『中古で買って２ヵ月乗りました。』のクチコミ掲示板

[さすらいのカメラ小僧]

車を購入する予定は無かったのですが
自分の不注意で車をぶつけてしまい修理代が30万円と言われ、走行距離も１２万キロを超えていたことから、買い替えすることになり
とは言うものの、半導体不足で新車は１０ヵ月待ちの状況。
そんなこんなで以前から興味のあったプラグインハイブリッドのプリウスの中古を知り合いの業者に探してもらい、走行距離36000kmの玉を乗り出し270万円で購入しました。
　　　　
ちょっとビックリしたのはODOを見てみると、36000km走ってトータル燃費が２４ｋｍ／Ｌ！・・・前のオーナーはほとんど充電はせず普通のプリウスとして運用していたようです。（デザインが気に入って買ったのかな？）
　　　　　　
自分が購入してから2000ｋｍぐらい走りまして、自宅充電しての走行７割、ハイブリッド走行３割ぐらいで運用していますが燃費は６９ｋｍ／Ｌぐらいです。
意外に伸びないですが、たぶん１１月〜１２月という時期だからかな？暖かい季節になればもっと燃費は伸びるかもと期待しています。
　　　　　
静止状態から全力加速（時速80キロまで）を試してみましたが、ＥＶモード、ＨＶモード、ＣＨＧモード、で一番速かったのはCHGモードでした。
これはＥＶモードはもちろんのことＨＶモードでも静止状態ではエンジンは停止しているので、静止状態でもエンジンが掛っているＣＨＧモードがゼロ発進加速では一番有利ということだと思います。
（まぁこの車で、ゼロ発進からフル加速することは１年に１度あるか無いかぐらいでしょうけど）
　　　　　　　
あと１９５／６５R１５というタイヤサイズは燃費のためとは言え１．５トンの車重を考えると制動力等がやや不安な感じです。
タイヤ買い替えの時期がきたら、多少燃費を犠牲にしても２０５／５５R１６ぐらいのものを検討しようかなと思っています。
　　　　　　
２ヵ月乗ってみて、EVの静粛性や様々な安全機能など総じて満足しています。大事に乗っていきたいです。

書込番号：25053083

[ダンニャバード]

＞さすらいのカメラ小僧さん

いいですね〜！
私も今のクルマに大きなトラブルが発生したら同じことをしそうな気がしています。
新型は発売になってもたぶん、納期がかなり先になりそうですし。

あと、私も購入したとしても自宅充電はあまり行わない気がしています。
充電できるメリットよりも、大容量バッテリーを活用したハイブリッド走行のほうに興味があります。

＞あと１９５／６５R１５というタイヤサイズは燃費のためとは言え１．５トンの車重を考えると制動力等がやや不安な感じです。
＞タイヤ買い替えの時期がきたら、多少燃費を犠牲にしても２０５／５５R１６ぐらいのものを検討しようかなと思っています。

見た目を重視すればそれも良いでしょうが、サイズよりもタイヤ銘柄をグレードアップするのも良いのではないでしょうか。
私、今のクルマにヨコハマのBluEarthを履いていたんですが、思いつきでREGNOに変えてみたところ静粛性はもちろん、グリップ限界も確かに上がりました。
良いタイヤは基本性能も高いのでお勧めです。

書込番号：25053187