『レクサスCT２００hのり心地について』のクチコミ掲示板

[jishukan]

振動がひどくて乗っておれません。少しならいいのですが長距離となると首腰に悪いのです。特に段差とか突き上げるような感じでこわいです。頚椎カラーと腰痛ベルトをして乗っていましたが、やはりだめです。販売店できくとこの車はスポーツタイプだからしょうがないと言われました。400万もだしたのに2日めでこれでは泣くに泣けません。このまま乗っているとヘルニアになりそうです。現に友達でなった人がいます。返品もできず困っています。クッションでもしろといわれましたが、あまり効果はなさそうです。カローラのほうがのり心地はましだったと販売店でもいわれました。

書込番号：16238103

[スーパーアルテッツァ]

ハンドリングと乗り心地は相反する性能です。

従いまして、ハンドリング重視のCT200hの乗り心地が硬めなのは仕方ないかなと思います。

尚、インチダウンして乗り心地の良いタイヤを選択すれば、ある程度は乗り心地が改善出来ます。

という事で現在のタイヤは215/45R17でしょうか？


因みに硬めの乗り心地を好む私はCT200hのF SPORTを試乗した事がありますが、心地良い乗り心地でした。

つまり、乗り心地は好みによるところが大きいという事なのです。

書込番号：16238148

[北に住んでいます]

無理して乗り続けるよりもクラウンのハイブリッドに買い替えてはいかがでしょうか？

ちなみに乗り心地だけで言えばアスリートよりロイヤルが良いと思います

CT２００hでもタイヤやサスを交換すると改善するかも知れませんけどお金も掛かりますので、どちらが良いか考えてみては？　。

書込番号：16238409

[ポチアトム]

以前、なんとカローラワゴンに、レカロシート装着している方が見えました（・・）

レカロシートに交換されればすべての問題は解決します。。

その方は、腰痛の為、交換されたと言っていました。。

僕は驚いたのですけど・・

・・・

書込番号：16238483

[犬と仲良し]

>頚椎カラーと腰痛ベルトをして乗っていましたが、やはりだめです。

CTに限らず、長距離の運転はお控えになった方がよろしいかと思います。

振動だけでなく、腰を曲げた姿勢を長時間続けるのは、ヘルニアの原因
になると思われます。

書込番号：16238694

[パー４]

腰痛の人が乗る車じゃないですよ。乗り降りするだけでも厳しい。
それだけ敏感だと試乗するだけでわかると思いますが。
レクサスにこだわるならタイヤの大きいRXの方がいい。

書込番号：16239877

[皆さんよろしく]

「振動」が酷い？レクサスなのに？

スイフトはハンドリングは、それこそ「神」の如くだが
・・・いや、ホント冗談抜きで

「乗り心地」で抜群、振動なんて全く無いけどね

試乗では解らなかったのかな・・・

書込番号：16245147

[ささいち]

レクサスブランドの場合は、欧州仕様として高速走行重視の硬いサス設定になっているようです。
同じトヨタ製でも、トヨタブランドとは全く違う思想の設定です。

先日、ＨＳハイブリッドに同乗しましたが・・・ゴツゴツ感満点の乗り心地に驚きました。
既に３万キロ程度乗っている車でこうなのですから・・・新車はもっと硬いのでしょう。

既に売却してしまったのでしたら仕方がありませんが・・・タイヤを乗り心地重視のタイヤにするのが良いと思います。
可能な範囲でインチダウンすれば、さらに良いでしょう。

早期買い替えは一番不経済ですし、車が不憫に思えます。

書込番号：16250513

[akira1688]

同じ職場の人がCTに乗ってます。ちなみに腰痛持ちでコルセットをしてますが、そんな苦情は聞きません。

書込番号：16529351　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jean Marc]

ＨＳ２５０ｈほどかたくはないですが、後席がクーペ並みです。
フロントシートを一番後ろまで下げて、後席に大人が座ると、膝を伸ばさなくてもフロントシートの背もたれに当たります。
ボルボＶ４０の方が明らかに広いです。
Ｖ４０は乗り心地がかたいと言われますが、大きな凹凸がある道でなければ乗り心地はフラットでしたよ。
グレードはＴ４　ＳＥです。

書込番号：16731107