『バッテリー交換に関して。』のクチコミ掲示板

[みかん？]

教えて下さい。
プリウスαのバッテリー交換なのですが、通常の車と違って特別な方法が必要なのでしょうか？。
以前に”バッテリー交換時には、他のバッテリーで車を通電した状態で交換しないとダメ（ナビとかが）”とのお話を聞いたことがあります。
イエローハットとかオートバックスなどでの交換を考えていますが大丈夫でしょうか？。
値段はどれ位かかるのでしょうか？。
アドバイスいただきたく存じます。

書込番号：14849163

[ささいち]

それよりも・・・プリウスαの補機バッテリーはそんなに短命なのですか？

書込番号：14849427

[つぼろじん]

2週間くらい前にオートバックスに行ったら、市販のハイブリッド対応のバッテリが出ていました。詳しいことは店員に聞いたほうが良いと思いますが・・・・・

書込番号：14849447

[きみゅ]

みかん？さん、こんにちは

いまどきの車はプリウスに限らず、電子制御されているものが多いので、バッテリーを交換すると初期設定が必要になることが多いです
バックガイドモニターの初期化のため、ハンドルを目一杯切るとか
ウィンドを閉めた後、UPボタンを引き続けるとか
多分、取扱説明書にも書いてあると思うので、一度調べてみるといいでしょう

カーショップの店員がすべての車種について知識があるわけではないので、取扱説明書を見ても解らないならば、ディーラでの交換をお勧めします

但し、プリウスの補機バッテリーは割高です
本当に交換が必要かどうか、確認したほうがよいですよ

書込番号：14849642

[ぽんぽん 船]

>以前に”バッテリー交換時には、他のバッテリーで車を通電した状態で交換しないとダメ（ナビとかが）”とのお話を聞いたことがあります。

普通のクルマでも最近のなら同じです。（バッテリーを外すと色んなものが初期化されてしまう）

そうならないように、
バックupバッテリーを繋いでバッテリー交換するんですよ。
ショップで交換するなら、バックupバッテリーを装備している店なのかどうか聞いてみてください。
装備していないなら、色々と初期設定する必要が出て来るのでチョッと心配。
ディーラーなら、バックupが無くっても初期設定は出来るので大丈夫です。
（ディーラーが初期設定出来ないと話にならない）

書込番号：14849839

[マナパパリン]

補機バッテリーの排気チューブ

＞プリウスαのバッテリー交換なのですが、通常の車と違って特別な方法が
＞必要なのでしょうか？。

もうバッテリー交換ですか？

参考質問ですよね・・・

プリウスαに限らず他の車両でもバッテリー交換時は、電源バックアップ
した方が交換後の再設定がいらないので、良いと思います。

ナビは勿論、通算燃費、パワーウインドウ、バックカメラ等いろいろ
ありますね。ナビは、一度電源を落とすとセキュリティー設定して
いる場合パスを入れないと起動しませんね。

一般ガソリン車よりもトヨタのハイブリッド車の方が電源バックアップが
しやすいですよ。エンジンルーム内の救援用端子に他のバッテリー又は
充電器から電源供給しながらバッテリー交換すればｏｋですね。
なので失敗がありません。

他の車両であればバッテリー端子又はシガーライターからですが、シガーライター
の場合、ACCにしないと通電しませんから・・・

＞値段はどれ位かかるのでしょうか？。

型式はＳ４６Ｂ２４Ｒですが、頭にＳが付いているだけで高額となります。
４〜５万円ぐらいだと記憶しています。ネット販売であれば２〜３万円でしょう。
Ｓが付いているのは、ガス抜き用チューブ接続が出来るようになっているタイプです。
トヨタのハイブリッド車の補機バッテリーは、エンジンルームではなくキャビン内に
設置されているため車外に水素ガスを排気するためです。

では　では・・・

書込番号：14849870

[みかん？]

マナババリンさん、詳しくお教えいただいてありがとうございます。
昨年、13年間乗った車からプリウスαに交換しました。（前の車はナビもなくて.....）
現在はバッテリーに問題はないのですが、夜間に車を走らせることが多いせいか、たいがい2年位で新バッテリーの交換が今までの車での状況でした。（皆、こんなもんで交換なのか？な）
そんな中、もう一年もすると交換かな？！との思いから質問させていただきました。
とてもよく分かりました。ありがとうございました。

書込番号：14853569

[キャパシタ]

こんにちは。
ハイブリッド車の場合、補機バッテリーを使用するのはエンジン始動時のみです。
通常時の電力供給はメインバッテリーからコンバーターを経由して行われるので、結果として補機バッテリーの寿命が大変長いです。
たいていの場合５年以上、場合によっては１０年無交換という方も居られるとか。

書込番号：14857164

[orikobu]

私は以前エスティマハイブリッドに乗っていましたが、
10年間で補器バッテリーを交換したのは1回だけでした。
バッテリは温度が10℃上がると寿命が半分になると言われています。
多くの車は高温になるエンジンルームにバッテリを搭載していますが、
エスティマハイブリッドもプリウスαも補器バッテリは車体後部ですので
高温による悪影響も避けられるのでバッテリにとっては環境がいいかもしれません。

書込番号：14857501

[T600]

プリウスα乗ってるんですがトランクにある補助バッテリー をアップグレードに変えて容量上げるとモーター側の電池容量がアップするとか燃費更に上がるとかはないんでしょうかね？

書込番号：14858051

[高地の民]

>イエローハットとかオートバックスなどでの交換を考えていますが大丈夫でしょうか？
交換は大丈夫のようです。ただ在庫をおいている店舗が少ないと思います。
現在プリウスαに載せられるバッテリーを下記します。
◎ボッシュなら HTHV-S46B24R
◎パナソニックカオスなら S46B24R(HV)
◎オプティマバッテリーのイエロYT-80B24R (YT-B24R)
金額は約４万円です。
通販だと２万円台からです。

私はDIYで交換しました
メモリーのバックアップバッテリーは特に接続しなかったので
どういった項目が初期化されたかを参考まで。
<注意点>
水素抜きのホースはねじのように回しながら抜かずに
まっすぐ引き抜くとよいでしょう。さもないと爪が曲がると思います。

<初期化される項目>
●トリップメータが0と初期化される
●平均燃費とかも同じく初期化される。
●時計が0：00になる。
●ナビの設定が初期化されます。
セキュリティーをかけていればパスワードの入力を要求されるでしょう。

下記はサービスノートからの引用です。
●メーカーオプションのHDDナビが装着されていれば
→バックガイドモニターシステム
→インテリジェントパーキングアシストシステム
というオプションをつけているの場合
ステアリングセンサ舵角中立点記憶という作業をしないといけません。
といっても平坦なところで左右両側にステアリングをいっぱいに切ると記録されるようです。

●バックドアオープナーの初期化
バックドアが外から開けられないようになっています。
これも一度ドアのカギをロック・アンロックすればよいだけです。

他の方がコメントされているパワーウインドーの初期化は
特にないです。(サービスノートにも記載なしです)

その他
私のαには純正ではないエンジンスターターを付けていたので
その為の初期設定が別途必要でした。

以上参考になれば。

書込番号：16476932