乗り心地改善方法について

Question

中古でR56のミニクーパーを購入したのですが、乗り心地がとても固く、路面からの突き上げにより、
少し運転するとお尻が痛くなってしまいます。
乗り心地の改善をしたいのですが、あまり費用がかからず良い方法あれば、教えてもらえますでしょうか？

gda_hisashi · Answer

＞牛タンファンさん１番安価なのはタイヤの空気圧を下げるです０円で出来ます

北に住んでいます · Answer

そういう車で改善方法は国産とかに買い換える事以外無いタイヤをプレミアムコンフォートにでも換えれば多少良くなるだろうが、この車の良さも減るだろう尻が痛いのは厚めの座布団でもひくとマシかもね？

あかビー・ケロ · Answer

＞牛タンファンさんゴーカートみたいな車なので乗り心地を求めても。。インチダウンで乗り心地のよいタイヤにすれば良いのでは。

エレメカ · Answer

牛タンファンさんへ世界中のメーカー全体で認識されていない不具合として、コイルスプリングが捩れて取り付けられている不具合があります。これは製造時に発生しており、スプリングコンプレッサーを雑に外すせいで、捩れや傾きを残したまま取り付けられてしまうのが原因です。新車のうちはブッシュがこれを緩和してくれるので、余り現れてきませんが、数年経ちブッシュが硬くなってくると、症状が現れるようになってきます。たった僅かな捩れなのですが、そこにはバネが変形する事による反力（硬さ）が発生するので、それが突き上げとなって現れます。またその反力は、積載による垂直荷重によるものでは無いので、荷重と反力とのバランスが取れてなく、より反力の方が優ってしまう事になります。フロントはスプリングが回転するので、症状の現れは少ないですが、動かないリアはこの症状が顕著に現れます。特にここ最近のドイツ車は、スポーツを意識しすぎて過剰なバネの硬さとなっており、この問題が発生しやすくなっています。そのためドイツ車は、５年過ぎるとガタピシを発生させると言われているのです。メカニックはブッシュが潰れてきたからと言いますが、それは大きな原因ではありません。それよりもスプリングの位置修正の方が、遥かに効果をもたらします。私の９年経過した車両では、以下の改善方法により、大きく乗り心地が改善しました。まず、左右均等にジャッキアップまたはリフトアップします。適切な工具を持たれてない場合は、依頼してください。次にスプリング当たり面の上下を剥がすように、ソフトラバープライヤーなどで掴み、５、６回ほど圧縮してください。無理に捩れを解消しようとはせず、無理なく圧縮伸張を繰り返し、また上下を別々で行った方が良いです。残念ながら、メーカーですら認識していない不具合なので、ディーラーでも取り合ってくれないかもしれませんが、数台行って数台とも乗り心地が明らかに改善したのは事実です。ただ牛タンファンさんの製造年が2007年と古い部類となるので、改善幅は小さい可能性があります。また足回りを一新しても、先述のようにプロが認識していないので、数年するとまた同じ状態へ陥る可能性があります。

JamesP.Sullivan · Answer

＞あまり費用がかからず良い方法あれば不具合でないなら、シートにゲルクッション敷くのが一番じゃね。

ルイス・ドコミトン · Answer

これどうでしょうか？https://yume-gr.jp/lp-tokudaijelcushion座布団よりいいし値段も安いまあ大した効果はないと思いますがお尻には優しいかも

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