リモコンエンジンスターター

Question

リモコンエンジンスターターについて教えてください。私はg4のキーレス、プッシュスタートを契約しました。そこで、リモコンエンジンスターターを付けようと思っていたのですが、スバル純正は付けれないとの事でした。なのでネット検索をして社外品を探しているのですが、なかなか対応機種が見つかりません。どなたか、スポーツかg4のキーレス、プッシュスタートでリモコンエンジンスターターを付けられた方、もしくはご存じの方、教えてください。

北の羆 · Accepted Answer

スポーツのキーレス、プッシュスタートに乗っています。私も、リモコンエンジンスターターを付けたいと思って待っています。ディーラーで聞くと、まず純正でハーネスが出てから社外品が出るようです。担当の予想では、今年後半（年末位か？）に出ると思う、ということでした。金額も純正だと10万近く行くかもしれないようです。以上、担当の予想ですが大きく外れはしないと思いますよ。

cyberkonta · Answer

エンジンスターター付けたいですよねhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1414719/car/1035279/4325096/parts.aspxの記事をみてユピテルの物が取り付けられるのを知りました。ユピテルの現状ではイモビライザー付きのプッシュスターターでは取付不可ですがショップでの加工を施して取付可です。そのショップは以下のURLですhttp://www.aqua-alarm.com/以下は私が問い合わせしたときの回答です。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝インプレッサＧ４のエンジンスターターですが、当店では加工して取り付けをしております。適合が取れているような車種のようにカプラーオンでは取り付けできません。専用のハーネスなどはございませんのでパーツのみの販売ができません。申し訳ございません。もしご来店頂きまして取り付けした場合は５７３３０円になります。ライドアンドゴーを追加で取り付けする場合は３１２９０円追加になります。作業は１日で出来上がります。ご検討よろしくお願い致します。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ライドアンドゴーも含めるとかなりの金額になりますがそのままスタート可能なので取り付けたいですね。その他、オートライト・オートワイパーはONにしていると動作するようです。ちなみに私は高額なのとショップが遠すぎるため（私は兵庫県でショップは長野県です）断念しましたがユピテルから専用ハーネスの発売を切に望みます。

え君 · Answer

荒鮭稲荷さんスレ主さんは、キーレス、プッシュスタートには、純正のリモコンエンジンスターターは取り付けられないといっておられますよ？HPにも<キーレスアクセス無・イモビライザー付CVT車>のみ対応となっていて＜キーレス、プッシュスタート装着車＞は非対応となっていますが？

隣の爺さん · Answer

参考：私もg4のキーレス、プッシュスタートですが昨年11月に松本市の「アクア」にてエンジンスターターとライドアンドゴーを取り付けていただきました。当時は持ち込みだけでしたが現在はキット販売しているようです。価格は79,800円。一度下記にアクセスしてみては如何でしょうか。http://www.aqua-alarm.com/140_447.html

荒鮭稲荷 · Answer

公式HPが更新されています。リモコンエンジンスターターも出るようですね^^http://www.subaru.jp/accessory/impreza/driveassist/index.html

mat 879 · Answer

え君さん今まではそうでしたけど、最近新しいオプションでアクセスキーにエンジンスタート機能が付けられるようになりましたよ3万近くかかるうえに動作範囲が狭いとのことですが・・・

kauau · Answer

インプレッサスポーツ キーレスプッシュスタート　に乗っています。新しいカタログを見てディーラーに問い合わせたところ、「新しく出たリモコンエンジンスターターはキーレス車には対応していません。もしかすると今後発売されるかもしれないが、いまのところ予定はありません。」と言われました。残念！！雪国でスターターを使いたいものにとっては、キーレスアップグレードでは意味がないんですよね。

anesthesiologyjp · Answer

ディーラーオプションですと、非常に電波到達範囲が狭い。①既出のユピテル社製エンジンスターターのAQUA加工モデル。http://www.aqua-alarm.com/141_448.htmlがオススメですね。私は、こちらのAQUA加工モデルにしました。リモコンでの始動後、一旦エンジン停止を行うことなくライド＆ゴー発車できます。但し、取り付けに際してアクセスキーを一つ犠牲にする必要がありました。それと価格が高いのも、一つ難点です。電波到達距離は、ディーラーオプションより遙かに飛びます。車両側の受信ユニット、アンテナも車内カバー内側に綺麗に隠せます。②サーキットデザインのリモコンエンジンスターター NEXTLIGHT。http://www.circuitdesign.jp/jp/products/nextlight/取り付けに際して、車内のアクセスキーが不要。受信ユニットは、車内のカバー内側等に隠せますが、アンテナが、ダッシュボードオンタイプになってしまいます。アンテナ自体は、シンプルなデザインですが、EyeSight装着車の場合、ダッシュボードへのアクセサリー取り付けには制限が有りますので注意が必要です。電波到達距離を気にしなければダッシュボード裏面に隠せそうです。こちらのモデルは、ライド＆ゴー発車が可能かどうかは未確認です。本体・ハーネスの価格が抑えられているのが大きな魅力です。

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