インプレッサ G4 2011年モデル
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インプレッサ G4の新車
新車価格: 155〜245 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 35〜137 万円 (113物件) インプレッサ G4 2011年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > インプレッサ G4 2011年モデル
いよいよ新型インプレッサが発表されましたね!
私は新型がそろそろ出るという事を知っていながらも、大きな値引きに惹かれて現行モデルを買いました。
でも、新型は何かと魅力的な装備ばっかり。セダンのデザインはあんまり好きになれないけどハッチバックの方は
よくなったかなーと思っています。
で、何が言いたいかというと、早速新型に乗り換えたいな・・・という気持ちが芽生え始めているのです。
ということで、買い取り業者に見積もりを依頼したら、どこも180万円前後。
納車から1〜2ヶ月で1万キロ近いとはいえ、ちょっと安すぎじゃない?
この車のリセール価値は低いんだな・・・と思い知らされました。
まだ売るとは決めたわけではないのですが、新型に買い替えようとしている方の参考になればと思います。
書込番号:20071597
15点
1、2か月で1万キロ?
そりゃ駄目ですね。
元々スバルは下取りがあまりよいとは言えない上過走行のインプレッサじゃ、、Stiならまだしも。
それはともかくスバルの初期型はやめといたほういいですよ。
まだまだ煮詰めが甘いし年次改良でまた乗り換えたくなるだけです。
結論的には今のインプレッサを乗り潰すのが正解ではないかな。
書込番号:20071668 スマートフォンサイトからの書き込み
39点
買い取った車を利益上乗せして売るにしても
新車以下の価格にしなきゃ売れないんだから
どうしようもない話でしょ。
2ヶ月で1万qは過走行、それで200万超えの売値だったら新車買うよ。
書込番号:20071678
20点
先ずはスバルで下取りで新型見積もりでしょうに。
書込番号:20071695 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
スバルに限らずセダンでリセール良いのは一部でしょうね。
ところで、買ったばかりの現行型から買い替えるほどのアドバンテージが新型にはあるのでしょうか。
販売後の情報待ち+アイサイト4が載るまでは我慢したいところです。
書込番号:20071755
16点
>納車から1〜2ヶ月で1万キロ近いとはいえ
2ヶ月で1万kmだと、3年後の車検時には15万km程度走っていますね
5年後の2回目の車検時には25万kmです
乗り潰すのが一番では?。
書込番号:20071779
22点
配偶者だったら大問題ですね。売っちゃえインプレッサ。
書込番号:20072343
10点
新型のスバル車は不具合満載で買わない方が良いよ
2回は年次改良受けないと
書込番号:20073134
13点
皆様くだらない書き込みに返信有難うございます。
>ヤンケルナーさん、>働きたくないでござるさん
確かにそうですね・・・。仕事にも使っていたもので気づいたら1万キロ・・・
誰もそんな車買いたくはないですよね。
ちなみに、買い取り大手B社からの連絡もあり、聞いてみたら192万円で・・とのことでした。
暫定一位です。
>麻呂犬さん
お世話になったセールスさんに電話したところ現時点では値引きも何もわからないとのこと。
ちなみに、下取りに出すとなったら?と聞いたところ、
「170万円くらいですかね〜。それくらいなら、いい車なのでもうちょっと乗ったほうが・・・」と言われました。
stiのエアロもつけてあるのになー、エアロ程度だと何も付加価値はないのか・・・。
>9801UVさん、>little wishさん
確かにレヴォーグの時もそうでしたね。
歩行者エアバックに魅力を感じたのですがアイサイトがまだVer.3と知り少しがっかりです。
地方なだけに値引きも渋そうですし・・・。
>北に住んでいますさん
うーん。確かにその計算になりますが、今この車を営業に使っていたのでこうなってしまっただけです。
営業車が修理から戻ってくれば年間8000キロくらいになると思うので、3年で15万キロとはならないです。
それでも乗り潰した方がいいのか・・何とも言えないですね。
ちなみに独り者なので誰にも迷惑はかかりません。
いっそ二台もちでもいいか・・・と思いつつもそうだとしたら契約を二倍ほど取らないとな〜(笑)
書込番号:20073920
9点
そこまで車好きなら思いきってSti買いましょう。
新型出ようが何しようが全然気にならなくなるし下取りもびっくりするくらい良いです。
書込番号:20073954 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>ヤンケルナーさん
そうなんですよ、最初はstiもいいかと思いましたがアイサイトがないということと
海外転勤で車を手放さなければいけないというリスクがあるので高い車は避けたくて・・・
でも家に帰ったら毎日水で洗車、週末はシャンプーで洗車という馬鹿なので
海外転勤の可能性が低くなったらstiを即買います(笑)
書込番号:20073980
8点
zaltusiによると、新型インプは下克上でレガシィ以上の質感らしいです。今まで、スバルは実用本位すぎて、エクステリアインテリアの質感は軽視されていたと思うので、いいことです。
書込番号:20169272 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アイサイトの標準でかなり価格的にも割安感ありそう。
しかしライバルも多いな〜。
デザインではマツダの方がかっこいい。
書込番号:20169623
5点
>すべての病ますはまぬけさん
情報提供ありがとうございます!
ただ、スバルの飾らない、無骨なインテリアの方がスバルらしくて好きなんですが・・・
>んc36改さん
安全装備を除いて考えるとマツダのアクセラの方が現時点では確実に上ですよね〜。
【追記】
追々こちらで言おうと思っていたのですが、この際なのでまとめて。
先日、一般道走行中に、落下物(農業用鉄パイプ?5本くらい)に乗り上げてしまい、バランスを崩して隣のガードレールにガーン。
なんで落ちてるんだ!と思いつつも自分の運転テクニックの無さにすごく落ち込んでいます。
その後、自分で抜け出そうにも抜け出せないし、エンジンもやばそうだったので
レッカーを呼んで運搬してもらい、現在入院中です。
ちょっとパニックになっていたので写真も何も用意できませんでしたが、重症のようで、
フロントライト・フォグランプ・バンパー・サス回り・ボンネットなど諸々交換ですごい費用になりそうです・・・。
泣きそう・・・。
ただ、私自身は一切ケガをしなかったので、安全性能は間違いないということがわかりました。
書込番号:20170934
12点
先ほどスバルより連絡がありました。
フロントライト・フォグランプ・バンパー・サス回り・ボンネット、他エンジンルーム左側の
部品ほぼすべての交換で約80万円になるとのことでした。
自損事故にも対応しているタイプの保険だったのですが、等級や保険料の事も考え、
保険は使わず、車を買い直すことにしました。
事故車とはいえ、内装や他の部品は使えるとのことだったので、50万円くらいで売却できるとのことです。
こんなお別れはしたくなかったのですが、買い替えたいとか言ってた人にそんなこと言う権利はないですね・・。
また買い替えたらレビューしたいと思います。皆様返信有難うございました。
書込番号:20171469
5点
合理的な買い替え理由ができて良かったではないですか!しかもスクラップに50万が付くなんて!神が与えてくれたチャンスを有効に使いましょう。と思わないと切ないですよね!
書込番号:20332757 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>尽忠報国の士さん
ほんとですよね〜。まさか50万も付くとは思ってもなかったです。今はレヴォーグとかをメインに考えてます。
それまでは営業車を借りてどうにか・・・
書込番号:20380719
2点
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