じる。減りも早い。

グランドマップ・・・サイドウォールが硬めで、シャキッとする。一番感心したのは、真円度が感じられたこと。タイヤがスムーズにグルングルンと回る感触がある。ノイズはサーとザーの中間くらい。

ノイズ・・・トランパス＞＞＞グランドマップ＞ＧＲＶ

減り・・・・トランパス＞ＧＲＶ＞グランドマップ

グリップ(雨天含む)・・・トランパス＞＞グランドマップ≧ＧＲＶ

スポーティ感覚(タイヤ剛性)・・・トランパス＞ＧＲＶ＞グランドマップ

といった感覚でした。トランパスはＬｕでないので、もちろんちょっとフェアでない気もします。差し引いてお考えください。

昨年Ｅ５２に乗り換えたので、履き替えるときはグランドマップとパターンが同じ、ＢｌｕＥａｒｔｈ−ＲＶ０１にしようと思っています。
もっとも、車重や重心、駆動形式等、ドラスティックに進化したので、はたしてマッチングするかどうかわかりませんが。
タイヤは好みが確実にありますから、ご自分の勘も大切ですね。

このページ、参考になりますよ。
http://www.clg-sv.com/tire7.htm

書込番号：14907236

[XJR100]

Berry Berryさん

コメントありがとうございました。

後のコメントでもご指摘のとおりです。

実は今、住んでいるマンションのタワー式立体駐車場の入庫可能最大車幅が1850mm
E52の幅が1850mm
パレットの内側の幅が1900mm
両側で50mm 片側25mmしか無いんでインチアップして扁平率が変わって
タイヤが薄くなるとヤバイんです。
ましてやインチアップするとどうしてもツライチにしたくなっちゃうし（笑）
でも替えたホイールを嫁にガリガリやられるのキッツイですからね〜

書込番号：14908722

[XJR100]

teddy bear 2009さん

コメントありがとうございました。

ヨコハマグランドマップ＜ブリジストンレグノ9000＜トーヨーのトランパスＬu
という印象でらっしゃったんですね〜
現在の純正も転がり抵抗等は非常に少ないようなんですが、騒音とウェット時のグリップにイマイチ難があって悩んでおりました。
トーヨータイヤはけっこう盲点でしたのでぜひ検討させて頂きます。
最近のタイヤはエコ性能も求められてだいぶ変わって来ましたから悩みます。

インチアップについてはご指摘のとおりです。
インチアップしてかっこ良くなってもホイールは傷だらけって事になりそうなもので・・・

書込番号：14908744

[XJR100]

スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございました。
いつも的確なコメント拝見させていただいております。

REGNO GRVは安売り店で工賃込み107,000円くらいなんです。
重量級のクルマですからどこまで寿命が持つか判りませんし、評判通りの性能なのか非常に気になっちゃいました。

ご指摘の通りサイズ表を拝見しますとTRANPATH mpFしかサイズが無いんですね。
REGNO GRVも良いのかどうか評価記事が少ないし有っても、提灯記事っぽくて…

タイヤって悩みますよね〜

書込番号：14908773

[XJR100]

オヤジ２００２さん

詳細かつ的確なコメントありがとうございます。
非常に参考になりました。

自分も以前のクルマの時はYOKOHAMA ADVAN SPORTSばかり履いておりまして
けっこうYOKOHAMAファンなんです。
でも純正で装着されてたYOKOHAMAがエコ性能重視のせいか？
ライン装着ゆえの超コストダウンなのかどうも微妙だったんで
たまにはBSにしてみようかと思ったのですが・・・

お教えいただいたLinkも非常に参考になりました。
マジで相談させていただいて良かったなと実感です。

ちょっと古い記事ですが
http://www.halfmile.co.jp/tireimpre/yk/gmap/gmap.html
これなんか読むとびっくりです。

一度白紙に戻して再考させていただこうと思います。
しかしほんとうに参考になりました。
感謝です！

書込番号：14908811