リーフ 2010年モデル
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リーフの新車
新車価格: 273〜456 万円 2010年12月1日発売〜2017年9月販売終了
中古車価格: 14〜162 万円 (202物件) リーフ 2010年モデルの中古車を見る
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自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル
ドライブレコーダー、セキュリティーを常時電源から常時稼働にしたいと思っています。
リーフはシステムOFFの状態でも時々メインバッテリーから充電すると
何かに書いてあったような記憶があります。
本当でしょうか? 本当ならバッテリーはあがりませんよね。
先輩方、ご教示ください。
書込番号:21161879
2点
mizumasaさん
↓のようにリーフを充電中は高電圧のリチウムイオンバッテリーに充電しながら、12Vバッテリーの充電も行っているため、12Vバッテリーが上がる心配は無いとの事です。
http://faq.nissan.co.jp/mf2file/solutions/nissan/POSTOFFICE/popup_wrapper.html?http%3A%2F%2Fwww.nissan.co.jp%2FAP-CONTENTS%2FPOSTOFFICE%2FANSWERS%2F40163.html
書込番号:21162063
7点
>mizumasaさん
取扱説明書には確かに、走行中や充電中には12Vバッテリーに自動で充電と記載があります。また走行状態ではない状態が5日間続いた場合、5分間充電すると書いてありますが、12Vバッテリーの電圧が下がったときに充電するとは書いていないのですし、それなりに放電した12Vバッテリーが5分で充電できるとは思えません。バッテリー上がりが起きる可能性はあると思います。
書込番号:21162083
16点
私もDからR.Shimanoさんの仰っている内容で、バッテリーはあがる事があると聞きました。
書込番号:21162603 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>mizumasaさん
所用で1月ほど留守にした際にバッテリー上がりした経験があります。なお、週に1,2度の頻度でスマホ経由で走行用バッテリーの状態をチェックしていました。
ついでにエアコンを起動させておけば12Vバッテリーを充電してくれたのかもしれませんが、確証はありません。
書込番号:21162641 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>mizumasaさん
12Vバッテリーは上がります。普通のクルマと同じです。
取扱説明書でも「12Vバッテリーがあがったときは」の手順が用意されています。
中期のタイプGですが、過去に2度、バッテリーを上げました。
OBD2ポートにつないだbluetoothアダプタの電源をOFFするのを忘れ、2日後にはバッテリーが上がっていました。
タイプGには、12Vバッテリーの充電を補助するためにソーラーセルモジュールが装着されており、
太陽光があたる屋外に駐車していましたが、充電する条件もあるようで、バッテリー上がりは防げなかったようです。
また、Automatic 12V battery charge Control では、
充電中や乗る前エアコン作動時 ・・・ 12Vバッテリーへは常時充電
電源ON時 ・・・ 12Vバッテリー電圧が低い時に自動で充電
電源OFF時 ・・・ 長期間車を使用しないときに5分間充電
とのことで、電源OFF時にも勝手に5分間充電(チャージングインジケーターの右端1つが1秒間隔で点滅)するようで、過去に1度だけ遭遇したことがありますが、電圧低下を作動条件としていないことから、電装品消し忘れによるバッテリー上がりを防ぐ機能はないようです。
12Vバッテリーが上がると、リーフは全く起動できません。この点も普通のクルマと同じです。
リチウムイオンバッテリーに莫大な電力を蓄えている電気自動車なのに、他車から電気をもらって助けてもらうという不思議な光景になります。
>ドライブレコーダー、セキュリティーを常時電源から常時稼働にしたいと思っています。
自車は、ドライブレコーダー2台を長期駐車中も常時ONにしていますが、トランクに積んだ別の大容量12Vバッテリーから給電する方式にしています。このバッテリーがあると、クルマ側の12Vバッテリー上がり時にも、ブースターケーブル接続で自分で復旧できます。
以上、長くなりましたがご参考まで。
書込番号:21164866
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20点
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